Baotian problem?! :P SEGT ÄCKEL!! HJÄLP :P

Tjo,
köpte mig en billig baotian sprint 06a idag, tänkte att det skulle vara en billig sommar moppe xD
Förra ägaren har trimmat den lite, tror det var andra vikter, variator, sportluft, större munstycke, uppborrad plugg i avgasrör, ostrypt cdi mm..

Han har inte kört den på ca 2år och under tiden har den stått i ett garage.
Han tog ut moppen igår och såg till så att den starta och den starta direkt.

Men det lilla problemet är att den går bövla segt xD
Innan den har stått så sa han att den gjorde utan problem ca 75 på rakan med okej drag för att vara baotian och 4-takt :P Den gjorde även ca 85 i nedför :P obs enligt moppe mätarn :P
Men som sagt, så gick den innan, men när jag testa den först gjorde den inte mer än ca 45 på rakan och 55 i nedför och är extremt seg, får kämpa sig upp i den hastigheten :P
Jag har väl kört den några timmar idag och den gick bättre o bättre ett tag, men nu går den som den går xD ca 55 på rakan, möjligtvis 60 på lång raka :P och ca 70 i nedför, så det är vekligen en förbättring :P Men jag skulle gärna vilja att den skulle gå som innan :P då min polare har en exakt likadan moppe och den går typ som min gör och den är 100% original, jag tar han väl lite i nedför, men annars same shit xD

Någon som har några tips vad jag kan göra för att den ska bli piggare?..

Jag har bytt stift, sotat ur avgasrör och dämpare, bytt olja, satt på luftburk med nytt filter utan plugg i osv, men den går likadant. Kan det vara membranet i föggen?

Sen har jag även ett till problem, bakbromsen är helt f*ckad, om man använder bromsen när man står stilla så låser den sig.. men om man använder den när man kör tar den inget alls :S
Det kan ju inte vara backarna som är slut, för då borde den ju inte låsa sig.. men själva bromsbacks axeln är lite seg och är nog anledningen till vrf den låser sig, men ska väl funka när man kör också?

UPDATE: 20/05 - 11

Ställde om ventilerna idag då dem stod helt fel. Moppen går jämnare och ganska fint nu, men jag får inte upp den i den hastighet som den bör gå i :P (har gjort)
Bytte även membran och trotteln mm, lite piggare o lite starkare men inte bättre på toppenh :(

Men behöver fortfarande hjälp!!

SVARA fort!!! :D

tror du seriöst att du kommer komma upp i högre hastigheter utan portade ventiler? :P
:P :P Att den har gått i 75km/h är bullshit :P

släng på ett big bore kitt,då kommer du upp i ca 90-95

Citat:

---

Ursprungligen postat av samizzlah

tror du seriöst att du kommer komma upp i högre hastigheter utan portade ventiler? :P
:P :P Att den har gått i 75km/h är bullshit :P

---

"obs enligt moppe mätarn"

Citat:

---

Ursprungligen postat av repoint

"obs enligt moppe mätarn"

---

Precis ;) Tror knappast att den går så fort, men har ju gjort det enligt mätaren och det vill jag att den ska göra nu med :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyperlilja

Precis ;) Tror knappast att den går så fort, men har ju gjort det enligt mätaren och det vill jag att den ska göra nu med :P

---

Sätt på 80cc så lär den ju gå bättre ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av repoint

Sätt på 80cc så lär den ju gå bättre ;)

---

Haha jo då lär den ju gå bättre, men orkar inte lägga ner pengar på den där :P
Men jag vill få den att gå som den gjort innan.. går som när dem är original nu :(

min vanliga boatian från -04 har jag tagit bort gasspärren och den är faktiskt förvårandsvärt pigg, axxar ifrån de flesta andra och den toppar nog drygt 60 när jag är själv på raka. dock borde väl förra ägaren tagit bort den om han trimmat med andra grejer :)

btw, älska 4t

Citat:

---

Ursprungligen postat av guth

min vanliga boatian från -04 har jag tagit bort gasspärren och den är faktiskt förvårandsvärt pigg, axxar ifrån de flesta andra och den toppar nog drygt 60 när jag är själv på raka. dock borde väl förra ägaren tagit bort den om han trimmat med andra grejer :)

btw, älska 4t

---

Aa jo, han säger att alla spärrar är borta.. + lättare vikter o sportluft och då ska den ha gjort ca 75 enligt mätaren och nu gör den ca 55-60 enligt mätaren. Min polare har en exakt likadan moppe som är 100% original och den går likadant :S

http://www.twostrokerider.se/artiklar/114

Citat:

---

Ursprungligen postat av repoint

http://www.twostrokerider.se/artiklar/114

---

Väldigt bra guide :D
Dock säger förra ägaren att allt det är gjort på moppen förutom bytt ut membranet, så får väl ta bort föggen och kolla i vilket skick membranet är i.
Men behöver fortfarande hjälp med varför den går så dåligt jämfört med innan..

porta cyllen:P, rengör föggen:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyperlilja

Väldigt bra guide :D
Dock säger förra ägaren att allt det är gjort på moppen förutom bytt ut membranet, så får väl ta bort föggen och kolla i vilket skick membranet är i.
Men behöver fortfarande hjälp med varför den går så dåligt jämfört med innan..

---

baotian har inga membran :P
Edit: i förgasaren enligt guiden :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av elias med mtn

porta cyllen:P, rengör föggen:)

---

man portar inte 4-t cylindrar då dom inte har några kanaler, dock portar man toppen ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av hyperperra

baotian har inga membran :P
Edit: i förgasaren enligt guiden :P

man portar inte 4-t cylindrar då dom inte har några kanaler, dock portar man toppen ;)

---

Aa jo jag vet. Menade membranet som sitter i föggen inget annat..

Citat:

---

Ursprungligen postat av hyperperra

baotian har inga membran :P
Edit: i förgasaren enligt guiden :P

man portar inte 4-t cylindrar då dom inte har några kanaler, dock portar man toppen ;)

---

Hur ska jag kunna veta att man inte portar fyrtakscylindrar :P tvåtakt ska det va!!!!!!!!!!! :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av elias med mtn

Hur ska jag kunna veta att man inte portar fyrtakscylindrar

---

Du skulle kunna prova att bara skriva svar på frågor om saker du har en aning om hur dom fungerar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av G-son

Du skulle kunna prova att bara skriva svar på frågor om saker du har en aning om hur dom fungerar.

---

palla;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av G-son

Du skulle kunna prova att bara skriva svar på frågor om saker du har en aning om hur dom fungerar.

---

Det är tanken som räknas hehe :P

Btw, gjort en liten update nu..

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyperlilja

Det är tanken som räknas hehe :P

Btw, gjort en liten update nu..

---

Aa menar det :D
Men ingen som vet vad felet kan va? :O Jag kan inget om 4-takt :P
Tycker ju synd om pojken som får putta på moppen för att komma frammåt :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av elias med mtn

Aa menar det :D
Men ingen som vet vad felet kan va? :O Jag kan inget om 4-takt :P
Tycker ju synd om pojken som får putta på moppen för att komma frammåt :D

---

Ja, asså börjar bli segt att hoppa av moppen hela tiden och putta på :(
Ingen som kan hjälpa mig? :( nån här borde ju kunna lite om moppar :P

testa byt membranet i förgasaren. om det inte e helt tätt så gåre inge bra. vet dock inte hur det fungerar på en moped förgasare, men på min stromberg förgasare till b20 blev det stor skillnad när jag bytte ut det slappa gamla membranet till ett nytt. har du justerat kammen? kolla så det står rätt. sen kan du kolla så att ventilerna håller tätt.

Aa jag kollade membranet och det såg bra ut. Nej jag har inte justerat kammen, vet ej hur den ska stå. Jag har ej kollat om ventilerna håller tätt, cylindern är inbakad i plåt och kåpor :P
Men jag får väl antagligen kolla detta då :)

ok. membranet kan vara kasst fast det ser bra ut, nämner det bara så att du vet ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Fläcken

ok. membranet kan vara kasst fast det ser bra ut, nämner det bara så att du vet ;)

---

Aha okej ;)
Får tacka så mycket för hjälpen.
Jag läste precis en guide specifikt för min moppe hur man ställer in ventilerna på den, så det får jag ta och göra i morgon, dem står nog antagligen inte likadant som dem gjorde för 2år sedan då den gick okej :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av samizzlah

tror du seriöst att du kommer komma upp i högre hastigheter utan portade ventiler? :P
:P :P Att den har gått i 75km/h är bullshit :P

---

Vad i helvete....

..är portade ventiler?


Den går segt pga några enkla fakta, den är från kina, det sitter en gräsklipparmotor i den, och den är från kina. Det är billigt äckligt skräp som förstör moppevärlden.

Lättaste sättet att få fart på den är att sänka skiten i en sjö och köpa en kundvagn, dom går snabbare och är stadigare.


PS: Har plockat ner en baotian som började gå kasst för att vi skulle trimma upp den lite, visade sig att oljetillförseln in till cylindern var lite sisådär pålitlig. Anledningen till att den inte hade nån ork var för att kolven såg ut som ett stycke ost som gått över ett rivjärn, och det här var endå en original båtian som gått runt 110 mil, därav mitt nedvärderande inlägg.

Ps2: Det var inte nedvärderande, det var sant.

Haha håller helt och hållet med dig, har inget positivt direkt att säga om baotian :P Men nu så har man köpt sig en att pendla lite lätt med och jag försöker få den att gå som den gjort innan ;)
Tror t om jag hittat felet nu :)

du kan även kolla kompressionstrycket. då får du en rätt så bra bild av hur sliten motorn är. kompressionstrycket ändras pga slitage i kolvringar, ventiler, läckande packningar, sprickor i förbränningsrum eller kolv.

om kammen är sliten går den också sämre.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Fläcken

du kan även kolla kompressionstrycket. då får du en rätt så bra bild av hur sliten motorn är. kompressionstrycket ändras pga slitage i kolvringar, ventiler, läckande packningar, sprickor i förbränningsrum eller kolv.

om kammen är sliten går den också sämre.

---

Aa jo det kan jag ju göra, men jag har inte en aning hur mkt en 4-takts kina scooter ska stå på :P
Men sen så läste jag på en liten guide nyss, och om en kina scooter förlorar effekt och börjar ticka ifrån motorn (som min gjort) så får ventilerna för mkt "spel", sånt som man känner är uppenbart nu när man läser det :P
Den har stått i 2år sen när jag startat den efter det så har den sämre effekt och tickar ifrån motorn :P

hehe jag glömde skriva justering av ventilspel :D på en bil kan du mäta spelet när kammen pekar uppåt eller 45 grader åt vardera hållet.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Fläcken

hehe jag glömde skriva justering av ventilspel :D på en bil kan du mäta spelet när kammen pekar uppåt eller 45 grader åt vardera hållet.

---

Okej ;)
Men jag ska ta och testa att ställa in ventilerna imorgon om det behövs, samt kolla om mopedhandlaren i byn har ett membran som passar ;)

okej, såhär ställer du ventilerna, väldigt enkelt!
du ställer svänghjulet så att markeringen T(om du har sån) står mot markeringen på motorn., då har du nollat den.
sedan skruvar du loss dom där locken på topplocket (under och översida), där ser du en liten mutter samt en gängad "pinne" där under locket. dra loss muttern litegrann med 9ans led-nyckel, sedan tar du ett bladmått, tar den som det står 0,05 på, du sätter den under justerskruven(pinnen) och skruvar åt den. sedan skruvar du upp den liiiiitegrann, så att du precis kan dra bladmåttet mellan justerskruven och ventilfjädern(brickan). lite motstånd ska det vara när du försöker dra bladmåttet fram och tillbaks. sedan drar du åt muttern och gör lika på avgas!
hoppas detta hjälpte dig något, blev lite rörigt men vafan.
och några symptom med felinställda ventiler är att det tickar från motorn och den kan bli svårstartad.

Citat:

---

Ursprungligen postat av hyperperra

okej, såhär ställer du ventilerna, väldigt enkelt!
du ställer svänghjulet så att markeringen T(om du har sån) står mot markeringen på motorn., då har du nollat den.
sedan skruvar du loss dom där locken på topplocket (under och översida), där ser du en liten mutter samt en gängad "pinne" där under locket. dra loss muttern litegrann med 9ans led-nyckel, sedan tar du ett bladmått, tar den som det står 0,05 på, du sätter den under justerskruven(pinnen) och skruvar åt den. sedan skruvar du upp den liiiiitegrann, så att du precis kan dra bladmåttet mellan justerskruven och ventilfjädern(brickan). lite motstånd ska det vara när du försöker dra bladmåttet fram och tillbaks. sedan drar du åt muttern och gör lika på avgas!
hoppas detta hjälpte dig något, blev lite rörigt men vafan.
och några symptom med felinställda ventiler är att det tickar från motorn och den kan bli svårstartad.

---

Aa tack för hjälpen, men har redan gjort detta :P
Ställde in ventilerna idag på morgon, då ena var helt stängd och andra var väldigt mkt öppen, ca 0,2 :P
Sedan på eftermiddagen bytte jag membran och trottel då det var dåligt.
Så man kan säga att jag har bytt stift, membran, olja, bensin, ställt in ventiler mm.. och den går nästan lika dant :( en aning piggare och starkare men samma toppspeed :( fattar inte vrf den sackat på hastigheten :/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyperlilja

Aa tack för hjälpen, men har redan gjort detta :P
Ställde in ventilerna idag på morgon, då ena var helt stängd och andra var väldigt mkt öppen, ca 0,2 :P
Sedan på eftermiddagen bytte jag membran och trottel då det var dåligt.
Så man kan säga att jag har bytt stift, membran, olja, bensin, ställt in ventiler mm.. och den går nästan lika dant :( en aning piggare och starkare men samma toppspeed :( fattar inte vrf den sackat på hastigheten :/

---

Kolla lufttrycket i däcken, tror de ska va 2kg var i däcken :P 2 bar lr vad det står på din pump :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av dennis1

Kolla lufttrycket i däcken, tror de ska va 2kg var i däcken :P 2 bar lr vad det står på din pump :P

---

Haha, dem är kollade ;) men tack ändå :P
Ska ta och kolla kompressions trycket imorgon trorja.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyperlilja

Haha, dem är kollade ;) men tack ändå :P
Ska ta och kolla kompressions trycket imorgon trorja.

---

Ahh okej ^^

Citat:

---

Ursprungligen postat av dennis1

Ahh okej ^^

---

Yes ;)

Fattar inte vrf den har sackat på hastigheten :(

kollade du kompressionstrycket idag?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Fläcken

kollade du kompressionstrycket idag?

---

Nej det har jag inte gjort, grejet med crossen hela dagen.
Men jag kände på kicken och det är ju kompression i alla fall.. sen vet jag inte riktigt vad kompressionen ska stå på..