Om jag skiter i att borra i Cdi boxen, då blir det bättre axx men ingen skillnad med farten va? (:
En den mest kunnige på moppe, så behöver all hjälp jag kan få! (:
Utskriftsvy
Nån som vet hur man gör för att strypa av insuget på orginal am6 motorerna ??
Tror inte han koop skrivit de :P http://www.twostrokerider.se/artiklar/46
Sorry för dubbelpost.
Var sitter strypningen i luftburken fatta inte ett skit av de som stod där :P?
finns de plugg på en helkama kina moppe supermotard 4 takt???
Motorhispania Furia max, Plugg i mynningen
Finns det någon chans att Membranet kan strypa (original utförande) Ifall man byter upp sig till en större förgasare och insug? Ingången till mitt såg väldigt litet ut jämfört med mitt nya insug
Hej :)
Passar kanske inte men ville inte starta en ny tråd. Jag skulle "strypa" min beta rr med en blackbox och efter jag hade installerat den precis som man ska, då, så fort jag sätter på den så att den reglerar varvtal dör moppen. Hur jag än ställer in den dör den :nooo: Vet nån problemet? Skulle gärna veta eftersom jag får inte köra förrän den är på.. Tusen tack i förväg för svar :D
alla strypningar i en xps (am6) någon som vet ?
har en Beta RR 07 med Am6 motor. Vad är det för strypningar på den? vad jag tror så sitter katalysatorn och pluggen ihop i delningen. sedan så är det en plugg i luftboxen och blindtarmen, men är inget proffs så vetinte. Någon som vet vad det är för strypningar och vad det är som är bäst att ta bort/fixa. Vill skaffa en cross som toppar 75 och cp axx ;) genom att bara plugga,dreva
köper du en beta rr med am6 motor tar du pluggen i röret och tar bort luftfiltret i boxen och sätter i 115 munstycke så har du en moppe som drar bakhjul på 1 och 2 sittandes lätt. sen för lite bättre axx rekomenderar jag 12 drev fram ist för 13 men då kan du inte utnyttja 6 växel fullt ut
och angånde det att katalysatorn sitter ihop med pluggen så gör den inte det
och sen finns det ingen blindtarm på beta rr
Fast när jag lossade röret i delningen så satt det pluggen i ena änden sedan satt det som ett filter med små galler i andra änden, http://www.twostrokerider.se/artiklar/226 här ser du hur jag menar bild:6 så ser saken ut. Är det bra att köra utan luftfilter kan det inte komma in massa skit då? 12/50 eller 12/52 är väll gött drevat för 75 topp och gött axx?
haha så såg det inte ut på min jag hade bara den där långa grejen i delningen som jag antar är pluggen. och sen är det någon grej som går från röret upp i en cepe grej som går till luft boxen som jag antar är katalysatorn rätta mig gärna om jag har fel :P
aa jag kör på 12/52 både när jag hade 50 cc och nu när jag har 70 cc och går grymt bra gött axx funkar för stunt iaf.
Har en Yamaha dt50r 07 som är original. När jag kmr upp på 8000 varv så börjar den blurra och då kmr jag inte över 8300 varv och ändå ligger varvstoppet på 10000 varv. Vad är felet? ett nytt huvudmunstycke eller?
nån som vet vad Aprilia 50sx har för strypningar?
Gilera smt efter 06
Röret: Plugg som man får borra/slipa bort (går inte att slå loss). Blindtarm som du sågar bort och svetsar igen hålet.
Luftburken: En stor ''skorsten'', som du tar bort under sadeln.
Förgasare: En guldig bricka med hål i, sitter vid luftfilter anslutningen.
Och strypt insug, det får man helt enkelt byta.
Glöm inte byta munstycke om du stryper av.
Finns någon slags av strypning i membranet på Rieju drac 03 !