Du får helt enkelt testa dig fram, men tänk också på att du bör byta tryckfjäder, och det gör att vikterna kan bli alldeles för lätta. Så du kanske behöver tygnre, beror helt på vad du redan har. ingen kan veta exakt. Testa och se! :)Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
OT: Hur kollar man storleken på sina vikter? Alltså hur ser man att det t.ex är 16*13 ? Är det väääldigt dåligt att köra på 15*12 vikter om man ska ha 16*13? Tacksam för svar :)
du mäter storleken på dom. med tumstock eller måttband.Citat:
Ursprungligen postat av denko
http://i897.photobucket.com/albums/a...ikter003-1.jpgCitat:
Ursprungligen postat av denko
Så länge de inte kilar fast sig på ngt sätt går det bra :)
Men om de gör det får du en väldig obalans i variatorn som inte är bra för vevaxel och lager... :(
Tack för hjälpen! :D har kört på medföljande 15*12 vikter när jag köpte ett ZX rör, sen såg jag att mina orginal vikter var 16*13, men det har ju gått bra att köra med så ingen större fara då, då dom är mindre än mina orginal haha :DCitat:
Ursprungligen postat av HasSse666
peace, nya vikter till slider orginal. Funkar orginal bäst eller ska ja satsa på nått lättare/tyngre ? föredrar axx före topp !
onödigt på original moppe, den kommer bara varvaCitat:
Ursprungligen postat av ajonson
Kopplings fråga,lägger den här. Har börjat skolan och funderat mer moppe än skola då :P Kopplingsfjädrar, Om ja byter så ja får ett bättre axx ? Isf hårda eller mjuka ?
Du får prova dig fram, en inställningsgrej :) men det brukar inte bli så stor skillnad.Citat:
Ursprungligen postat av ajonson
Vilka kopplingsfjädrar passa orginal stående minarelli koppling ? alla eller bara vissa ?
Hej! Har några frågor!
Villken variator,koppling passar bra till stunt?
Vad tycker ni om stage 6 koppling + variator?
Är det ett variator,koppling ett måste om man ska stunta?
Hur många backar har en Yamaha neos -99?
Min setup just nu:
Polini sport 70cc
Gianneli extra
19mm dellerto
93 munstycke
Malossi sportluftfilter
Variator och koppling är absolut ett måste. men det är absolut inte ett måste och byta ut dessa till andra. Original duger, vill du byta nått utav dessa skulle jag byta koppling. jag är inte helt säker, men ganska så säker på att det är 3 backar.Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Setupen ser bra ut! :)
Okej tack så mkt! :)Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Tja! skulle byta min variator idag från en orginal till en malossi multivar på min kymco super 9 ac. köpte ett spärverktyg(http://www.racing-planet.se/reservde...6a43b48e894b82) men gick bara att fästa på nedre delen(se bild) hittar inte var jag ska fästa den på över delen av motorblocket. Är också en typ av "pig" som sticker ut på spärverktyget där man ska fästa den på övre delen av motorblocket, vad har den för funktion?
http://forumbilder.se/images/479201195009P663f.jpg
MVH// Danne__
Tjenare.
undrar hur pass tunga vikter jag ska köra på min stunt vivacity.
Setup:
Metrakit sp
Polini 70cc
17,5mm
Italkit remskivor
Multivar
Sen lite smått och gott :)
Det är ingen som kan säga exakt vilka vikter du ska köra på, så du får helt enkelt köpa en sats och prova dig fram :)Citat:
Ursprungligen postat av roxxor
Mvh
skulle nån kunna svara på min, skulle behöva rätt snabbt svar :)
Tja någon som vet hur mycket cpi hussar original vikter väger + hur stora dom är?
tack på förhand
Måste lossa variatorn,kopplingen men kan någon ge mig några tips på hur ni gör så ni spärrar remmen?!
Tjena, har 2st frågor!
1: passar en polini speedcontrol från en Aerox på en Neos? det verkar ju som om det är samma vev? någon som har testat
2: kan man montera en 107mm koppling om det har tidigare suttit en 105mm innan, kan man använda 107mm fjädrar på en 105mm trumma?
1: Tror faktiskt att det passar!Citat:
Ursprungligen postat av TrimmarN^
2: Nej det går nog inte! Och ner på den andra också!
Edit: Eller du kanske menar kopplingsfjädrar? Det har jag inte en aning om!
Varför ska du spärra remmen? ;)Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Köp specialverktyg så du kan ta bort variatorn och klockan, kan funka med muttermaskin också.
1. Ja det passar fint!Citat:
Ursprungligen postat av TrimmarN^
2. ja det ska fungera, men då måste du byta klocka till en 107mm också. Fjädrar behöver du 107mm med.
107mm = 3 st fjädrar, 105mm = 2st fjädrar.
107mm koppling = 3 kopplingsbackar, 105mm koppling = 2 kopplingsbackar.
tackarCitat:
Ursprungligen postat av Zäta
Undrar vilka kopplingsfjädrar jag ska ha för bättre acc, just nu går den inte fint alls i bottendraget och känns inte som den växlar upp helt! :)
Vita fjädrarna sitter i på Deltan som den levereras med och dom greppar väl på ca 4000RPM och ska vara för original.. Men vilket varvtal tror ni att jag ska ha fjädrar till? Har ingen aning om mitt maxvarv-antal etc..
Setup;
Stage6 Sport Pro
Metrakit SP
Malossi MHR Variator
Stage6 CNC Remskiva
Malossi MHR Delta Clutch
Stage6 R/T Kopplingsklocka
Malossi Special Kevlar-Belt (Rem)
Dellorto 21mm Black Edition Förgasare
Stage6 Insug
Stage6 Luftfilter
Stage6 Membran
Tacksam för svar
Köp ett fjäderkit till deltan, finns på twostroke :)Citat:
Ursprungligen postat av 2stroke
i 3st olika hårdheter som du kan prova dig fram med.
sak ja försöka gissa vilka fjädrar som funkar bäst så gissar ja på blåa halvspända.Citat:
Ursprungligen postat av 2stroke
att testa sig fram är det bästa.Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Blir ett kit med racingfjädrar då, tack för svaren! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
Tjenare, jag har en Gilera Stalker som jag har suttit på ett Stage6 effektrör på samt bytt vikter dratt vring etc, jag har stegrat lite men är sugen på mer trim men har inte lust att dra på 70cc riktigt ännu, jag undrar då hur mycket effekt man kan få ut av att sätta på en Polini speed control variator?
Tack i förhand för svar :)
lite bättre topp och jämnare axx. mer värt att montera 70cc.Citat:
Ursprungligen postat av wajpofc
Röda kopplingsfjädrar sitter på (6200RPM enligt Twostroke) och den accar nästan sämre nu.. Har en röd Malossi tryckfjäder (hårdhet på dom) och ett X-Kevlar Belt, kan det vara att tryckfjädern är för hård/lös eller att remmen är för "lös"?
nån som vet vilken storlek variatorvikterna på en CPI GTR är ? Motorn är en liggande Minarelli-kopia, är det 15*12 som det är i vanlig Minarelli?