Trådad visning
-
2011-06-11, 00:49 #1
För/Nackdelar lista Cross/SM
Tjena, tänkte det kunde vara bra om man hade en för/nackdelar lista på de olika crossmopederna. Då kan man även kolla den här tråden om man behöver råd inför köp Men jag behöver självklart hjälp med att fylla på listan.
Aprilia
RX/SX 50
+ Feta bromsar.
+ 17,5mm förgasare orginal.
+ Digitalmätare.
+ LED-bakljus.
+ Bra gaffel.
+ Kvalité
+ Lätt att få tag på reservdelar, derbimotorn.
- Går dåligt original.
- Svårt att få tag på kåpor
Beta
RR 50 AM6
+ Ställbar och avancerad bakdämpare
+ Går mycket bra ostrypt (80km/h)
+ Kåporna är av böjligt plast = går inte sönder så lätt
+ Finns väldigt mycket billiga motor delar
+ Kvalité
-Ingen varvräknare
-Låter högt ostrypt
-Svindyra reservdela
CH Racing
WXE/WSM 50
+Bra bromsar
+Bra gaffel
+Billiga kåpor (husqvarna cr kåpor passar)
+Bra originalrör ostrypt
+Noggrann mätare
-Ingen belysning för hastighetsmätaren (<-05)
-Ingen bensinmätare
-Dyra originaldelar
-Väldigt slö original
CPI
SM
+LED-bakljus och blinkers
+Lättdragen plugg
+Underliggande orignalrör
+Fatbar original
-Ingen kick (vissa modeller)
-Automatchoke
-Svårt att få tag i originaldelar
-Lacken lossnar på fälgarna
Derbi
DRD Pro
+ Fetare bromsar.
+ Värre fjädring
-Högerdraget avgassystem
-?
DRD Racing
+ Fetare bromsar.
+ Värre fjädring
-?
Senda
+Bra mätare
+Bra sadel
+Mycket reservdelar
+Går bra både original/trimmade
+Lätt att hitta delar både nya och begagnade
+skön växellåda
+Har ett avgassystem gjort för sendornas original cylinder (Giannelli 2t)
-Elsystemet! varvmätaren och oljelampa , bensin lampan krånglar hela tiden..
-05:orna -> har strypta cdi boxar , då vibrerar som som satan när man kör
-Svåråtkomlig motor
Derbi senda 98-00 (puckel)
+ Enkla att bonde trimma
+ Går som in i helvete med bortagna strypningar
- svårt att hitta nya delar
- dom flesta är ganska sletna
Honda
MT50
+ Lätt att trimma
+ Mycket reservdelar, lättåtkomliga
+ Sköna att köra och sitta på
+ Hyffsat bra förgasare original om man tar bort strypningen
+ Går hyffsat original om bara man tar bort strypningarna o byter drev
+ Slitstark motor
+ Lättmekade
+ Enkelt elsystem, funkar bra även utan betteri
- Lite låg original
- Lite klen original
- Svingen är lite klen original, framgafflarna likaså
- Har hört att dom kan skära ganska lätt, har dock aldrig hänt mig
Rieju
RRX
+ostrypt cdi
+enkla att trimma
+går bra urpluggat
+hyffsat snyggt org utseende
+billiga reservdelar
+lätt att fixa reservdelar
-vibrera
-lysena lever sitt egna liv
Drac
+ otroligt lättåtkomlig motor
+ enkelt elsystem
+ väger ganska lite
+ går bra avstrypt
- framgaffeln känns inte jätte stabil.
- små bromsskivor
- fult utseénde original
Roxon
Duel
+kåporna är gjorda i mjukplast så att ramla är inte så farligt!
+digital mätare med massa funktioner
-om du köper (vi säger nu ett giannelli) så finns det inget fäste vid kröken eller där bak så man måste göra egna fästen!
-blindtarm på original röret så mkt svårare att ta bort strypning på!
-strypt cdi så man måste köpa ny!
-mätaren brukar gå sönder!
Yamaha
DT50 04->
+Mångsidig digitalmätare
+Bra bromsar
+Bra fjädring
+Bra originalrör
+Kåpor av mjukplast
+Ostrypt CDI på de äldre (<-06) (Inte helt säker? Nån som vet?)
-Inget helljus
-Svåråtkomlig förgasare
-CDI:n på 07->, finns bara 1 ostrypt variant att köpa och den är svindyr
-Packboxar i gaffel går åt som vatten i Afrika
Listan ska såklart fyllas på mer, men har inte tid nu, ni får gärna hjälpa till med modeller och för/nackdelar på de.Senast redigerat av Zer0x den 2012-05-06 klockan 00:55.