-
2011-06-25, 16:28 #31
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Är det där med lameller och membran viktigt att byta? Kan man ha kvar originalen? Och är det nåt mer man måste byta än det som står på listan?
-
2011-06-25, 16:31 #32
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 16:32 #33
-
2011-06-25, 16:33 #34Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-06-25, 16:37 #35
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 17:03 #36
-
2011-06-25, 17:03 #37
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
En fråga till, om min kompis har en 80cc Cylinder 21 - 24mm förgasare, och allt annat som står på listan. Och om jag har en Dellorto Flat-Slide 28mm, Yasuni (Carrera 30) avgassystem, och en 70cc Cylinder. Vilken skulle axxa bäst och ha bäst toppfart? Eller är det lika?
BTW, vilken Cylinder skulle ni rekommendera till min Aerox, som kommer ha Dellorto Flat-Slide 28mm och Yasuni (Carrera 30) avgasrör?
-
2011-06-25, 17:11 #38
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 17:21 #39
-
2011-06-25, 17:31 #40
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 17:36 #41Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-06-25, 17:43 #42
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 17:44 #43
-
2011-06-25, 19:07 #44
-
2011-06-25, 19:20 #45
de räcker med ett turbokit så går den 120 km/h.
de sa en 15åring till mig iaf.
IMD Tuning
-
2011-06-25, 21:22 #46
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Är det så att kolven slits fort på Hypers?
-
2011-06-25, 21:25 #47
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 21:27 #48
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 21:31 #49
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 21:33 #50
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 21:34 #51
-
2011-06-25, 21:37 #52
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 21:40 #53jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2011-06-25, 21:50 #54
Du kan ju inte brukköra med ett c30 rör
Om ni vill något citera Engert
-
2011-06-25, 22:04 #55
-
2011-06-25, 22:10 #56
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Såhär hade jag tänkt att ha för setup på min Aerox:
- Stage6 - Cylinderkit (Racing) 70cc http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
- Yasuni Avgassystem (Carrera 16) http://www.twostroke.se/product.asp?product=7641
- Malossi - Förgasarkit (PHBG) 19mm http://www.twostroke.se/product.asp?product=12569
Tror ni det blir en bra setup?Vad tror ni den toppar, och hur många hk kommer min Aerox att ha? Och kommer mina kolvar hålla länge?
BTW, måste jag köpa munstyckesset till den här förgasaren och se vilken munstycke storlek som är perfekt moppen, eller ska jag köra på det man får med?
-
2011-06-25, 22:27 #57
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 22:35 #58
-
2011-06-25, 22:42 #59
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 22:45 #60Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872