Sidan 3 av 7 Första 12345 ... Sista
  1. #61
    Citat Ursprungligen postat av ArvidsZon Visa inlägg
    Den där stage6 cylindern du visade är ju inte någon mildare cylinder om du trodde det?
    Mildare än pata negran är den allt

  2. #62

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Det verkar va en bra setup, men kör på 21mm förgasare istället skulle jag säga. Du måste ha munstycken, man får testa sig fram, vet inget om cyllen dock så kan inte ens säga på ett ungefär
    Okej Men det står så här om den cylindern "Rekommenderas att användas med minst en 17,5mm-förgasare men det är klart bättre om man använder en 19mm." Men tror du att den skulle gå bättre med en 21mm förgasare?

  3. #63

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av ArvidsZon Visa inlägg
    Den där stage6 cylindern du visade är ju inte någon mildare cylinder om du trodde det?
    Jodå den är faktiskt lite mildare. Och om den inte är mildare varför ska jag då köpa den andra cylindern som kostar dubbelt så mycket?

  4. #64
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Okej Men det står så här om den cylindern "Rekommenderas att användas med minst en 17,5mm-förgasare men det är klart bättre om man använder en 19mm." Men tror du att den skulle gå bättre med en 21mm förgasare?
    Man ska inte tro allt dem säger på twostroke, står ju att man ska köra in cylindern i 50mil, när det snarare är 5-10 & ja, jag skulle MINST köra på 21mm förgasare på den cylindern.

    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Jodå den är faktiskt lite mildare. Och om den inte är mildare varför ska jag då köpa den andra cylindern som kostar dubbelt så mycket?
    Den är mildare, men fortfarande vass

  5. #65

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Man ska inte tro allt dem säger på twostroke, står ju att man ska köra in cylindern i 50mil, när det snarare är 5-10 & ja, jag skulle MINST köra på 21mm förgasare på den cylindern.



    Den är mildare, men fortfarande vass
    Aha okej Då kör jag på en 21mm förgasare! Vad tycks om den här? http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416

  6. #66
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Aha okej Då kör jag på en 21mm förgasare! Vad tycks om den här? http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416
    har en dellorto 21mm black racing om du är instresserad annars, 400kr så är den din!
    och en polare körde stage 6 racing, det är faktiskt en ganska vass cylinder, kolvringar bör bytas efter ett tag oavsett om du har en manston eller racing, bättre att köpa kolvringar för 200kr lite då och då än att köra slut på en dyr cylinder för att man inte underhåller den
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  7. #67
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Aha okej Då kör jag på en 21mm förgasare! Vad tycks om den här? http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416
    Tycker den va i dyr som fan! Kör på http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 eller köpa av hyperperra

    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    har en dellorto 21mm black racing om du är instresserad annars, 400kr så är den din!
    och en polare körde stage 6 racing, det är faktiskt en ganska vass cylinder, kolvringar bör bytas efter ett tag oavsett om du har en manston eller racing, bättre att köpa kolvringar för 200kr lite då och då än att köra slut på en dyr cylinder för att man inte underhåller den
    What he said

  8. #68
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Tycker den va i dyr som fan! Kör på http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 eller köpa av hyperperra



    What he said
    hehe
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  9. #69

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    har en dellorto 21mm black racing om du är instresserad annars, 400kr så är den din!
    och en polare körde stage 6 racing, det är faktiskt en ganska vass cylinder, kolvringar bör bytas efter ett tag oavsett om du har en manston eller racing, bättre att köpa kolvringar för 200kr lite då och då än att köra slut på en dyr cylinder för att man inte underhåller den
    Efter hur många mil ungefär behöver jag byta kolv om jag kör på den cylindern jag sa?

  10. #70
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Efter hur många mil ungefär behöver jag byta kolv om jag kör på den cylindern jag sa?
    Jag är inte helt säker, men några hundra mil borde du klara om du inte fukko kör & har den rätt inställd med bra olja osv

  11. #71

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Jag är inte helt säker, men några hundra mil borde du klara om du inte fukko kör & har den rätt inställd med bra olja osv
    Så min kolv kommer klara sig i några hundra mil med den här cylindern? http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741

  12. #72
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Så min kolv kommer klara sig i några hundra mil med den här cylindern? http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
    Ja, det skulle jag säga

  13. #73

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Ja, det skulle jag säga
    Men då är det lätt värt det ju!...? Vad är det för skillnad på den här förgasaren http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416 och den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 ?

  14. #74
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Men då är det lätt värt det ju!...? Vad är det för skillnad på den här förgasaren http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416 och den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 ?

    Det är alltid värt att trimma ! Priset, märket & det kanske skiljer något pyttelite i effekt. Jag skulle aldrig lagt så mycket pengar på så lite (om det ens är någon) effektskillnad

  15. #75

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Det är alltid värt att trimma ! Priset, märket & det kanske skiljer något pyttelite i effekt. Jag skulle aldrig lagt så mycket pengar på så lite (om det ens är någon) effektskillnad

    Okej men tror du att den här förgasaren http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 skulle funka bra med ett Yasuni - Avgassystem (Carrera 16)?

  16. #76
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Okej men tror du att den här förgasaren http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 skulle funka bra med ett Yasuni - Avgassystem (Carrera 16)?
    Ja, varför skulle det inte ?

  17. #77

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Ja, varför skulle det inte ?
    Okej och hur många hk och vad tror du den kommer toppa? Förgasare http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 Cylinder http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741

  18. #78
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Okej och hur många hk och vad tror du den kommer toppa? Förgasare http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 Cylinder http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
    Jag är rätt dålig på scootrar, tyvärr. Du får vänta på att någon mer kunnig svarar

  19. #79
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Okej och hur många hk och vad tror du den kommer toppa? Förgasare http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 Cylinder http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
    Det är jättesvårt för oss att veta det då allt nästan uteslutande hänger på dina förkunskaper.

  20. #80


  21. Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Låter som du inte vet ett skit om mopeder... man kan inte bara säga hur mycket den kommer toppa allt beror på hur du ställer in den och hur mycket pengar du lägger ner på mopeden!

    Aa men på ett ungefär Men tror ni den kommer ha 12 hk+ och toppa där vid 100?

  22. #82
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Så min kolv kommer klara sig i några hundra mil med den här cylindern? http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
    några hundra mil skulle jag inte köra på en kolv när det gäller en relativt dyr cylinder! jag bytte efter 50, ungefär.
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  23. #83

    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    936
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    några hundra mil skulle jag inte köra på en kolv när det gäller en relativt dyr cylinder! jag bytte efter 50, ungefär.
    Tycker du jag ska ha den här istället? http://www.twostroke.se/product.asp?product=7805

  24. #84
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    några hundra mil skulle jag inte köra på en kolv när det gäller en relativt dyr cylinder! jag bytte efter 50, ungefär.
    Byta kolv efter 50mil? Skojar du ?

  25. #85
    Citat Ursprungligen postat av RifatTV Visa inlägg
    Tycker du jag ska ha den här istället? http://www.twostroke.se/product.asp?product=7805
    Gjutjärnscylinder, pålitlig och stryktålig.

  26. #86
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Byta kolv efter 50mil? Skojar du ?
    hellre byter jag oftare än att slita ut på dyra delar! visst det blir höga kostnader sammanlagt med alla kolvar, men 500kr lite då och då, det är ett pris jag kan ta
    dessutom bör man byta kolv oftare med en high-end cylinder än en org/sport.
    rifat, det är en bra cylinder för brukskörning! långt ifrån lika vass som en s6 racing, men den är "bättre" till bruk
    och råkar den nypa eller kolven går, så går det oftast att horna! när du får nicasilsläpp i en cylinder(alu) så kan cylindern mycket väl vara skräp
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  27. #87
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Byta kolv efter 50mil? Skojar du ?
    hellre byter jag oftare än att slita ut på dyra delar! visst det blir höga kostnader sammanlagt med alla kolvar, men 500kr lite då och då, det är ett pris jag kan ta
    dessutom bör man byta kolv oftare med en high-end cylinder än en org/sport.
    rifat, det är en bra cylinder för brukskörning! långt ifrån lika vass som en s6 racing, men den är "bättre" till bruk
    och råkar den nypa eller kolven går, så går det oftast att horna! när du får nicasilsläpp i en cylinder(alu) så kan cylindern mycket väl vara skräp
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  28. #88
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    hellre byter jag oftare än att slita ut på dyra delar! visst det blir höga kostnader sammanlagt med alla kolvar, men 500kr lite då och då, det är ett pris jag kan ta
    dessutom bör man byta kolv oftare med en high-end cylinder än en org/sport.
    rifat, det är en bra cylinder för brukskörning! långt ifrån lika vass som en s6 racing, men den är "bättre" till bruk
    och råkar den nypa eller kolven går, så går det oftast att horna! när du får nicasilsläpp i en cylinder(alu) så kan cylindern mycket väl vara skräp
    Efter 50mil kanske det är dags att byta ringar, men inte kolv enligt mig

  29. #89

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    6 543
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Efter 50mil kanske det är dags att byta ringar, men inte kolv enligt mig
    Men det beror helt på hur du kör med den osv!

  30. #90
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av whizzlarn Visa inlägg
    Efter 50mil kanske det är dags att byta ringar, men inte kolv enligt mig
    okej, det är vad du tycker. då undrar jag vad du kör för setup? effektrörsmoppe?
    50 mil, kanske överdrivet? men jag byter som sagt hellre för ofta än för sällan, och 500kr för en kolv inkl. ringar nån gång ibland är inte alls dyrt, med tanke på att kolvringar till min kostar 200kr, BARA kolvringarna då, och 500 för kolv inkl. ringar.
    det är skillnad på att bruksköra med en high-end cylinder och en org cylinder
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in