-
2011-06-25, 22:47 #61
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 22:48 #62
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 22:49 #63
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 22:52 #64
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 22:56 #65
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Aha okej Då kör jag på en 21mm förgasare! Vad tycks om den här? http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416
-
2011-06-25, 22:58 #66
har en dellorto 21mm black racing om du är instresserad annars, 400kr så är den din!
och en polare körde stage 6 racing, det är faktiskt en ganska vass cylinder, kolvringar bör bytas efter ett tag oavsett om du har en manston eller racing, bättre att köpa kolvringar för 200kr lite då och då än att köra slut på en dyr cylinder för att man inte underhåller denjag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2011-06-25, 23:00 #67
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
Tycker den va i dyr som fan! Kör på http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 eller köpa av hyperperra
What he said
-
2011-06-25, 23:02 #68
-
2011-06-25, 23:07 #69
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-25, 23:16 #70
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 23:23 #71
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Så min kolv kommer klara sig i några hundra mil med den här cylindern? http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
-
2011-06-25, 23:27 #72
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 23:30 #73
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Men då är det lätt värt det ju!...? Vad är det för skillnad på den här förgasaren http://www.twostroke.se/product.asp?product=18416 och den här http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 ?
-
2011-06-25, 23:33 #74
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 23:39 #75
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Okej men tror du att den här förgasaren http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 skulle funka bra med ett Yasuni - Avgassystem (Carrera 16)?
-
2011-06-25, 23:45 #76
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 23:46 #77
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Okej och hur många hk och vad tror du den kommer toppa? Förgasare http://www.twostroke.se/product.asp?product=7586 Cylinder http://www.twostroke.se/product.asp?product=8741
-
2011-06-25, 23:48 #78
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-25, 23:49 #79
-
2011-06-25, 23:58 #80
Låter som du inte vet ett skit om mopeder... man kan inte bara säga hur mycket den kommer toppa allt beror på hur du ställer in den och hur mycket pengar du lägger ner på mopeden!
-
2011-06-26, 00:04 #81
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
-
2011-06-26, 00:18 #82
-
2011-06-26, 00:20 #83
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Huvudstaden
- Inlägg
- 936
Tycker du jag ska ha den här istället? http://www.twostroke.se/product.asp?product=7805
-
2011-06-26, 00:20 #84
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-26, 00:24 #85
-
2011-06-26, 00:25 #86
hellre byter jag oftare än att slita ut på dyra delar! visst det blir höga kostnader sammanlagt med alla kolvar, men 500kr lite då och då, det är ett pris jag kan ta
dessutom bör man byta kolv oftare med en high-end cylinder än en org/sport.
rifat, det är en bra cylinder för brukskörning! långt ifrån lika vass som en s6 racing, men den är "bättre" till bruk
och råkar den nypa eller kolven går, så går det oftast att horna! när du får nicasilsläpp i en cylinder(alu) så kan cylindern mycket väl vara skräpjag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2011-06-26, 00:26 #87
hellre byter jag oftare än att slita ut på dyra delar! visst det blir höga kostnader sammanlagt med alla kolvar, men 500kr lite då och då, det är ett pris jag kan ta
dessutom bör man byta kolv oftare med en high-end cylinder än en org/sport.
rifat, det är en bra cylinder för brukskörning! långt ifrån lika vass som en s6 racing, men den är "bättre" till bruk
och råkar den nypa eller kolven går, så går det oftast att horna! när du får nicasilsläpp i en cylinder(alu) så kan cylindern mycket väl vara skräpjag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2011-06-26, 00:50 #88
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 184
-
2011-06-26, 00:53 #89
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Olofström
- Inlägg
- 6 543
-
2011-06-26, 00:54 #90
okej, det är vad du tycker. då undrar jag vad du kör för setup? effektrörsmoppe?
50 mil, kanske överdrivet? men jag byter som sagt hellre för ofta än för sällan, och 500kr för en kolv inkl. ringar nån gång ibland är inte alls dyrt, med tanke på att kolvringar till min kostar 200kr, BARA kolvringarna då, och 500 för kolv inkl. ringar.
det är skillnad på att bruksköra med en high-end cylinder och en org cylinderjag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.