Göra en Hyper Derbi DRD Evo

**Rifat** · 2011-06-25, 11:31

Hejsan

Min kompis har köpt en Derbi DRD Evo -11. Och nu så vill han göra den till en Hyper. Han vill att den ska toppa runt 105 - 115km/h och den ska ha runt 15 - 17hk. Så nu behöver han en bra setup, så nu skulle han behöva lite hjälp av er

Setupen som vi hade tänkt:

- Airsal Cylinderkit (Sport) 73cc (PIA) http://www.twostroke.se/product.asp?product=12151

- 13/53 Drev (Ska han ha 420 eller 428?)

- Stage6 - Förgasare (Mikuni) 24mm http://www.twostroke.se/product.asp?product=7594

- STR8 - Luftfilter (Power) http://www.twostroke.se/product.asp?...1&attrib1=4286

- Yasuni - Avgassystem (R3 Carrera) http://www.twostroke.se/product.asp?product=9283

- Vev (Vet inte, behöver er hjälp)

- Lameller (Vet inte, behöver er hjälp) Behövs det ens...?

- Membran (Vet inte, behöver er hjälp) Behövs det ens...?

- Tändning (Vet inte, behöver er hjälp) Behövs det ens...?

Vad är det för fler saker han behöver köpa, för att få den här setupen så bra som möjligt?

Tack på förhand!

**erkan94** · 2011-06-25, 12:01

Den där cylindern är ju inte den bästa för att få upp mopeden i 115 km/h. Köp en värre cylinder och jag skulle rekommendera ett Yasuni r3 eller metrakit prorace rör, luftfilter spelar inte så stor roll, bara det är öppet. Han kanske ska byta lameller och fjädrar och om det är en värstingcylinder så borde han kanske byta vev.

**Hutti** · 2011-06-25, 12:23

Som erkan94 sa, Yasuni r3 rör eller Metrakit prorace.

Sedan spelar nog inte kedjan så stor roll heller faktiskt

**Berggren** · 2011-06-25, 12:34

Han verkar ju ha bra med stålar om han ska göra årets modell t hyper o gå massa minus när han väl säljer.
Jaja , satsa på värre cyl , prorace rör , pwk 28 , vforce membran , shortneck insug , italkit selettra och en fin vev te.x barikit och prorace koppling så ska den väl gå fint

**hyperperry** · 2011-06-25, 13:03

Ursprungligen postat av Berggren

Han verkar ju ha bra med stålar om han ska göra årets modell t hyper o gå massa minus när han väl säljer.
Jaja , satsa på värre cyl , prorace rör , pwk 28 , vforce membran , shortneck insug , italkit selettra och en fin vev te.x barikit och prorace koppling så ska den väl gå fint

ska han inte ha, prorace koppling är inte bra, har själv sådan

satsa på en metrakit mrd eller mhr koppling istället

**Berggren** · 2011-06-26, 12:32

Ursprungligen postat av hyperperra

ska han inte ha, prorace koppling är inte bra, har själv sådan

satsa på en metrakit mrd eller mhr koppling istället

Ja är inte så jävla insatt i växlat så ja bara sa något som inte var orginal , hehe

**whizzlarn** · 2011-06-25, 13:04

Ursprungligen postat av Berggren

Han verkar ju ha bra med stålar om han ska göra årets modell t hyper o gå massa minus när han väl säljer.
Jaja , satsa på värre cyl , prorace rör , pwk 28 , vforce membran , shortneck insug , italkit selettra och en fin vev te.x barikit och prorace koppling så ska den väl gå fint

Är det inte prorace koppling som suger

? Skulle satsat på MRD eller Polinis 5 lamell

Edit: Hyperperra va snabbare

**hyperperry** · 2011-06-25, 14:20

Ursprungligen postat av whizzlarn

Är det inte prorace koppling som suger

? Skulle satsat på MRD eller Polinis 5 lamell

Edit: Hyperperra va snabbare

Pr koppling slirar för mig och jag har high-end saker förutom att jag har 21 mm föggen och org tändning

Skriver från mobil så det blir lite luddigt

**Felix Eriksson** · 2011-07-21, 11:18

Ursprungligen postat av Berggren

Han verkar ju ha bra med stålar om han ska göra årets modell t hyper o gå massa minus när han väl säljer.
Jaja , satsa på värre cyl , prorace rör , pwk 28 , vforce membran , shortneck insug , italkit selettra och en fin vev te.x barikit och prorace koppling så ska den väl gå fint

aa, men jag skulle säga att han skulle skita i hela idén. den lär ju inte gå utav helvete bara för att han har den värsta setupen. mesta dels så beror allting på hur han får den inställd osv. han kan få den att göra 80 km/h och han få den att göra 120 km/h. jag skulle säga att han skulle köpa en färdig hyper, annars bara slänga på ett annat rör, så gör den 85 km/h och han får någorlunda tillbaka pengarna när han säljer den.

**Hilmersson** · 2011-06-25, 13:15

Original kopplingen lär det ju inte vara något fel på med tanke på att den är så ny, Så det räcker mer MHR fjädrar. En värre cylinder skulle jag rekommendera vill han spara på pengarna rekommenderar jag denna http://twostroke.se/product.asp?product=12449 är pengar inget problem satsa på MHR team , Prorace , eller någon av hebos racing cylindrar.

**whizzlarn** · 2011-06-25, 13:24

Ursprungligen postat av Hilmersson

Original kopplingen lär det ju inte vara något fel på med tanke på att den är så ny, Så det räcker mer MHR fjädrar. En värre cylinder skulle jag rekommendera vill han spara på pengarna rekommenderar jag denna http://twostroke.se/product.asp?product=12449 är pengar inget problem satsa på MHR team , Prorace , eller någon av hebos racing cylindrar.

Den cylindern du rekommenderade är bra, skulle dock inte köra på någon hyper om man frågar i en sån här tråd om vad för setup man ska ha

**bumbi** · 2011-06-25, 13:23

kör på barikit 80cc

**Lennart** · 2011-06-25, 13:34

ska han ha 17hk så behöver han en hyper 70cc. satsa på en MHR team 80 elelr nått liknande.

**whizzlarn** · 2011-06-25, 15:54

Ursprungligen postat av ILO_Gurra

- Cylinder: http://www.twostroke.se/product.asp?product=16867

- 13/53 Drev 420!

- Förgasare http://www.twostroke.se/product.asp?product=17523

- Luftfilter http://www.twostroke.se/product.asp?product=11446

- Avgassystem: http://www.twostroke.se/product.asp?product=22533

Inget illa menat, men det där är ingen bra setup. Sen måste du ha ny vev osv när du kör sån setup.

**siiimooon** · 2011-06-25, 16:00

Ursprungligen postat av whizzlarn

Inget illa menat, men det där är ingen bra setup. Sen måste du ha ny vev osv när du kör sån setup.

Varför skulle de inte vara en bra setup? haha

**Rifat** · 2011-06-25, 16:04

Ursprungligen postat av whizzlarn

Jag menar inte så, klart det är en bra setup, men det behövs ju mycket mer än det han länkade

Vad mer måste han byta med den setupen? Vev och sen?

**siiimooon** · 2011-06-25, 15:13

Jaadu, en Airsal ger dig som mest 10, max 12hk.

**whizzlarn** · 2011-06-25, 16:11

Ursprungligen postat av rkan

Sen för gudsskull beställ inte från twostroke, priserna är ju hutlösa.. kan rekomendera www.gearparts24.de

Ja, man tjänar sjukt mycket på att beställa utomlands, akta dig för att beställa sånt som inte finns i lager dock. Kan varmt rekommendera www.dam-sport.net

**Elliott** · 2011-06-25, 16:15

Ursprungligen postat av whizzlarn

Ja, man tjänar sjukt mycket på att beställa utomlands, akta dig för att beställa sånt som inte finns i lager dock. Kan varmt rekommendera www.dam-sport.net

Ja om man beställer mkt så spelar inte frakten så stor roll heller

**whizzlarn** · 2011-06-25, 16:17

Ursprungligen postat av siiimooon

Nej, inte med Malossi-fjädrar.

Undrar hur länge det håller isåfall

Ursprungligen postat av rkan

Ja om man beställer mkt så spelar inte frakten så stor roll heller

Betalade 15 euro för frakten & då fick jag det levererat fram till min dörr

**siiimooon** · 2011-06-25, 16:21

Ursprungligen postat av whizzlarn

Undrar hur länge det håller isåfall

Betalade 15 euro för frakten & då fick jag det levererat fram till min dörr

Minst lika länge som PRlameller eller sånt skit.

**Rifat** · 2011-06-25, 16:28

Är det där med lameller och membran viktigt att byta? Kan man ha kvar originalen? Och är det nåt mer man måste byta än det som står på listan?

**whizzlarn** · 2011-06-25, 16:31

Ursprungligen postat av RifatTV

Är det där med lameller och membran viktigt att byta? Kan man ha kvar originalen? Och är det nåt mer man måste byta än det som står på listan?

Tror du fått med det mesta, sen skulle jag byta lameller & membran om man ska köra mid/hyper. Men enligt simon så behövs inte det, så det är väl från person till person

. Men om du ska köpa airsal:en som är länkad på första sidan så går org lika bra.

**Rifat** · 2011-06-25, 17:03

En fråga till, om min kompis har en 80cc Cylinder 21 - 24mm förgasare, och allt annat som står på listan. Och om jag har en Dellorto Flat-Slide 28mm, Yasuni (Carrera 30) avgassystem, och en 70cc Cylinder. Vilken skulle axxa bäst och ha bäst toppfart? Eller är det lika?

BTW, vilken Cylinder skulle ni rekommendera till min Aerox, som kommer ha Dellorto Flat-Slide 28mm och Yasuni (Carrera 30) avgasrör?

**Sundqvist** · 2011-06-25, 19:07

Ursprungligen postat av RifatTV

En fråga till, om min kompis har en 80cc Cylinder 21 - 24mm förgasare, och allt annat som står på listan. Och om jag har en Dellorto Flat-Slide 28mm, Yasuni (Carrera 30) avgassystem, och en 70cc Cylinder. Vilken skulle axxa bäst och ha bäst toppfart? Eller är det lika?

BTW, vilken Cylinder skulle ni rekommendera till min Aerox, som kommer ha Dellorto Flat-Slide 28mm och Yasuni (Carrera 30) avgasrör?

köp en bb77 eller 87

**Rifat** · 2011-06-25, 21:22

Är det så att kolven slits fort på Hypers?

Razzer

Ämne: Göra en Hyper Derbi DRD Evo

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Hybridvisning