-
2012-01-03, 15:04 #2401
- Reg.datum
- Dec 2011
- Ort
- Stavsnäs
- Inlägg
- 11
-
2012-01-03, 15:07 #2402Det krävs en längd på 8,5 cm och en bredd på 5,4 cm för att tillfredställa en tjej. Däremot spelar det ingen roll om det är Master Card eller Visa.
-
2012-01-03, 15:12 #2403
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2012-01-03, 17:52 #2404
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2012-01-03, 17:53 #2405
-
2012-01-03, 17:57 #2406
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2012-01-03, 18:38 #2407
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Ajuste, dumt av mig XD
Någon här inne som har koll på hur Superbravos framdämp funkar? Håller på att fixxa till dom utvändigt och tänkte att de kanske vore bra att fylla på olja. Vad jag minns råkade jag välta omkull en av dämparna så de rann ut olja på golvet...
Det är en skruv på sidan där de står "OILO" lr nått sånt, antar att det är där man ska fylla på, men ska dämparen vara utspänd eller ihoptryckt vid påfyllning? Är även en skruv i bottnen vid hjulfästet och även en i toppen.
-
2012-01-03, 19:20 #2408
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
Kul!
Vad är det för rör som du har på? Den låter lite klen, fast du gasar ju inte så värst mycket heller.
PS. dra av tändhatten funkar skitbra om man vill stänga av
Edit: Ahh ser n på filmen och allt snack efteråt att du inte hade på något rörDen borde låta och gå bättre med ett på
Senast redigerat av CiaoBella den 2012-01-03 klockan 19:27.
Moppemorfar
-
2012-01-03, 19:36 #2409
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
De blir ett Polini SP. Känns rent spontant att ett Malossi Too Bad hade lirat bättre med en Malossi cylinder, men fick svar av andra att SP troligtvis skulle ge mer drag på högre varv så de blev ett sådant. Är iaf inte ute efter en racingmaskin, isåfall väljer man inte Ciao
-
2012-01-03, 19:38 #2410
-
2012-01-03, 19:55 #2411
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Finns ju andra mopeder som är både billigare/enklare att få bättre prestanda på. Visst kan man göra som du o lägga ner 10 tusen på en motor, men samma pengar på en någon annan modell hade troligtvis gjort mer. Men då menar jag ju självklart effektmässigt. Ciao är absolut den coolaste och mest prisvärda mopeden som finns.
-
2012-01-03, 19:56 #2412
-
2012-01-03, 21:08 #2413
-
2012-01-03, 21:23 #2414
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2012-01-03, 23:15 #2415
-
2012-01-04, 17:12 #2416
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
Vad ska du ha för den?
Moppemorfar
-
2012-01-04, 20:55 #2417
-
2012-01-04, 21:33 #2418
Jag har ingen koll på just dom här gafflarna men jag har bytt lite olja på motorcyklar jag haft genom åren.
Skruven på sidan skulle jag använda för att pumpa ut oljan och jag skulle fylla på benen uppifrån genom skruven som även håller fast benen uppåt.
Jag skall nog också byta olja i min gaffel och undrar om någon känner till rekommenderad gaffelolja och mängd?
-
2012-01-06, 02:56 #2419
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Funderar också på vilken olja man ska ha. Antar att de inte funkar med vilken som helst? Får se vad som finns i källaren imorn!
PS. Är på jakt efter Ciaokåpor! Ta en titt på min köpes/bytes annons! http://www.moppenet.nu/showthread.ph...nyare-modellen
-
2012-01-07, 14:06 #2420
Hur förbereder jag min plåtrena (blästrade) Ciao-ram inför lackning? Har kommit lite olja, fosforsyra och skit på den, men vill inte tvätta med vatten eftersom jag vet att det kommer bli fullt med ytrost direkt.
-
2012-01-07, 14:13 #2421
Inte blir det någon ytrost, inte äns om du tar vatten med salt i på och torkar bort..
Men vatten lär ju inte ta bort olja.. så du bör ta bräkleen eller något avdunstande rengöringsspray
-
2012-01-07, 14:31 #2422
-
2012-01-07, 14:47 #2423
Fick tipset att använda gaffelolja med viskositeten 15.
Det är nog inte så kvistigt, om gafflen är sliten är bra att hålla minst det som rekommenderas, är den mycket sliten kan det fungera
bättre med nästa tjocklek, 20 istället men på en moppe är det knappast kritiskt.
-
2012-01-08, 11:40 #2424
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
Men hallå?
Moppemorfar
-
2012-01-08, 11:53 #2425
-
2012-01-08, 11:57 #2426
-
2012-01-08, 12:33 #2427
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2012-01-08, 13:50 #2428
-
2012-01-08, 13:52 #2429
-
2012-01-08, 14:48 #2430
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Har nu nästan spacklat och slipat hela ramen. Bara lite våtslip med finpapper som återstår.
Tänker grundmåla med Hagmans Grundfärg Grå för att sedan ha en täckfärg i någon grå kulör + klar klarlack i slutet. Blev utav Holmqvist intresserad utav Bilfärg.se:s 2K färg och klarlack men kostar ju liksom 250kr+frakt per burk... Tror dessvärre inte en burk räcker heller så då blir de ju 600kr och sen en burk klarlack(250:-). Närmar sig 1000kr för lite hemmalackat sprayskit
När jag lackade min förra Ciao använde jag Hammerite sprayfärg Montana Gold klarlack (matt) och tycker resultatet blev förvånansvärt bra. Står emot bensin, har dock släppt lite på tanken där jag har haft ett kedjelås hängandes, men de kanske inte är så konstigt. Funderar nu att även täcklacka med Montana Gold, vad tror ni om de? Kommer ju undan rätt billigt då, under 200kr jämfört med 2K som skulle gå på minst de fyrdubbla. Någon som provat Montana Gold täcklack?
edit;
De är ju hemmalackat med sprayburk vi snackar om... Ska man upp i 1000kronors klassen kan man ju nästan lika gärna lämna in skiten till en firma. Vad tkr ni?