-
2011-05-23, 18:11 #1681
Kanske, kanske inte. Sebbe fick ju bud på 10k på sin, om det nu inte var fejk..
-
2011-05-23, 19:07 #1682
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-23, 20:09 #1683
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- Hultsfred
- Inlägg
- 1 379
Jag tror iallafall inte att han får 10k.
-
2011-05-23, 22:34 #1684
-
2011-05-23, 22:35 #1685
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- Hultsfred
- Inlägg
- 1 379
-
2011-05-23, 22:46 #1686
-
2011-05-24, 18:06 #1687
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Ingarö
- Inlägg
- 3
startar upp ciaoen, kör i några minuter, sedan när man ska starta igen så är det ingen gnista...vad är felet?? brytarna??
-
2011-05-24, 18:11 #1688
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-24, 19:28 #1689
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
Det var tokdyrt 7 lät också för mkt
Moppemorfar
-
2011-05-24, 20:10 #1690
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-24, 20:25 #1691
Nu ska ja försöka förklara mig bra.
Framgaffeln på baghee
Först är det ju stora muttern i mitten man ska lossa
sen finns det 2 små på sidorna, dem håller ju tydligen fjädrarna som är inne i "dämparna"
Dock har min ena sån börjat snurra med så ja får ej bort den. har fått ut dämparen o fjädern o de, så ingen fara såsett.
Men ja kan ej ta bort resten av grejerna ( som ska på min ciao )
Det jag kan göra är att kapa sönder muttern/bulten. men då måste ja skaffa en ny sådan, finns dem att köpa någonstans?
// PipaZ
-
2011-05-24, 20:32 #1692
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-24, 22:23 #1693
Sebbe: Tyvärr, mina är mycket mycket mindre.
Här är bild på hur den ser ut, jag får ej loss muttern. detta är givetvis den sidan jag har fått bort den på
Den sitter "fast" i fjädern och sticker upp ur hålet där man skruvar dit muttern. tyvärr så snurrar bägge delarna antagligen, för ja får ej loss den. har försökt trä på fjädern igen men den gängar bara ur:S
-
2011-05-25, 19:42 #1694
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- VG
- Inlägg
- 3
Hej allihopa!
Det är så att jag har köpt en Ciao P och har lite problem med motorn.
Den är orginal förutom ett jamarcolrör. Har tvättat luftburk och förgasare.
När jag köpte den gick den ok men den har hastigt börjat krångla mer och mer.
Den har bra acc och styrka när den går som den ska men så alldeles plötsligt kan man höra hur den börjar gå sämre å ljuder som "oooomoomoooom" för att stanna och dö vid minsta gaspådrag. Vad som löste detta i början var att låta den stå lite, men sen hjälpte inte de å då märkte jag att den gick som ett stoll när jag höll för 2 av hålen på luftburken, för att sen helt plötsligt gå som vanligt.
Nu hjälper dock inte luftburkspill längre av nån anledning och när moppen blir "sur" så går de inte att få igång den igen. Hoppar igång direkt vid trampning men börjar direkt att "åma" sig för att dö.
Vad kan detta vara?
Eftersom den kan gå så himla bra och sen bara växla till dåligt för att sen gå bra igen, nu de sista har de ju dock somsagt hängt i längre och som den riktigt "surar" ner sig.
Mycket tacksam för hjälp!! Har tänkt riva motorn men har sjukt behov av den som transort just de här närmaste veckorna, så gissningar välkommnas
Kram RödCiao
-
2011-05-25, 20:17 #1695
-
2011-05-25, 20:35 #1696
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- VG
- Inlägg
- 3
-
2011-05-25, 21:06 #1697
-
2011-05-25, 21:11 #1698
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-25, 21:36 #1699
Värmenyp = bakhjulet låser sig, vilket det inte verkar göra för han, utan låter som att den böar.
Kolla tjuvluft, ha motorn igång på tomgång och spruta startgas där den kan tänkas dra, insuget, cylindern osv.
Om du inte hittar tjuvluft eller att det inte var problemet så börja med att rengöra förgasaren, om det inte funkar så byt upp i munstycke
-
2011-05-25, 21:41 #1700
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-25, 21:44 #1701
-
2011-05-25, 22:24 #1702
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- VG
- Inlägg
- 3
Shöwtek är inne på rätt beskrivning av vad jag försökte förklara.
Det konstiga är ju att den kan gå så himla bra så länge, och sen ibland inte alls. Med fel munstycke borde den väl alltid gå halvdant?
Vart får man tag på munstycket btw? orginal satt i 39 tror jag
Ska fixa startgas i helgen och prova!
Några värmenyp har jag inte märkt av utan den böar som Shöwtek kallade det
Tack för alla era svar!
-
2011-05-26, 00:12 #1703
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- Hultsfred
- Inlägg
- 1 379
Igensatt soppafilter eller skit i tanken kanske?
-
2011-05-26, 14:13 #1704
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-26, 15:23 #1705
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2011-05-26, 16:01 #1706
-
2011-05-26, 16:10 #1707
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-26, 17:33 #1708
-
2011-05-26, 17:44 #1709
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-05-26, 18:05 #1710
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Matchportningen är i full gång! Ser detta bra ut?
Borde jag göra som Shöwtek och bredda tätningsytorna med kemisk metall, i så fall, hur gör jag det på bästa sätt?
Är det viktigt att slipa till exakt ALLA ojämnheter? De ser stora ut på bilden, men i verkligheten är de några mikrometers fördjupningar det handlar om...