Fråge/diskussionstråden Ciao@

[Hebbe]

det kan vara kondensatorn. Annars brukar man byta upp några storlekar i munnstycke när det e kallt

Ok, kanske ska testa att byta munstycke också då. Men för litet munstycke brukar väl inte leda till baktändning?

[Holmqvist]

Ok, kanske ska testa att byta munstycke också då. Men för litet munstycke brukar väl inte leda till baktändning?

Brukar det? Aldrig vart med om på Ciao iaf..mina dör bara när man vrider på gasen med för litet

Byt kondensatorn och se glad ut Alternativt att brytarn är kass, även fast dem är nya kan dem vara kassa med dagens kina kvalle...

[Hebbe]

Brukar det? Aldrig vart med om på Ciao iaf..mina dör bara när man vrider på gasen med för litet

Byt kondensatorn och se glad ut Alternativt att brytarn är kass, även fast dem är nya kan dem vara kassa med dagens kina kvalle...

Tack, får ta med lite tändningsprylar i nästa beställning från Holland då.

Varför har vissa Ciao-motorer tre inre spolar och extern kondensator? Är den tredje spolen för blinkers?

I stil med:

[Holmqvist]

Tack, får ta med lite tändningsprylar i nästa beställning från Holland då.

Varför har vissa Ciao-motorer tre inre spolar och extern kondensator? Är den tredje spolen för blinkers?

I stil med:

Japp, för blinkers och extra utrustning som vissa ovanliga modeller har

[CiaoBella]

Ett sånt block har jag aldrig sett. Fan va coolt

[Holmqvist]

Ett sånt block har jag aldrig sett. Fan va coolt

Piaggio Si och Ciaos med bromsljus samt blinkers har sånt

Ett sånt borde du ju ha sett? ingen speciell skillnad på blocket egentligen Samma fästen osv..men bara att en extra spole sitter där och kondingen sitter på utsidan istället

[94vikcha]

Nån som har en extra svänghjulsavdragare liggandes för en billig peng?

[Holmqvist]

Nån som har en extra svänghjulsavdragare liggandes för en billig peng?

Funkar inte banka banka metoden?

[94vikcha]

Funkar inte banka banka metoden?

Venne om de spelar roll, men har CDI-tändning, och svänghjulet sitter jävligt hårt, har fått bort de 2-3 gånger tidigare men vill gärna göra det enkelt nu när jag ska försöka fixxa iordning motorn

edit;
med CDI menar jag att de är som en magnetisk kraft som håller kvar svänghjulet

[Holmqvist]

Venne om de spelar roll, men har CDI-tändning, och svänghjulet sitter jävligt hårt, har fått bort de 2-3 gånger tidigare men vill gärna göra det enkelt nu när jag ska försöka fixxa iordning motorn

edit;
med CDI menar jag att de är som en magnetisk kraft som håller kvar svänghjulet

Jaha, ta 2 poolygrips och ta grepp i kylflänsarna på svänghjulet och dra upp det Det brukar funka.

[Hebbe]

edit;
med CDI menar jag att de är som en magnetisk kraft som håller kvar svänghjulet

Så är det oavsett vilken typ av tändning du har, det har inte att göra med om du har CDI eller ej.

[94vikcha]

Någon som vill byta till sig Malossi 46mm aka 80cc (73 äkta kubik) + passade topp för en 43mm aka 70cc? Helst Polini eller Malossi.

[Holmqvist]

Någon som vill byta till sig Malossi 46mm aka 80cc (73 äkta kubik) + passade topp för en 43mm aka 70cc? Helst Polini eller Malossi.

Varför byta?

[94vikcha]

Varför byta?

Får inte skiten att funka... När jag provade idag kom de inte bensin till cylindern. Tröttnar som fan, allt står still pga att motorn inte funkar!

btw, är det normalt att de kommer ut lite bensin vid luftburken? Känns som att bensinen åker ut bakvägen istället för att åka in i cylindern :S

[Holmqvist]

Får inte skiten att funka... När jag provade idag kom de inte bensin till cylindern. Tröttnar som fan, allt står still pga att motorn inte funkar!

Weird, total förstört insug? Något knas med förgasarn kanske..prövat att starta på startgas?

[94vikcha]

Weird, total förstört insug? Något knas med förgasarn kanske..prövat att starta på startgas?

Förstörde insuget förut, men det är lagat nu och ser ganska perfekt ut enligt mig. Förgasarn är borrad men den borde ju funka ändå... Vet inte vad som skulle kunna vara fel med den.

[Holmqvist]

Förstörde insuget förut, men det är lagat nu och ser ganska perfekt ut enligt mig. Förgasarn är borrad men den borde ju funka ändå... Vet inte vad som skulle kunna vara fel med den.

Förgasarna brukar knasa när dem är borrade osv..prövat en annan förgasare?

[sköld]

Ja vill ha en ciao igen!!

[Holmqvist]

Ja vill ha en ciao igen!!

Köp en då

[sköld]

Köp en då

finns igen i närheten typ och vill inta ge mer än 2k

[Holmqvist]

finns igen i närheten typ och vill inta ge mer än 2k

Leta reda på en ram och bygg en från grunden då? Då kan man ju ta lite i taget om man inte har så mycket pengar.

[sköld]

Leta reda på en ram och bygg en från grunden då? Då kan man ju ta lite i taget om man inte har så mycket pengar.

näe ja är lat

[Coolvette]

Angående vikter på fyrekrat mot tioekrade hjul, jag har båda varianterna och ville kolla vikten, se bilden.
Enligt rykten skulle de fyrekrade vara väldigt tunga i jämförelse så jag tog dom till en kalibrerad paketvåg på jobbet för att avgöra det hela.

Förvisso är det bara bakhjulet och förvisso är den tioekrade bredare, 1,6" mot 1,35" men vikten gick på "fel" håll...



Vilken som är snyggast är en smaksak, jag tycker nog att de tioekrade SER lättare ut men som sagt är det en smaksak.

[Hebbe]

Angående vikter på fyrekrat mot tioekrade hjul, jag har båda varianterna och ville kolla vikten, se bilden.
Enligt rykten skulle de fyrekrade vara väldigt tunga i jämförelse så jag tog dom till en kalibrerad paketvåg på jobbet för att avgöra det hela.

Förvisso är det bara bakhjulet och förvisso är den tioekrade bredare, 1,6" mot 1,35" men vikten gick på "fel" håll...



Vilken som är snyggast är en smaksak, jag tycker nog att de tioekrade SER lättare ut men som sagt är det en smaksak.

Intressant! Jag hade också fått intrycket att fyrekrade var mycket tyngre än tioekrade. Då kanske man ska nöja sig med sina fyrekrade trots allt...

[94vikcha]

Förgasarna brukar knasa när dem är borrade osv..prövat en annan förgasare?

Hmm, kanske den som är problemet dårå! Du har inte möjligtvis en över?

Ska prova spruta lite startgas direkt i insuget, helt utan förgasaren, och se ifall de blir någon skillnad.

[Holmqvist]

Angående vikter på fyrekrat mot tioekrade hjul, jag har båda varianterna och ville kolla vikten, se bilden.
Enligt rykten skulle de fyrekrade vara väldigt tunga i jämförelse så jag tog dom till en kalibrerad paketvåg på jobbet för att avgöra det hela.

Förvisso är det bara bakhjulet och förvisso är den tioekrade bredare, 1,6" mot 1,35" men vikten gick på "fel" håll...



Vilken som är snyggast är en smaksak, jag tycker nog att de tioekrade SER lättare ut men som sagt är det en smaksak.

Det är Sebbe som har lallat om det, jag vet bara att mina 3 ekrade var klart tyngre än mina 10 ekrade Dem fyrekrade märkte jag knappt någon skillnad på jämfört med 10 ekrade.

[Edvin]

Hmm, kanske den som är problemet dårå! Du har inte möjligtvis en över?

Ska prova spruta lite startgas direkt i insuget, helt utan förgasaren, och se ifall de blir någon skillnad.

Varför skulle det vara någon skillnad?

[CiaoBella]

Och 94 vikke har PM...

Skumt med fälgarna där måste jag ändå säga. Vette katten vad jag fått det ifrån att dem är lättare. Skit samma. några gram hit eller dit. Det som spelar roll är power och ha tillräckligt med gasmuskel

[94vikcha]

En liten fundering.

Mitt block är ju portat/matchat för Malossis 46mm nu, alltså är hela fallet vidgat ett par millimeter och kanalerna mycket uppfilade. Om jag nu skippar 46mm och smäller på en 43mm istället, hur hade det gått? Det hade skulle ju bli ganska mycket utrymme mellan blocken och cylinderkjolen och kanalerna hade säkert inte matchar så bra... Påverkar det mycket tror ni?

[Holmqvist]

En liten fundering.

Mitt block är ju portat/matchat för Malossis 46mm nu, alltså är hela fallet vidgat ett par millimeter och kanalerna mycket uppfilade. Om jag nu skippar 46mm och smäller på en 43mm istället, hur hade det gått? Det hade skulle ju bli ganska mycket utrymme mellan blocken och cylinderkjolen och kanalerna hade säkert inte matchar så bra... Påverkar det mycket tror ni?

Kör på bara, det ska inte vara nå problem