-
2012-05-08, 21:38 #2761
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2012-05-08, 21:38 #2762
Jag ville men inte svingen Skiten vek sig haha..tur att man har en extraDet krävs en längd på 8,5 cm och en bredd på 5,4 cm för att tillfredställa en tjej. Däremot spelar det ingen roll om det är Master Card eller Visa.
-
2012-05-08, 21:49 #2763
-
2012-05-08, 21:52 #2764
-
2012-05-08, 21:52 #2765
-
2012-05-08, 23:17 #2766
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Valdemarsvik/ Norrköpingstrakten
- Inlägg
- 196
Nästan helt färdig me ciaoen nu,sjukt nöjd med allt...va tycks?
-
2012-05-09, 14:10 #2767
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
-
2012-05-09, 14:35 #2768
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Valdemarsvik/ Norrköpingstrakten
- Inlägg
- 196
-
2012-05-09, 15:04 #2769
-
2012-05-09, 15:09 #2770
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Valdemarsvik/ Norrköpingstrakten
- Inlägg
- 196
-
2012-05-09, 15:11 #2771
-
2012-05-09, 15:16 #2772
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Valdemarsvik/ Norrköpingstrakten
- Inlägg
- 196
-
2012-05-09, 15:26 #2773
-
2012-05-09, 17:41 #2774
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Valdemarsvik/ Norrköpingstrakten
- Inlägg
- 196
-
2012-05-09, 19:14 #2775
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Göteborg och Halland
- Inlägg
- 11
Hejsan! Min ciao är nermonterad och renoverad och när jag satt ihop den nu, så har jag som mål strävat att kunna starta den. Den startar nu men dör direkt efter att den gasat i kanske 1 sekund. Det är antagligen förgasaren som är dåligt inställt. En grej till, Jag har inte monterat på pysvajjern om det nu gör större skillnad, för dess jobb är ju bara att strypa motorn och stänga av den?
ONT: Såå, Vad bör jag tänka på för att ställa in tomgången?
-
2012-05-10, 17:32 #2776
- Reg.datum
- Feb 2012
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 33
Hallå allihopa, har vart borta ett tag från forumet men har äntligen hittat tillbaka
Postade förut en fråga i denna tråd om lite hjälp med att lokalisera ett problem som jag har med ciaoen men jag fick inte ett enda svar, så jag prövar igen
Nu har jag fixat ett videoklipp med min ciao som tappar kraft ju längre man kör. Innan dess går det i vågor...
Har hjälpt att täppa igen luftfiltret i ca 2-3 sek och sedan släppa när den är som svagast.
Men något annat som e konstigt är all olja å skit som börjar rinna vid anslutningen till avgasröret.
Sen "puffar" det ut luft/avgaser(?) snett till höger om motorn, ungefär från den vinkeln där jag filmar motorn underifrån...
Snälla hjälp mig, vad har jag gjort fel?
Släng fram det ni kan tro att det är så kollar jag upp det, och gärna hur jag kollar upp det då jag är en nybörjare
-
2012-05-10, 17:39 #2777
-
2012-05-12, 17:21 #2778
- Reg.datum
- Apr 2012
- Ort
- Tyresö
- Inlägg
- 29
-
2012-05-12, 17:50 #2779
- Reg.datum
- Feb 2012
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 33
-
2012-05-12, 18:46 #2780
- Reg.datum
- Apr 2012
- Ort
- Tyresö
- Inlägg
- 29
Vi behöver lite mer info här så hjälp till.
Pluggen har du dragit den eller har du borrat från insidan av block halvan värmt och knackat ut pluggen?
Om pluggen är borta så bruka dom flesta borra lite och fila i insuget, och då är det lätt att borra hål i blocket med tjuvluft eller totalras som resultat, måste då lagas med "flytande metall" filar man för brett i insuget så tätar inte vevaxelns balanshalva med samma resultat som tjuvluft, så jag undrar har du gort jobbet själv så du vet hur det ser ut i motorn eller har någon annan gort det? sitter pakboxen i blockhalvan och är det tät imot vevaxeln?
Du skriver att allt är original förutom pluggen? det är helt omöjligt att knacka plugg och köra med original munstycke i förgasaren och förvänta sig att moppen ska gå bra, du skriver att om du håller för hålen i luftfiltret så går den bättre, du har du fel munstycke eller tjuvluft, sönder borrad förgasare eller sönder borrat block,
fel soppa/olja % ska vara 2% två takt, inte ca på en höft 3-4% så det som rinner ut mellan cyllen och röret är olja, dra åt muttern på avgasröret så slutar det säkert att puffa avgaser där, obs kolla så att det inte sitter något skit intryckt i dämpen, kan ju vara så att den är igensatt och då går inte motorn bra.
Hoppas att det fixar sig
-
2012-05-16, 15:30 #2781
- Reg.datum
- Apr 2012
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 11
Jag har ett problem med min Piaggio bravo. och det är samma motor som ciao? så jag tänkte att det går fint att skriva här ändå då det gäller motorn
Jag böt nyligen brytare och kondensator och nu får den gnista, men den startar bara när jag har choken i och det går knappt att hålla den vid liv. På startgas gick den fint och jag kunde köra ca 20m utan problem men sen dör den. har bytt stift och kollade på det efter ja hade provat å det var blött. Någon som kan hjälpa mig?
-
2012-05-16, 15:31 #2782
-
2012-05-16, 15:53 #2783
- Reg.datum
- Apr 2012
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 11
-
2012-05-16, 16:00 #2784
-
2012-05-16, 16:14 #2785
- Reg.datum
- Apr 2012
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 11
-
2012-05-16, 16:19 #2786
-
2012-05-18, 19:47 #2787
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
-
2012-05-22, 18:09 #2788
- Reg.datum
- Mar 2012
- Ort
- åkersberga
- Inlägg
- 7
definiera sönderborrad förgasare?!
Har nämligen lite samma bekymmer....pluggen dragen och något borrat men tätar mot veven. CDI Tändning som funkar, förgasare som är uppborrad till 13mm 66mm munstycke, kollat kompet som är bra. MEN den går endast med choke och fullgas varvar dock bara något högre än tomgång lättar man på choken något så varvar den upp med dör sen.
tack på förhand!!
-
2012-05-24, 12:37 #2789
-
2012-05-24, 17:52 #2790
- Reg.datum
- Apr 2012
- Ort
- Tyresö
- Inlägg
- 29
Det är ganska svårt att borra upp en förgasare utan att pajja något i farten, kör du med original luftfilter eller har du borrat hål i den med? 66 är standard storlek på munstycket om du köper en 13/13 Dellorto och om du kör med original dämp så blir det knas. Vad har du för moppe? Super bravo eller nyare Ciao med Cdi?