-
2010-07-24, 20:21 #331
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Din motor är troligtvis urpluggad, därmed kan du sätta på din cylinder utan att göra några förändringar inne i motorn. Varför du håller fast vid att köpa 41mm cylinder vet jag inte, men jag rekommenderar dig att sattsa på 43mm, tex DR Evo @ cykelkraft. Du lär troligtvis inte behöva byta munstycke om du redan har 60+
Om du vill få ut maximal effekt av din cylinder kan du matchporta cylindern efter blocket, men det funkar utan denna modifiering. Som Edvin har berättat borde du också fila upp insuget då mer bränsle kan skickas in till cylindern, men vill du inte göra något sånt så funkar det ändå, dock ger detta mer effekt.
-
2010-07-25, 14:09 #332
på min ciao så är insuget gängat. vet nån vad det gör för skillnad?
-
2010-07-25, 14:11 #333
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2010-07-25, 16:48 #334
-
2010-07-25, 16:51 #335
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2010-07-25, 16:58 #336
-
2010-07-25, 17:26 #337
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2010-07-25, 18:21 #338
-
2010-07-25, 18:23 #339
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2010-07-26, 00:01 #340
-
2010-07-26, 00:15 #341
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
-
2010-07-26, 12:35 #342
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
har en kompis som hade samma setup som du har tänkt dig, hans gick ungefär 55-60
DR evo 70cc (63cc)
13mm fögge
"bara" urpluggat, inte filat
ej matchportat
den lär också bli starkare än nu, men hans hade pissigt axx :S vet ej vrf men något fel tror jag det fanns i motorn
-
2010-07-26, 15:30 #343
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
-
2010-07-26, 17:58 #344
-
2010-07-26, 18:00 #345
-
2010-07-26, 18:25 #346
-
2010-07-26, 18:54 #347
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
Ja, vad ska du köpa?
Lägg upp en "lista" som jag får checka igenom, för att se vad som går att göra åt min.
Jag skall beställa en 70cc 43mm dr evo, idag/imon, 80mm rem/skiva, men avvaktar utifall jag ska köpa något mer. Någon som har något förslag?
Vilka fjädrar i kopplingen ska jag köpa?
Skall jag byta den STORA fjädern?
<<<<94vikcha>>>> DU får gärna hjälpa mig lite, vill snacka lite mer. Gärna på msn eller dylikt, för du verkar rätt hajj på detta.
Adda mig, [email protected]
-
2010-07-26, 19:02 #348
Setup just nu: urpluggad, filat insug(drar nog minimalt med tjuvluft), badsnake, italkit 65cc, uppborrad original förgasare till 12,5mm, borrad polini luftburk
det jag ska göra: köpa ny cylinder(antagligen athena/malossi), Top one rör, sidoinsug med membran på 17,5mm, 17,5mm förgasare med nåt skumluftfilter, trimvev, matchportat block efter cylindern.
kommer nog bli lite skillnad
-
2010-07-26, 19:17 #349
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
Okej, låter mys!
Detta har jag tänkt att beställa IDAG;
http://data.fuskbugg.se/skalman01/kfg.png
Några invändningar? Ta bort/lägga till? Köpa till något mer? Ändra?
Detta har jag killen innan gjort på min:
- 13mm förgasare
- Urpluggat insug
- Badsnake rör
Sen vet jag inget mer.
-
2010-07-26, 19:24 #350
Avgasröret du har är för högvarvigt om den ens kommer in i registret så är det knappt. Köp ett polini top one elr liknande, borde ge bättre drag
Sen borde du köpa 2.25 elr 2.50 däck istället för 2.00. snyggare med bredare + lite stabilare.
För att använda kopplingsfjädrarna på bra sätt så måste din koppling vara fräsch! inga glansiga backar eller något.
Min koppling slirade sjukt mycket när jag testade polini fjädrarna, hela min koppling e slut
-
2010-07-26, 19:28 #351
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
Du var mig en trevlig en du! Hjälper mig som innå satan, känns som om jag vandrar i natten när det gäller detta.
Men du tycker jag ska köpa nya kopplingsbackar? För hittade 3st på cykelkraft för 169kr och nya backar är väll aldrig fel?
För du menar la inte startbackarna? Eller vilka backar?
Kmr snart, för behöver antagligen lite mer vägledning.
Mat, 10 min.
-
2010-07-26, 19:35 #352
-
2010-07-26, 19:38 #353
-
2010-07-26, 19:45 #354
är 2.50 däck de bredaste som finns på cykelkraft elr finns det större som passar på 4 ekrade aluu fälgar.
-
2010-07-26, 20:56 #355
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
-
2010-07-27, 00:33 #356
-
2010-07-27, 01:44 #357
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
-
2010-07-27, 20:28 #358
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
Blir det stor skillnad om man skulle gå över till varitor + bravokoppling?
Då jag varken har lusten, pengarna eller tiden att lägga ner på en variator + bravo blablabla...så skippar jag det. Men blir det någon större skillnad...
-
2010-07-27, 20:38 #359
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
jag har HÖRT att de ska ge en rejäl skillnad :p men dom flesta kör inte på de, kan ju hålla med att man förlorar lite av ciaokänslan när man kör med variator men på mitt nya ciaoprojekt har jag Polini variator på setuplistan =) Köpte en SuperBravo i vintras och en ciaoram som jag nu håller på att bygga ihop Men som sagt, dom flesta kör inte på de vilket indikerar att det är mycket jobb och dyrt att fixxa de... kanske inte ens är värt mödan, det får vi se! :o
addar dig på msn senare, ska käka nu!
-
2010-07-27, 21:14 #360
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37