-
2010-08-05, 23:02 #421
Skillnad mellan dessa cylindrar?
Sök på artikel nr på www.mopshop.de: 50100378 | 50100376
Undrar också om man får ner det i org blocket på vettigt sett med portat/fräst block + sidoinsug eurocilindro(lilla blockhalvan)
-
2010-08-06, 01:46 #422
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
Du har så rätt så, jag och min polare höll på i cirka 2 - 3 timmar att plocka av org. topp + cylle, kolv osv. Sedan skulle det nya på, var ett rent helvete att få på de där "klamsen" som håller fast axeln som går genom kolven och sen kolvringarna!! SÅ trångt, men det gick.
Kommer lägga upp lite bilder och video på min Ciao senare. Om någon är intresserad så ge mig lite gensvar.
Detta är mitt setup för tillfället;
80mm skiva
70cc 43mm Dr EVO
Badsnake
Polini kopplingsfjädrar
13mm förgasare
Urpluggat insug (slipat)
Och kan rekommendera alla där ute som INTE kör variator utan org. koppling på sin ciao att byta kopplingsfjädrar, vilken skillnad!!
Men som sagt, citera detta så kommer jag upp med video och bilder.
Ska ställa en fråga medans jag är på G.
Skiljer det mycket effekt skillnad på ett badsnake och ett polini rör? Så som polini sport SP.
DajmkorsSenast redigerat av Dajmkors den 2010-08-06 klockan 02:23.
-
2010-08-06, 01:50 #423
-
2010-08-06, 01:53 #424
-
2010-08-06, 02:24 #425
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
-
2010-08-06, 02:36 #426
-
2010-08-06, 02:41 #427
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Hedemora
- Inlägg
- 37
-
2010-08-06, 02:50 #428
-
2010-08-06, 17:43 #429
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Sandviken
- Inlägg
- 29
-
2010-08-08, 19:25 #430
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2010-08-08, 20:02 #431
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
enda skillnaden är nog att topplocken är olika, 50100376 passar i ciaoramen och den andra passar på super bravo. håller på att fixxa dit 50100376 på mitt block men vettefan om det är något att rekomendera... måste slipa upp massa och de blir alldeles för mycket jobb, nu i efterhand skulle jag hållt mig till 70cc x(
-
2010-08-08, 20:14 #432
Hela min koppling e förstörd riktigt surt att köra org fjädrar på högvarvig setup
Ah ok, tur att nån svara så man inte råka beställa fel xD.
Det är nog värt i efterhand tror ja nog
ny fråga: Någon som vet vilken man borde köpa, athena 46mm eller malossi 46,5mm?
-
2010-08-08, 23:40 #433
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
? Har aldrig bytt backar
-
2010-08-10, 16:40 #434
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Solna
- Inlägg
- 64
Vad kan det vara för fel om moppen bara orkar dra upp till ungefär 5-10 km/h? Kan tro att backarna är slitna, men dom såg fräscha ut. Hjälp!
Alltid oavsett
-
2010-08-10, 22:39 #435
-
2010-08-10, 23:11 #436
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Solna
- Inlägg
- 64
-
2010-08-13, 11:15 #437
-
2010-08-13, 12:17 #438
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
-
2010-08-13, 13:36 #439
-
2010-08-15, 19:26 #440
Tja.
Blev lite sugen på att skaffa ciao igen, nu när vintern är på väg vill man ha ett litet projekt
Denna gången vill jag fixa en totalt originalciao. Håller på att kolla runt på blocket lite, tänker mig att hitta en ciao för 2500-3500 som är fin i lacken och helt orörd/org i motor. Mitt arbete skall då bestå av att bara i allmänhet fräscha upp den. Lacka kåpor,nya lampor(om så behövs), lacka fälgar, lacka samtliga motordelar och nya handtag osv. Tanken är att jag skall hålla nere kostnaden så mycket jag bara kan, så att jag stannar på en totalkostnad på ca 4000 kr(inkl moppe). Till slut vill jag att den skall se ut som en riktigt perfekt originalciao
Min fråga till er är då hur mycket jag kan få för en sådan ciao när den är klar? Man har ju sett på blocket original ciaoar för typ 7000, ja tom 10000 och dem går direkt.
Kvar ligger bara de stylade och trimmade
-
2010-08-15, 21:48 #441
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Sandviken
- Inlägg
- 29
Är det någon som har ett Tecno avgasrör till ciao?
Det är alltså en Badsnake-kopia som köpes på bl.a. piratdelar.se
Jag har fått hem ett sånt och det passar inte alls
lr är det bara jag som inte fattar hur man gör?
-
2010-08-16, 15:00 #442
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2010-08-16, 19:37 #443
-
2010-08-16, 20:07 #444
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Solna
- Inlägg
- 64
-
2010-08-16, 20:24 #445
-
2010-08-16, 21:16 #446
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Sandviken
- Inlägg
- 29
Jaja, jag vet...
Man var visst tvungen att använda tankekraft o musklerna.
Har fått på skiten nu så snart blir det start/testrun!
Endast elen som ska dras nu, sen ska jag slänga på kopplingen
samt den nya remmen till 80mm remskivan, de blir grymt!
Tack för all hjälp alla moppeboiz!
EDIT: Nu går den igång, och orkar knappt med det..
Bör jag börja med att byta munstycke eller ställa in "fjäderskruven"?
Med choke i går den skit, och utan orkar den inte med vid gaspådrag...
Hur göra? Pysen är inte i, kan inte kolla stift ordentligt..!Senast redigerat av hedman den 2010-08-16 klockan 22:16. Anledning: glömde skriva in som citat!
-
2010-08-17, 01:11 #447
-
2010-08-17, 01:19 #448
-
2010-08-17, 11:48 #449
-
2010-08-17, 20:44 #450
Kan någon ciaoare svara på min fråga? Post: 440