-
2011-12-28, 23:59 #2371
-
2011-12-29, 00:08 #2372
-
2011-12-29, 00:11 #2373Det krävs en längd på 8,5 cm och en bredd på 5,4 cm för att tillfredställa en tjej. Däremot spelar det ingen roll om det är Master Card eller Visa.
-
2011-12-29, 01:16 #2374
-
2011-12-29, 01:20 #2375
-
2011-12-29, 01:50 #2376
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2011-12-29, 22:38 #2377
Hah, nej det kan jag inte, har en vanlig 43mm Malossi. Fast är nog inte så intresserad längre, ciaon ska nog säljas snart och jag har ingen lust att mecka med skiten längre..
Dock så tycker jag att du ska behålla din 80cc och få den o funka, lär ju inte vara cylindern det är fel på?
-
2011-12-29, 23:02 #2378
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Nejdå, cylindern ska de inte vara något fel på. Lyckas dock inte få skiten att funka.
Ska dock plocka ner allt i smådelar och sen montera ihop den igen, och sen hålla tummarna. De kommer gnista och insuget är tätt. De kan va så att de inte kommer in soppa i cylindern men kanalerna är enligt mig maxxade...
Såhär ser fallet ut för närvarande. http://i624.photobucket.com/albums/t...a/P1010034.jpg
Funderar på om man ska porta ner kanalerna ända ner i vevhuset? Aldrig sett någon göra de men då lär ju bensinblandningen lättare komma in i cylinder... http://i624.photobucket.com/albums/t.../P10100345.jpg Alltså slipa upp en kanal som fortsätter nedåt i de röda cirklarna. Kan/Ska jag göra de tycker ni?
Edit;
Det är originalvev, kanske kommer de soppa enklare ifall jag ökar öppningstiderna på veven?
-
2011-12-29, 23:05 #2379Det krävs en längd på 8,5 cm och en bredd på 5,4 cm för att tillfredställa en tjej. Däremot spelar det ingen roll om det är Master Card eller Visa.
-
2011-12-29, 23:08 #2380
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2011-12-29, 23:09 #2381
-
2011-12-29, 23:12 #2382
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2011-12-29, 23:33 #2383
-
2011-12-29, 23:37 #2384
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2011-12-30, 03:47 #2385
Låter som förgasarfel eller är det nått jag missat? Brummar den till om du häller i lite bensen/sprutar startgas direkt i tändstiftshålet?
Upp med video när du fått den o starta
-
2011-12-30, 16:59 #2386
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
Jag filade ner mina kanaler så där. Men jag tror inte att det som är felet heller med att den får för lite bensin. Den ska kunna gå utan de extra kanalerna. Det där med gnistan kan ju vara något. Det kanske är din cdi box eller något annat som gör att gnistan blir svag.?
På en gammal moped (då med brytare) Var jag nära på att snappa helt. Den var så jävla ork lös. Man fick springa 190 meter innan den startade och sen dog ganska direkt. fibbla med 5-6 olika förgasare, bytte motordelar en efter en utan resultat. Tillslut var det bara tändspolen kvar, och efter jag bytte den gick den som nya mopeden igen.
Jag har ett komplett tändsystem för cdi liggandes som du kan få LÅNA. Bara för att testa om det är det som är felet. Inte värt att sälja/byta cylindern utan med lite småpill så kommer den gå bra. Jag har sagt det tidigare att jag gärna skulle kunna hjälpa dig att sätta ihop motorn. Tyvärr så har jag stjärten full januari ut.Moppemorfar
-
2011-12-30, 22:10 #2387
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Har inte provat att mata cylindern direkt via topplocket med startgas eller bensin, men ska göra de när motorn är ihopsatt igen. Har dock sprutat startgas direkt in i insuget och de poffar lite lätt, men inte i närheten av att gå av sig själv.
Krille du har PM
Vill minnas att svänghjulet hade en del hål i sig som var borrade. Antar att de va gjort av förra ägaren för att balansera/lätta. I CDI-svänghjulet är de 4 magneter om jag inte minns fel, och dessa var de inga borrade hål i. Men kan de påverka ändå?
-
2011-12-31, 01:56 #2388
-
2011-12-31, 12:08 #2389
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
När jag köpte SuberBravon (vars motor jag håller på med) så startade den och man kunde iaf åka på den. Dock varvade den konstigt och var extremt svag. Då satt de en 43mm på den. Insuget var dock igenpluggat så de berodde troligtvis på det. Svänghjulet ska vara rätt, har inga andra svänghjul hemma. Hur skiljer de visuellt sätt?
-
2011-12-31, 12:27 #2390
-
2011-12-31, 12:46 #2391
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2012-01-02, 16:18 #2392
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Cykelkraft har slut på krysskilar. Slut hos leverantören påstår dom...
Finns de någon sida man kan beställa ifrån? Ända jag vet om är MopShop men de känns inte riktigt värt de, borde ju finnas nån i Sverige som har.
edit:
Vet någon dimensionerna på krysskilen som håller svänghjulet på Ciao? för beställnings på TwoStroke måste man veta måtten :/Senast redigerat av 94vikcha den 2012-01-02 klockan 16:42.
-
2012-01-02, 18:21 #2393
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
-
2012-01-02, 18:54 #2394
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
-
2012-01-02, 20:07 #2395
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 340
När jag var liten kostade en krysskil 1 kr
Moppemorfar
-
2012-01-02, 21:56 #2396
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Kollade runt bland prylarna som kom hem i ett paket från MopShop för drygt ett år sedan, och däri låg de två krysskilar Imorn blir det en provstart. Håller tummarna!
-
2012-01-02, 22:15 #2397
-
2012-01-03, 12:59 #2398
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Jarå
Såhär ser svänghjulet ut. Hålen är bara borrade på detta ställe. Kanske upptäckte "borraren" att han höll på med något dumt. Jag har CDI-tändning på min andra ciao, är det värt att plocka av motorn till den och prova med det svänghjulet? Någon som vet hur långt in magneterna går? Som ni ser är hålen borrade kanske en halv cm in i godset, alltså kanske det inte påverkar magneterna.
http://i624.photobucket.com/albums/t...a/P1010045.jpg
-
2012-01-03, 13:07 #2399
-
2012-01-03, 14:58 #2400
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm, Danderyd
- Inlägg
- 338
Motorn startar skitlätt nu Ingen aning varför, kan bero på att jag filade upp kanalerna ytterligare. Här är en video iaf! Gammal digitalkamera med sämst videofunktion, men pallade inte hämta gopron
http://www.youtube.com/watch?v=nacjb...ature=youtu.be
Nu är antagligen estetiskt arbete på ramen näst på tur. Är de färgborttagningsmedel som rekomenderas för att bli av med gamla färgrester på ramen, eller slippapper (svinjobbigt)?
edit;
I slutet hör man hur brandlarmet går har öppnat alla dörrarna i källaren för att vädra ut, hade inget snabbt sätt att stänga av motorn på (choken räckte inte) fick istället dra ut bensinslangen o vänta soppan skulle ta slut