Volvos 100, 200, 700 och 900 serier (240/740/940)

[larsamagnusson]

Köpt mig en 745 16v idag går riktigt fint

bra val av bil,

[elisson]

bra val av bil,

Jo de tycker jag Gick jävligt bra om man jämför med 115hk motorn

Lite rost på den o fixa bara på de vanliga ställerna men duger som första bil

[larsamagnusson]

Jo de tycker jag Gick jävligt bra om man jämför med 115hk motorn

Lite rost på den o fixa bara på de vanliga ställerna men duger som första bil

yes! tänkte själv köpa en 16v nästa år och börja bygga på , dock 744 då

[elisson]

yes! tänkte själv köpa en 16v nästa år och börja bygga på , dock 744 då

Okej fint Jag trivs bättre med kombin o lite unikare då de flesta ändå kör på sedan, men iprincip samma bil så

Vet du om det är sant att toppapackningen går på dessa motorer om man kör för hårt eller är det bara en skröna ?

[EkaN^]

Fick på lite färg på vinterfälgarna

Grundfärg på:

Lite vitt på:




Btw, ska ju ha fälgarna på min 740-90a.

Å vad jag läst så passar 240 turbo fälgar bara på vissa modeller av 740~~ Vet någon exakt hur de är?

Läste någon stans att 14/15" fälgarna passar bak på alla modeller av 740. 14" passar i fram till och med 1989. 1990 och framåt krävs det 15" fram.. Vet inte i huvud taget om detta stämmer! Därför jag frågar

Jag har 15" fälgarna.

det där är 14 tummarna

[JuppeN]

det där är 14 tummarna

Nä, de är 15". För de var jag som krängde av däcken å på dom stod de 15". Har läst runt lite och finns någon fälg som heter Virgo och dom är 15". Vet inte om "240 turbofälgarna" heter så egentligen.

Hur som helst, finns både 14" å 15" av dom här fälgarna..

eftersom de är fler än jag som har 15".

[pAd105]

740 tic/turbo vs 940 turbo? Någon som är insatt i dessa skönheter ?

[Yoohan]

740 tic/turbo vs 940 turbo? Någon som är insatt i dessa skönheter ?

Svårare att hitta en fin 740 turbo än 940 turbo, oftast är fian 940 turbos billigare än 740 tic dessutom. 940 känns mycket nyare.
Annars är de typ samma skit, 940 LTT har ju FK motorn men 940 FTT har precis som 740 tic(från -88, men passa dig för dom tidiga med ET motorn på 182hk).

Imo har 740 gött stuk på nått sätt men 940 är lite sportigare, men som sagt så känns 940 nyare och är något jag hade satsat på om jag skulle köpa sladdbil

[EkaN^]

Nä, de är 15". För de var jag som krängde av däcken å på dom stod de 15". Har läst runt lite och finns någon fälg som heter Virgo och dom är 15". Vet inte om "240 turbofälgarna" heter så egentligen.

Hur som helst, finns både 14" å 15" av dom här fälgarna..

eftersom de är fler än jag som har 15".

om du är osäker, prova ist? 5 hjulbultar, 19 hylsa. tar 1 min!

740 tic/turbo vs 940 turbo? Någon som är insatt i dessa skönheter ?

740 är ju klart fetare bakifrån än vad en 944 är. 940 sedan är ju tokfula!
men som yoohan säger, 940 känns nyare, är bättre ljuddämpade, även om det i princip är samma bil, ska du ha kombi, kör på 945a, ska du ha sedan kör på 744, o sedan på med 940 front;D köp en 90a då dock! svårare o byta front på 89 å äldre.
940s ltt motor är samma motor som nyare ft, alltså 95 o nyare, med oljekylda kolvar. bara annan wastegate som skiljer. dom första ft motorerna, alltså årsmod 89 till 92 (tror jag) hade lite klenare stakar, men laddar du inte över 1.5 bar är de inga problem.

[JuppeN]

om du är osäker, prova ist? 5 hjulbultar, 19 hylsa. tar 1 min!

740 är ju klart fetare bakifrån än vad en 944 är. 940 sedan är ju tokfula!
men som yoohan säger, 940 känns nyare, är bättre ljuddämpade, även om det i princip är samma bil, ska du ha kombi, kör på 945a, ska du ha sedan kör på 744, o sedan på med 940 front;D köp en 90a då dock! svårare o byta front på 89 å äldre.
940s ltt motor är samma motor som nyare ft, alltså 95 o nyare, med oljekylda kolvar. bara annan wastegate som skiljer. dom första ft motorerna, alltså årsmod 89 till 92 (tror jag) hade lite klenare stakar, men laddar du inte över 1.5 bar är de inga problem.

Allt står hos farsan min! Men tänkte ifall någon är 100% säker att de inte passar så kan jag ju försöka kränga iväg dom och hitta några andra vinterpuckar!.

Men blir å prova nästa helg

[pAd105]

Svårare att hitta en fin 740 turbo än 940 turbo, oftast är fian 940 turbos billigare än 740 tic dessutom. 940 känns mycket nyare.
Annars är de typ samma skit, 940 LTT har ju FK motorn men 940 FTT har precis som 740 tic(från -88, men passa dig för dom tidiga med ET motorn på 182hk).

Imo har 740 gött stuk på nått sätt men 940 är lite sportigare, men som sagt så känns 940 nyare och är något jag hade satsat på om jag skulle köpa sladdbil

Okej då får det bli 900-serien! Tackar

[Tobbe94]

Okej då får det bli 900-serien! Tackar

Tobbe94 gillar det här!

[EkaN^]

Okej då får det bli 900-serien! Tackar

haha köp min
http://www.garaget.org/?car=248676 nybytt toppackning, inte gått en mil, bytat varenda packning i motorn

[Ville^]

Köpte en 745, 91:a för några dagar sedan. Jävlar vilken röra elsystemet är. Får inte höger baklampa att lysa, vilka färger är kablarna som ska in i den? Har jord, en grå och en två färgad kabel löst (minns inte färgen).

Någon har bytt till styling baklampor (röda och vita).

Och bilen har två antenner, är det den vänstra som är original?

[elisson]

Köpte en 745, 91:a för några dagar sedan. Jävlar vilken röra elsystemet är. Får inte höger baklampa att lysa, vilka färger är kablarna som ska in i den? Har jord, en grå och en två färgad kabel löst (minns inte färgen).

Någon har bytt till styling baklampor (röda och vita).

Har för mig det ska vara jord, sen grå till lyset och en gulsvart till bromsljuset, dock inte säker, längesen jag höll på med det, dra nya kablar från vänsterbakljuset annars! Eller så får du kolla med en multimeter när de kommer ström om man trycker på bromspedalen osv, inte så svårt o få ordning på det

[Tobbe94]

Köpte en 745, 91:a för några dagar sedan. Jävlar vilken röra elsystemet är. Får inte höger baklampa att lysa, vilka färger är kablarna som ska in i den? Har jord, en grå och en två färgad kabel löst (minns inte färgen).

Någon har bytt till styling baklampor (röda och vita).

Och bilen har två antenner, är det den vänstra som är original?

Är det en GL som du har köpt?

[siiimooon]

Får se om man tar ner 245an lite nästa år, kapade fjädrar duger nog bra.
Och så tror jag 17" Titan blir ganska fint, 18 är för mkt tycker jag.

[Tobbe94]

Får se om man tar ner 245an lite nästa år, kapade fjädrar duger nog bra.
Och så tror jag 17" Titan blir ganska fint, 18 är för mkt tycker jag.

18" R är till och med billigare(om du köper nya dvs)

[siiimooon]

18" R är till och med billigare(om du köper nya dvs)

Nej jag vill inte ha 18", plus att min moster har en uppsättning Titan ligger från deras gamla T5a, kan nog få dom lite billigare än vad dom brukar kosta.

[Ville^]

Har för mig det ska vara jord, sen grå till lyset och en gulsvart till bromsljuset, dock inte säker, längesen jag höll på med det, dra nya kablar från vänsterbakljuset annars! Eller så får du kolla med en multimeter när de kommer ström om man trycker på bromspedalen osv, inte så svårt o få ordning på det

Okej, jag och farsan har försökt få ordning på det i flera timmar, men det verkar inte som att det kommer ström från varken den grå eller den två färgade kabeln. Dessutom fattas lamhållaren. Köpte en på skroten men det visade sig att original inte var likadan som den som följer med styling lamporna. Får i värsta fall dra från andra sidan som du säger.

Är det en GL som du har köpt?

Ja, automat dessutom. Motsvarigheten till vad jag skulle ha från början. 744 GLE -88 det vill säga. haha men jag är nöjd, automat är sjukt skön att köra, det trodde jag faktiskt inte.

[Tobbe94]

Nej jag vill inte ha 18", plus att min moster har en uppsättning Titan ligger från deras gamla T5a, kan nog få dom lite billigare än vad dom brukar kosta.

Okej Du får lägga upp bild(er) på din(a) bil(ar)!

Ja, automat dessutom. Motsvarigheten till vad jag skulle ha från början. 744 GLE -88 det vill säga. haha men jag är nöjd, automat är sjukt skön att köra, det trodde jag faktiskt inte.

Automat är riktigt skönt, specielt när man kör långt eller kör i stan! Föredrar dock manuell själv. Hur tycker du GL-motorn är?

[Ville^]

Okej Du får lägga upp bild(er) på din(a) bil(ar)!


Automat är riktigt skönt, specielt när man kör långt eller kör i stan! Föredrar dock manuel själv. Hur tycker du GL-motorn är?

B230F är bra IMO. Tillräkligt mycket vridmoment för att frakta runt klossen man sitter i. Helt ok acceleration upp till 130.

[Tobbe94]

B230F är bra IMO. Tillräkligt mycket vridmoment för att frakta runt klossen man sitter i. Helt ok acceleration upp till 130.

Okej Är ju många forumiter som äger en modell av 7/900-serien nu!

[elisson]

16ventilaren på 159hk går jävligt mycket bättre än 115hk kan jag ju säg iaf glad jag hittade en med lite ös i, men visst duger den andra motorn också, håller gör dem ju iaf

[EkaN^]

16ventilaren på 159hk går jävligt mycket bättre än 115hk kan jag ju säg iaf glad jag hittade en med lite ös i, men visst duger den andra motorn också, håller gör dem ju iaf

går ännu bättre om man stryper av dom

[siiimooon]

Okej Är ju många forumiter som äger en modell av 7/900-serien nu!

200

Får se om man slänger upp nån bild senare.

[elisson]

går ännu bättre om man stryper av dom

Ofta dom är strypta? Vad är det för strypning ?

[Yoohan]

Ofta dom är strypta? Vad är det för strypning ?

Pluggat insug och strypning i avgas

[Tobbe94]

200

Får se om man slänger upp nån bild senare.

Okej
Är det någon mer än du som äger en 240/260 här på forumet?

[EkaN^]

Ofta dom är strypta? Vad är det för strypning ?

balansremmen till balansaxlarna stryper endel. o sen är ju alltid avgasröret strypt, så ett extraktor och 2.5 tum hela vägen så piskar de på fint.