-
2013-07-31, 22:37 #1771
-
2013-08-01, 01:03 #1772
-
2013-08-01, 16:41 #1773
-
2013-08-01, 17:24 #1774
-
2013-08-01, 22:49 #1775
-
2013-08-02, 01:51 #1776
-
2013-08-02, 18:28 #1777
-
2013-08-02, 22:34 #1778Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2013-08-07, 18:48 #1779
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
Det är nu man vill ha 744, undra dock hur länge det dröjer innan de flesta kör runt med sådana lysen.
http://www.vparts.se/se/special/volv...-modellen.html
-
2013-08-07, 22:39 #1780
-
2013-08-07, 23:57 #1781
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
-
2013-08-08, 00:25 #1782
- Reg.datum
- Oct 2009
- Ort
- Somalia
- Inlägg
- 1 069
-
2013-08-08, 05:32 #1783
tex en kille som inte är nöjd http://www.garaget.org/forum/viewtop...id=119917&p=12
-
2013-08-08, 09:02 #1784
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
-
2013-08-17, 11:49 #1785
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Köpt vintersläde Chippad och 3" från turbon, behövs väll inget mer? Svetsa diffen också iof.
-
2013-08-19, 00:12 #1786
-
2013-09-02, 11:30 #1787
Vad för koppling/lamell till 945an? Ska köras på gata och är tänk att få ut cirka 250-300hk.
Sagorna ljuger och kärlek är skit, så passa du dig noga så du inte trillar dit.
Hitler och hans vänner vol.2
http://open.spotify.com/user/1121254...pUetccMeXnDQO7
-
2013-09-02, 12:06 #1788
-
2013-09-02, 18:15 #1789
-
2013-09-02, 18:32 #1790
-
2013-09-02, 18:42 #1791
-
2013-09-02, 19:03 #1792
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
-
2013-09-02, 20:05 #1793
delar till bmw's är faktiskt inte så extremt dyra som folk tyvärr fått för sig, men med tanke på hur vanliga 740/940 är så finns det ju en hel uppsjö med begagnade delar till dem, så det är ju lättare att hitta delar till dom.
Men det är sant, sätter man en 740 i en vall och får en bula i skärmen/dörren eller liknande så höjer man ju knappt ögonbrynet, hahajag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2013-09-02, 20:51 #1794
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
-
2013-09-02, 22:00 #1795
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
-
2013-09-03, 21:12 #1796
haha, jaha. Men det var väl inte så noga..
Ja, mycket möjligt att det blir en 940 ltt eller liknande.
Ja, e39orna kan bli rätt fina. Blastergurras är ju verkligen en fröjd för ögonen! Jag har varit inne på en e39 525 som andrabil men det får vänta, nu när jag har börjat kosta på audin. Förövrigt så har jag inte fått på coilsen än, då dom dumma tyskjävlarna dragit i för grova bultar(m10 som är någon tiondel grövre än vanliga m10 bultar) till staget som håller fast styrleden vertikalt som självklart även är i alu, så bultjäveln har ärjat fast och vägrar lossna, trots diverse svordomar och storsläggan. Aja, på't igen i helgen!jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2013-09-03, 21:38 #1797
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
-
2013-09-04, 09:02 #1798jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2013-09-28, 18:21 #1799
Passar fjädrar från en 940 till 945?
edit: Hur funkar det med bes? om jag bygger klart 945an som är i grund en ltt, och byter till större turbo osv osv,
och ställer ner laddet så den inte har mer en 134häst som en ltt har, då borde det ju inte vara några problem eller?
Måste en ha broms papper på att det inte överstrider eller hur ligger det till?Senast redigerat av mickeidiket den 2013-09-28 klockan 20:18.
Sagorna ljuger och kärlek är skit, så passa du dig noga så du inte trillar dit.
Hitler och hans vänner vol.2
http://open.spotify.com/user/1121254...pUetccMeXnDQO7
-
2013-09-29, 01:31 #1800