-
2012-08-03, 16:16 #1351
-
2012-08-03, 17:20 #1352Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-08-05, 23:27 #1353
Passar bromsok Bak från 740 bak på 240 ? Är ju samma belägg till dem iaf.. Och går det att använda skivorna från 740 bak till 240 bak ?
-
2012-08-05, 23:49 #1354
-
2012-08-06, 00:12 #1355
Visst har Volvo 100 serien minst säten av alla Volvo? Isf så skulle nån kunna skicka måtten på dom? Bredd och höjd är intressant
You're so homo that even Justin Bieber look straight!
-
2012-08-06, 13:59 #1356
Här ska centrumvändas plåtfälgar, snickrade ihop en liten 'jig' för att få centrum rakt
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-08-06, 15:51 #1357
-
2012-08-21, 21:10 #1358
Ingen här som sitter med en komplett slutväxel (Diff) till 7/940!?!?
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-08-29, 22:07 #1359
Var iväg till skroten igår och köpte mig en bakaxel till 940in!
Blev en 1041a från en 965 automat, allt verkar funka bra än så länge.Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-08-30, 17:34 #1360
Behöver lite hjälp med min 740gl. nån soppapump är troligen paj men jag har en 740 glt jag kan plocka delar ifrån så jag undrar om det är samma pumpar till b230f som på b234f?
Senast redigerat av Mange den 2012-08-30 klockan 18:12.
-
2012-08-30, 18:00 #1361
-
2012-08-30, 18:12 #1362
-
2012-08-30, 18:35 #1363
-
2012-08-31, 14:01 #1364
-
2012-08-31, 16:03 #1365
nån som behöver nåt från denna innan den går till skroten? billigt / gratis
-
2012-08-31, 16:29 #1366
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Varför skrota? Ser ju okej ut... Krockad eller?
-
2012-08-31, 16:40 #1367
-
2012-08-31, 19:56 #1368
-
2012-08-31, 22:54 #1369
Var bor du ?
Ang bilen jag ska skrota så är den krockad i fronten på bägge sidor, där lyktorna ska sitta är det krokigt som ni kanske ser på bilden, andra sidan ser ut såhär:
Riktigt synd då den va sjukt fin innan o nästan rostfri, lite i baljorna bak bara. Men köpte den billigt så kunde inte låta bli, redan sålt motorn för samma summa jag köpte bilen för
-
2012-08-31, 23:08 #1370
-
2012-09-01, 01:54 #1371
-
2012-09-01, 22:01 #1372
-
2012-09-01, 22:40 #1373Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-09-02, 12:16 #1374
Hallå grappar!
Har funderingar på att svetsa bakaxeln på 740in.
Är en slungdiffad axel.
Har läst runt lite och sett några olika metoder, både kapa vikten å spänna med fjädrar. Men svetsa blir de.
Men räcker de med att punkta slungan eller ska man behöva foga runt hela slungan? Menar att allt tryck kanske inte blir just på slungan?Senast redigerat av JuppeN den 2012-09-02 klockan 12:33.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-09-02, 19:44 #1375
-
2012-09-02, 20:57 #1376
ingen som är sugen på att köpa en b230ft trimmad med ic kit osv?
Kikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2012-09-03, 14:08 #1377
-
2012-09-03, 16:49 #1378
Senast redigerat av JuppeN den 2012-09-03 klockan 16:56.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-09-03, 17:08 #1379
-
2012-09-03, 17:44 #1380
Inga bromsar på 240in igen..
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay