-
2012-10-09, 13:42 #1471
-
2012-10-09, 18:25 #1472
-
2012-10-09, 21:06 #1473
-
2012-10-10, 19:58 #1474
ja mät om du får ström till relä först, o sen om du får ström från relä till lampor? oftast på multimetrar finns sån lustig pryl man kollar om kretsar o kablar e hela, röd pinne i ena änden o svart i andra, piper det är kabeln inte av
bakaxel kostar typ 250kr på skrot , stolar fram kan du ta från 850, passar med mild modifiering
kupefläkt är ju inget måste;D tickar den har du sliten kam eller slitna justerbrickor, lika bra att justera ventilerna då, så kan du tjäna nån häst medKikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2012-10-10, 20:35 #1475
-
2012-10-10, 20:41 #1476
-
2012-10-10, 20:45 #1477Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-10-10, 20:48 #1478
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
Någon som har erfarenhet av trimning av b20? är det dubbla förgasare, insug, porta å plana toppen som gäller för att få lite bättre drag?
-
2012-10-10, 20:49 #1479
-
2012-10-10, 21:38 #1480
-
2012-10-10, 22:04 #1481
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Norrtelje
- Inlägg
- 340
-
2012-10-10, 22:21 #1482
Jo men drygt om det inte skulle hjälpa och man gjort allt i onödan! Sen vet jag inte om jag sett några kontaktstycken där under heller, finns det inga såna lär man ju aldrig få tillbaka boxen!
Men lägger man ström direkt på säkringen så lyser helljuset så det lär vara helt där ifrån och fram. Antar att det är i eller under boxen felet är.Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-10-10, 23:06 #1483
-
2012-10-10, 23:51 #1484
- Reg.datum
- Jun 2012
- Ort
- Kronoberg
- Inlägg
- 317
-
2012-10-14, 22:45 #1485
Nya stolar fixat till 240in bara bakaxel kvar att hitta...
-
2012-10-14, 23:04 #1486
-
2012-10-14, 23:10 #1487
-
2012-10-14, 23:26 #1488
blir te att slänga på en V kam på slö40in tror ja.. sen kommer de la 531 topp eller något sen har st A-kammar utan fördelar spår om någon vill ha! bättre än M-kammen som sitter i 240 B230F
-
2012-10-15, 17:28 #1489
-
2012-10-15, 17:44 #1490
Någon som är intresserad av 4st 240 turbofälgar, blästrade å vitlackerade. Pris: Bud.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-10-15, 20:42 #1491
-
2012-10-15, 22:07 #1492
Vinterbilen börjar bli klar
Hög som ett hus men ska ju bessas sen ska den ner på marken igen
Såhär såg den ut när jag fick den btw:
-
2012-10-15, 23:09 #1493
-
2012-10-15, 23:28 #1494
-
2012-10-25, 14:46 #1495
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Är de nån efterfrågan på 740 GLE? 130hk.
2500kr vill gubben ha, behöver byta lamell o de skickar han me. Är de värt de?
Han har en 245 me insprut för 1500kr också, ganska rostig men trösklar o under va fint så är nog inga större fel på den.
Ska egentligen bara ha en sladdbil men orkar inte lägga några större summor och vill kunna sälja bilen till våren utan att förlora något förutsatt att jag itne krockar
-
2012-10-25, 17:03 #1496
-
2012-10-25, 17:34 #1497
-
2012-10-26, 00:37 #1498
Fan va gott 240in igång igen, tog diffklumpen och pinjong från 740 passade ju perfekt slipper man åka svetsdiff
-
2012-10-26, 01:02 #1499
-
2012-10-26, 16:22 #1500