Volvos 100, 200, 700 och 900 serier (240/740/940)

[Tobbe94]

Ja det borde sitta i dom flesta. Tror jag har ECC till och med, fast den behöver fyllas på..

Härligt, tyg är riktigt vidrigt. Måste nog fylla på min med, den kyler typ när den känner för de..

[siiimooon]

Härligt, tyg är riktigt vidrigt. Måste nog fylla på min med, den kyler typ när den känner för de..

En 960 utan tyg är fan ingen 960!

[Tobbe94]

En 960 utan tyg är fan ingen 960!

Du mena skinn va? Tyg hör inte hemma i en sån direktörsvagn

[siiimooon]

Du mena skinn va? Tyg hör inte hemma i en sån direktörsvagn

Haha jaa, usch för tyg.

[Tobbe94]

Haha jaa, usch för tyg.

Fyfan vad vidrigt de blir med åren..

[siiimooon]

Fyfan vad vidrigt de blir med åren..

Mm, skiten impregneras verkligen, medans skinn "bara" är att torka av.

[Tobbe94]

Mm, skiten impregneras verkligen, medans skinn "bara" är att torka av.

Har märkt det, förstår inte varför folk snålar med 10-15 k när de köper en NY bil?

[siiimooon]

Har märkt det, förstår inte varför folk snålar med 10-15 k när de köper en NY bil?

Nej det är så sjukt dumt, skulle jag någonsin köpa en ny bil så skulle den vara fullutrustad.
Tänk att ha en 245 Turbo 84/85a med skinn, ac, elhissar, taklucka och hela köret, skulle vara värd en slant idag om den var i hyfsat skick!

[Bengtsson96]

Det är nu man vill ha 744, undra dock hur länge det dröjer innan de flesta kör runt med sådana lysen.

http://www.vparts.se/se/special/volv...-modellen.html

[HondaPojken]

Det är nu man vill ha 744, undra dock hur länge det dröjer innan de flesta kör runt med sådana lysen.

http://www.vparts.se/se/special/volv...-modellen.html

så fina men de ska tydligen va dålig kvalité på dem, så tycker att de e lite överpris..

[Bengtsson96]

så fina men de ska tydligen va dålig kvalité på dem, så tycker att de e lite överpris..

Kvaliten går kanske inte säga så mycket om, de har väl precis kommit? Vet dock att de fanns förr.
Överpris, ja 1500 hade varit bättre.
Men grymt snygga

[Jonne]

[HondaPojken]

Kvaliten går kanske inte säga så mycket om, de har väl precis kommit? Vet dock att de fanns förr.
Överpris, ja 1500 hade varit bättre.
Men grymt snygga

tex en kille som inte är nöjd http://www.garaget.org/forum/viewtop...id=119917&p=12

[Bengtsson96]

tex en kille som inte är nöjd http://www.garaget.org/forum/viewtop...id=119917&p=12

Ofasen, det var lite tråkigt.

[Yoohan]

Köpt vintersläde Chippad och 3" från turbon, behövs väll inget mer? Svetsa diffen också iof.

[Bengtsson96]

Köpt vintersläde Chippad och 3" från turbon, behövs väll inget mer? Svetsa diffen också iof.

Ser goo ut!

[mickeidiket]

Vad för koppling/lamell till 945an? Ska köras på gata och är tänk att få ut cirka 250-300hk.

[EkaN^]

Vad för koppling/lamell till 945an? Ska köras på gata och är tänk att få ut cirka 250-300hk.

6 puck fjädrad sinter och turbotryckplatta. Har du m90? Byta isåfall till enkelmassesvänghjul

[hyperperry]

Köpt vintersläde Chippad och 3" från turbon, behövs väll inget mer? Svetsa diffen också iof.

ser fräsch ut. Dags för mig att köpa någon vinterbil också, frågan är vad man ska ha?

[elisson]

ser fräsch ut. Dags för mig att köpa någon vinterbil också, frågan är vad man ska ha?

740 eller 940 såklart!

[hyperperry]

740 eller 940 såklart!

möjligt, eller bmw med 6a
stor motor, lätt bak och en jäävla massa krängande och sladdande!

[Bengtsson96]

möjligt, eller bmw med 6a
stor motor, lätt bak och en jäävla massa krängande och sladdande!

Dock lite dyrare med delar till dom om man stöter på en snövall eller något annat roligt!

[hyperperry]

Dock lite dyrare med delar till dom om man stöter på en snövall eller något annat roligt!

delar till bmw's är faktiskt inte så extremt dyra som folk tyvärr fått för sig, men med tanke på hur vanliga 740/940 är så finns det ju en hel uppsjö med begagnade delar till dem, så det är ju lättare att hitta delar till dom.
Men det är sant, sätter man en 740 i en vall och får en bula i skärmen/dörren eller liknande så höjer man ju knappt ögonbrynet, haha

[Yoohan]

ser fräsch ut. Dags för mig att köpa någon vinterbil också, frågan är vad man ska ha?

Bra bilder lurar ögat, samtliga skärmar är kassa haha

Turbo är bra gött att ha på vintern och som sagt, delarna kostar ju ingenting.

[Bengtsson96]

delar till bmw's är faktiskt inte så extremt dyra som folk tyvärr fått för sig, men med tanke på hur vanliga 740/940 är så finns det ju en hel uppsjö med begagnade delar till dem, så det är ju lättare att hitta delar till dom.
Men det är sant, sätter man en 740 i en vall och får en bula i skärmen/dörren eller liknande så höjer man ju knappt ögonbrynet, haha

Jaså det har jag alltid trott, man är ju bra sugen på att köpa e39 till sommaren!
haha ja var och varannan 740 är ju buliga.

[hyperperry]

Bra bilder lurar ögat, samtliga skärmar är kassa haha

Turbo är bra gött att ha på vintern och som sagt, delarna kostar ju ingenting.

haha, jaha. Men det var väl inte så noga..
Ja, mycket möjligt att det blir en 940 ltt eller liknande.

Jaså det har jag alltid trott, man är ju bra sugen på att köpa e39 till sommaren!
haha ja var och varannan 740 är ju buliga.

Ja, e39orna kan bli rätt fina. Blastergurras är ju verkligen en fröjd för ögonen! Jag har varit inne på en e39 525 som andrabil men det får vänta, nu när jag har börjat kosta på audin. Förövrigt så har jag inte fått på coilsen än, då dom dumma tyskjävlarna dragit i för grova bultar(m10 som är någon tiondel grövre än vanliga m10 bultar) till staget som håller fast styrleden vertikalt som självklart även är i alu, så bultjäveln har ärjat fast och vägrar lossna, trots diverse svordomar och storsläggan. Aja, på't igen i helgen!

[Bengtsson96]

haha, jaha. Men det var väl inte så noga..
Ja, mycket möjligt att det blir en 940 ltt eller liknande.


Ja, e39orna kan bli rätt fina. Blastergurras är ju verkligen en fröjd för ögonen! Jag har varit inne på en e39 525 som andrabil men det får vänta, nu när jag har börjat kosta på audin. Förövrigt så har jag inte fått på coilsen än, då dom dumma tyskjävlarna dragit i för grova bultar(m10 som är någon tiondel grövre än vanliga m10 bultar) till staget som håller fast styrleden vertikalt som självklart även är i alu, så bultjäveln har ärjat fast och vägrar lossna, trots diverse svordomar och storsläggan. Aja, på't igen i helgen!

Att blastergurras är fin håller jag verkligen med om!
Och tyskar som ska vara erkänt duktiga bilbyggare! hehe. Nej det är ju inte för roligt när det ärjat fast, men den kommer så småningom.

[hyperperry]

Att blastergurras är fin håller jag verkligen med om!
Och tyskar som ska vara erkänt duktiga bilbyggare! hehe. Nej det är ju inte för roligt när det ärjat fast, men den kommer så småningom.

Ja, duktiga är dom men dom krånglar till det så att man inte ska klara av att göra nånting själv. Nåja, idag tar jag vinkelslipen och slipar av skallen på baksidan, och så drar jag ut den med hjälp av muttern. Alu och vanlig stålbult är aldrig en bra kombo.

[mickeidiket]

Passar fjädrar från en 940 till 945?

edit: Hur funkar det med bes? om jag bygger klart 945an som är i grund en ltt, och byter till större turbo osv osv,
och ställer ner laddet så den inte har mer en 134häst som en ltt har, då borde det ju inte vara några problem eller?
Måste en ha broms papper på att det inte överstrider eller hur ligger det till?

[siiimooon]

Passar fjädrar från en 940 till 945?

edit: Hur funkar det med bes? om jag bygger klart 945an som är i grund en ltt, och byter till större turbo osv osv,
och ställer ner laddet så den inte har mer en 134häst som en ltt har, då borde det ju inte vara några problem eller?
Måste en ha broms papper på att det inte överstrider eller hur ligger det till?

Ja, men de kanske kan bli lite mjukt.