Ämne: kolvbult
Hybridvisning
-
2011-08-23, 21:53 #1
kolvbult
blire mycket skillnad om man har 12mm kolvbult istället för 10?
Ursprungligen postat av Mattyyy
-
2011-08-23, 21:58 #2
mindre slitage på nållagret vad ja vet.
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2011-08-23, 22:14 #3kan väl inte vara nån sorts effektning eller nått sådant? Ursprungligen postat av Lennart
Ursprungligen postat av Mattyyy
-
2011-08-23, 22:22 #4en större kolvbult ger ingen högre effekt Ursprungligen postat av larsamagnusson
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2011-08-23, 22:29 #5oj. effekt ökning mena ja,haha Ursprungligen postat av Lennart
men jag tänkte eftersom på twostroke så ståre att s6 racing modular 10mm kolvbult, passar bättre med ett c16 och sånt
sen på 12mm då äre bättre med ett R1400? Ursprungligen postat av Mattyyy
-
2011-08-23, 22:32 #6Svart bälte i däcksvarvning!
- Reg.datum
- Feb 2008
- Ort
- Karlskoga
- Inlägg
- 3 741
Finns inga 12mm kolvar till stage6 racing , därav kör med 10 så får du det enkelt Ursprungligen postat av larsamagnusson
En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2011-08-23, 23:01 #7N1
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Onsala
- Inlägg
- 870
Varför skulle det? Ursprungligen postat av larsamagnusson
-
2011-08-24, 00:10 #8Medlem
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 1 242
10mm är billigare att tillverka, därför används det som original på vissa motorer. Enda anledningen till att det ens existerar trimprylar med 10mm är att det veka skräpet var original, och folk inte vill byta vev så fort det är dags att trimma...
Svara med citat
