kompression fråga

**DtMannen** · 2011-09-13, 21:52

Felet är fixat, kan låsa här

**Lennart** · 2011-09-13, 22:19

stitet behöver inte vara längre ifrån kolven för att du planar.

och ja kompet komemr bli samma om du fräser ur förbränningsrummet.

**DtMannen** · 2011-09-13, 22:25

Ursprungligen postat av Lennart

stitet behöver inte vara längre ifrån kolven för att du planar.

och ja kompet komemr bli samma om du fräser ur förbränningsrummet.

Så det spelar ingen roll att stiftet är 2mm närmre kolven? så behöver bara fräsa ur förbrääningsrummet?

**Lennart** · 2011-09-13, 22:29

Ursprungligen postat av DtMannen

Så det spelar ingen roll att stiftet är 2mm närmre kolven? så behöver bara fräsa ur förbrääningsrummet?

nej skit i de. montera dit o var glad. varför fräsa ur förbränningsrummet när du har planat? då får du ju samma komp som innan.

**DtMannen** · 2011-09-13, 22:40

Ursprungligen postat av Lennart

nej skit i de. montera dit o var glad. varför fräsa ur förbränningsrummet när du har planat? då får du ju samma komp som innan.

är samma komp som inna jag vill ha, plana toppen 2mm var alldeles för mycket, var tvungen att plana för toppen läckte och nu går han inte ens att få igång för att den har för mycket komp..

**Barroz** · 2011-09-13, 22:44

Hmm... mätte du klämspalten (squishen) innan du planade toppen?

kompressionen förändras helt klart när du planar toppen. för högt komp så kan oönskade ting hända

**DtMannen** · 2011-09-13, 23:02

Ursprungligen postat av Barroz

Hmm... mätte du klämspalten (squishen) innan du planade toppen?

kompressionen förändras helt klart när du planar toppen. för högt komp så kan oönskade ting hända

är därför det ska svarvas ur i förbränningsrummet

**Lennart** · 2011-09-14, 00:18

Ursprungligen postat av DtMannen

är samma komp som inna jag vill ha, plana toppen 2mm var alldeles för mycket, var tvungen att plana för toppen läckte och nu går han inte ens att få igång för att den har för mycket komp..

motorn ska ju gå igång även om de är för mkt komp.

**E.Hansson** · 2011-09-14, 20:47

Gör en spacer på 2mm och lägg mellan cylinder och motorblock. Eller leta upp nytt topplock ?

För även om du fräser ur toppen så är det inte säkert det blir samma kompressionsförhållande som innan.
Är kicken helt stum så kanske det blivit så mycket att kolven tar i toppen.

MVH

**DtMannen** · 2011-09-19, 22:25

har svarvat ur förbränningsrummet nu så kompet är som innan..men vägrar starta trots att den får gnista & bensin...vad kan va fel?

**Jonthä** · 2011-09-19, 22:31

att den tar tjuvluft?

**DtMannen** · 2011-09-19, 22:45

Ursprungligen postat av Jonthä

att den tar tjuvluft?

har ju ioförsig inte fått den riktigt tät i toppen men kan det göra så mkt att den läcker i toppen att den vägrar starta?

**G-son** · 2011-09-19, 23:59

Märker du att det läcker utan att den ens startat så läcker det aldeles för mycket.

Razzer

Ämne: kompression fråga

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa