Ämne: dt50mx tråden
-
2010-07-09, 11:16 #151
-
2010-07-09, 16:42 #152
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Här
- Inlägg
- 3
-
2010-07-09, 21:17 #153
Det han syftar på är att längden på insuget påverkar effektregistret, på samma sätt som ett längre avgasrör ger en lågvarvigare motor kan ett längre insug fungera bättre på låga varvtal. Skillnaden är dock mycket liten, en annan femma om man trimmar bilmotorer.
Hur som helst har han fel, backelitbrickan är till för att minska värmeöverföringen från cylinder till förgasare. Någon har varit smart nog att tänka på att en förgasare full av bensin kanske inte bör skruvas fast så den värms upp av en 150-180 grader varm cylinder...
-
2010-07-13, 15:12 #154
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 5
Vad tycker ni att man ska göra för att göra en dt 50 mx så snygg som möjligt? Jag har en original dt från 93. Jag har en Mt fram lampa men det är nästan det enda som inte ser original ut! jag vill inte trimma den bara göra den snyggare!! ge mig förslag som ni har gjort!
-
2010-07-13, 23:16 #155
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nässjö
- Inlägg
- 17
-
2010-07-13, 23:39 #156
Jo, mt-lampa, borttagen b*ga, borttagna blinkers, borttagen backspegel är nog det snyggaste om man inte vill lägga ut 280kr på ett MX Hög styre på biltema (det höjjer utseendet och är mkt skönare än originalstyret) och ett effektkrök då originalkröken är som ett snöre
Och sen endurodäck på det. Enligt mitt tycke så är det den snyggaste dt50mx:en, vill man ha något snyggare får man byta moppe.
Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-14, 13:39 #157
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nässjö
- Inlägg
- 17
-
2010-07-14, 13:58 #158
hehe, då ska du se min, allt original sitter på förutom styret, jamarcolkröken och dreven (fast insugpluggen är ju självklart borttagen med).
Fast min dt är fräsch, ändå har den gått 26xx mil
Edit:
Bild på min DT från sommaren -09
Enda skillnaden nu från då är att nu har jag ett Biltema MX hög styre, svart.Senast redigerat av simlar den 2010-07-14 klockan 14:05.
Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-14, 14:00 #159
själv tycker jag min e ganska så grym. inte snygg. men ganska cool (H)
-
2010-07-14, 14:19 #160
-
2010-07-14, 15:57 #161
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Hälsingland
- Inlägg
- 274
GLÖDLAMPAN HÄR, PRÖVAR PÅ NYTT NICK BARA
DRACN
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...=8860#post8860
-
2010-07-14, 16:55 #162
-
2010-07-14, 17:47 #163
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nässjö
- Inlägg
- 17
Tycker den är rätt fräsch för 5060 mil
-
2010-07-14, 18:04 #164
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Hälsingland
- Inlägg
- 274
GLÖDLAMPAN HÄR, PRÖVAR PÅ NYTT NICK BARA
DRACN
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...=8860#post8860
-
2010-07-14, 20:22 #165
-
2010-07-14, 20:48 #166
nej usch sätt inte på någon bakskärm på den. man måste ju fan va lite egen. tkr den ser riktigt grymm ut nu
-
2010-07-14, 21:03 #167
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Hälsingland
- Inlägg
- 274
GLÖDLAMPAN HÄR, PRÖVAR PÅ NYTT NICK BARA
DRACN
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...=8860#post8860
-
2010-07-14, 21:07 #168
-
2010-07-14, 23:21 #169
Ngn som vet vad den där saken kallas som håller fast kugghjulet på veven, asså den fyrkantiga saken typ?
-
2010-07-15, 00:23 #170
-
2010-07-15, 03:10 #171
-
2010-07-15, 13:59 #172
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nässjö
- Inlägg
- 17
-
2010-07-15, 14:07 #173Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-15, 15:30 #174
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Hälsingland
- Inlägg
- 274
GLÖDLAMPAN HÄR, PRÖVAR PÅ NYTT NICK BARA
DRACN
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...=8860#post8860
-
2010-07-15, 17:06 #175
Jo men är den renoverad för t.ex 100mil sedan så känns den väl inte som att den gått 5000mil, eller?
T.ex
En helt nyrenoverad DT som gått 5000 mil innan renovering och precis är inkörd och perfekt inställd möter en orenoverad DT som gått 3000mil men är perfekt inställd.
Båda är lika trimmade och drevade och lika perfekt inställda, vilken tror du vinner?
Förstår du hur jag tänker här?Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-15, 17:07 #176
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nässjö
- Inlägg
- 17
Senast redigerat av Richard_DT den 2010-07-15 klockan 17:13.
-
2010-07-15, 17:09 #177Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-15, 17:11 #178
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Hälsingland
- Inlägg
- 274
GLÖDLAMPAN HÄR, PRÖVAR PÅ NYTT NICK BARA
DRACN
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...=8860#post8860
-
2010-07-15, 17:14 #179
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nässjö
- Inlägg
- 17
-
2010-07-16, 03:23 #180
- Reg.datum
- Sep 2008
- Ort
- Umeå
- Inlägg
- 143
Min har gått snart 6500 mil ^^ och ser ut:
^^
Endast bytt vevlager i den, första gången motorn delades när jag gjorde de
Åsså självklart slitdelar såsom drev, kedja och såntOch sadelöverdrag, de hemmagjorda som satt där vid inköp va inte direkt de vackraste jag sett xD
ska dit med en ny cylinder snart(så fort cykelkraft ger mej en kolv inte ringarna pajjar på när jag försöker sätta dit skiten) också, men annars är inget bytt! Int omlackat heller ^^ ... eller jo, styret, pakethållaren och bakljushållaren lackades när jag köpte den, och motorkåporna lackade jag för ett par månader sen, va inte direkt fina i lacken nått utavdom, men annars är de orört ^^ Fast motorkåporna va egentligen mest bara för attSenast redigerat av MostWanted93 den 2010-07-16 klockan 03:40.