-
2012-01-29, 20:02 #9031
-
2012-01-29, 20:25 #9032
-
2012-01-29, 20:40 #9033
Fyfan vad jag hatar galv..... Kommer ta en evighet att få bilen plåtren..
-
2012-01-29, 23:04 #9034
Sierra med 6'a är inte jättevanligt, men roligaste motorn om man ska åka original ca 145hk
Doch'en är rätt billig att köra, någolunda pigg ca 120hk
Pinto är original dötråkiga och ganska törstiga,ca 100hk. Men lätta att turbokonvertera, finns färdig oljeretur i blocket då det är samma blockgrund som cosworth och gott om plats för turbo, dessutom ganska lågt komp så du kan ladda runt ett bar oöppnat!
Talar av egen erfarenhet, då jag har haft sierra med alla tre motorer varav en pinto som jag turbokonvertera
-
2012-01-29, 23:06 #9035
Senast redigerat av BlasterGurra^ den 2012-01-29 klockan 23:19.
Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2012-01-30, 02:34 #9036
Ähh.. Jag kör ju två tyskar på bara studie bidrag och månadspeng. Köp rätt exemplar så håller ju skiten, har ju polare med gamla billiga bilar, och visst dem är billigare i försäkring och inköp, men behövs ju repareras stup i kvarten! Jag har ju lagt ned massor med deg på minna, men egentligen så var inte mer än några tusenlapp nödvändig reparation, resten va bara sånt som jag gjorde för att jag ville
Det jag sa om SAAB va bara sånt som jag mena att någon kunde använda som argument, inte alls vad jag tycker! Tycker själv att SAAB är helt ok bilar faktiskt, mkt bil för pengarna, helt klart, och ser även rätt bra ut.. I alla fall 9-3 SS Aero, nya 9-5 aero, och gamla 9-5 aero, efter facelift 02 och så Turbo-X så klart.
5-serie är ju betydligt mycket mer bil än 3-serie! BMW gör ju hyfsat bränsle effektiva motorer, så dem drar oftast mindre än vad konkurrenterna gör, sett till storlek och motor.
Mest körstilen som avgör soppaförbrukningen, med 540i e39an snittar jag 16.1-16.3L per tio mil, sen jag satte på vinterdäcken sista november 2011, då jag nollställde datorn. Under sommaren/hösten hade jag snitt på mellan 17-20L per 10mil, restartade förbrukningen typ en gång per månad. Testade också landsväg, då drog den runt 8.5-9L per 10 mil med farthållare på 80km/h.
528an som jag hade snittade jag 27.6L/100km med, dock endast kortkörningar (under 4km) och mycket gas, enda långkörningen med bilen var när jag köpte den. Detta va snittförbrukningen när jag sålde bilen, hade den i 2 månader.
Varför inte?? Jag är till 1000% supernöjd med min 540! Grym förstabil! (E500an va dock min förstabil på riktigt, men köpte också 540in, innan jag va 18 så kallar också den för "förstabil")
Haha, och vad vet du om hans ekonomiska situation? Dummaste jag hört på länge...
Spara och åter igen spara, gör några smarta affärer, och/eller jobba lite. Vips så har du pengarna. Inte så svårt faktisk.
Har "cashat" båda mina bilar från egen ficka, när jag va 16-17år. Hårda besparingar min vän. och nu snackar vi ändå 25-30k ganska många gånger om! För mig så har inte pengarna ramlat från trädet precis..
En polare till mig i klassen satt och klagade om pengar hela tiden för kanske ett år sedan, till slut fick han tummen ur arslet och gjorde något + slutade nästan helt att festa, vilket kostar mer än vad man tror om man räknar ihop alla helger. Nu drygt ett år senare så sitter han på två bilar för ca 40k sammanlagt.
Ingen risk, underlevrantörer tillverkar delarna, och dessa kånkar ju inte bara för att saab gör det, sedan om dem skulle chockhöja priserna, så finns ju alltid piratdelar, vilket ändå skulle tvinga ned priset igen.
Bor också hemma, eget låst garage, och lungt villaområde. Försäkring är dock ändå riktigt individuellt, så säg istället vad bara bilen får kosta!
Ställ bilen på päronen! Mina bilar kostar ca 100k per år (per styck) på mig i helförsäkring, och på farsan ca 12-14k per styck och år i hel. Enorm skillnad!!! Behöver ju inte ens säga vem bilen står på
Inga problem med två blar, vi har alla våra bilar på farsan tex, (BMW 545iat e61, BMW 540Iat e39, MB E500 w124 och Peugeot 607 3.0) + så har farsan en Renault master på firman. Det jag vill säga att två bilar är INGA som helst problem!
-
2012-01-30, 13:48 #9037
Någon som är insatt i Bmw här?
Kan få tag i en Bmw 535i (e34) 88'a med trasigt oljetråg för 5000.
Är de stort jobb å byta tråg på en sån?
Samt om ni vet några för och nackdelar med just den modellen?
Mvh
EDIT; En till fråga, fungerar trågen från andra bilar inom samma modell fast nyare årsmodell. Tittar nämligen på bildelsbasen och hittar inge till just 88ornaSenast redigerat av JuppeN den 2012-01-30 klockan 13:54.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-30, 15:28 #9038Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2012-01-30, 15:30 #9039Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-30, 15:35 #9040
jao. Lägg upp nån bild?
Fick nyss ett samtal som löd "Jag har borrat ut dina pinnbultar och tryckt i nya, kom förbi någon dag i veckan så slänge vi i motorn" Riktigt härligt, jag som tömde hela lagret på jobbet idag på borr. Gott o slippa slitet med borra, svetsa o ha sig. Så snart lever den igen förhoppningsvisCrosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2012-01-30, 15:39 #9041
Har en a6a från från 2005 (näst nyaste generationen), och bakluckan började helt plötsligt att jävlas med mig. Den går inte att stänga. Någon som känner igen problemet?
Ursprungligen postat av Andy63
-
2012-01-30, 15:51 #9042
Senast redigerat av JuppeN den 2012-01-30 klockan 16:17.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-30, 16:21 #9043
-
2012-01-30, 16:25 #9044Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-30, 17:27 #9045
-
2012-01-30, 17:32 #9046Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-30, 17:48 #9047
Alla bilar med M30 passar tråget från, dvs du kan ta tråg från bmw e28 528,535. E34 med 535 motor, E24 med 635,633, E23 med 730,733,735, E32 med 735 motor.. Dvs, toklätt att hitta tråg. Kan se om jag har kvar något tråg hemma, bytt tråg på sådan motor 5-6gånger och haft ett gäng E28'er med M30
-
2012-01-30, 19:04 #9048
Perfekt! Ska kika mer nu!
Hittade detta tex. De passar alltså? Från en m30 motor, Från en 7-series. http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=17342245
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-30, 20:03 #9049
1000kr för 17" plåtfälgar som bara ska svetsas så är de centrumvända, värt?
-
2012-01-30, 20:07 #9050
-
2012-01-30, 20:10 #9051"When we put a turbine in an airplane, we turned it into a jet. When we put one in a car, we turned it into a Saab."
-
2012-01-30, 20:27 #9052Ljudbygget: http://www.bilstereoforum.se/showthread.php?t=28885 sponsor:
Anderssons bilservice,
http://ljudbutiken.nu/
-
2012-01-30, 20:45 #9053
-
2012-01-30, 21:09 #9054
Hmm, är ute å slipar men får ta munskydd nästa gång, hur mycket det nu hjälper...
-
2012-01-30, 21:54 #9055Ljudbygget: http://www.bilstereoforum.se/showthread.php?t=28885 sponsor:
Anderssons bilservice,
http://ljudbutiken.nu/
-
2012-01-30, 22:06 #9056
-
2012-01-31, 00:51 #9057
Men ditt spån.. Varför langar du kommentaren?? Det är ju du som är trög. Nu tar vi det igen, vad vet du om hans ekonomiska situation?
Han har skrivit att han lägger 20k själv + får ca 15k till bil = ungefär 35k för bilen, det säger INGET om hans ekonomiska situation. Förstått? Han kanske har 10 mille på kontot, men bara vill lägga just dem pengarna på bilen.. Om jag har, säg 150k till bil, då är det till just bil, och inte till driftkostnader.
Nej, det är inte kul att köpa bil för alla sina pengar, men vem gör det, i fall man har tänkt att bruka bilen?
Jag har ju gjort det en gång, när jag köpte merca för 73k. Men då va jag 16år, och hade inte tänkt att bruka bilen på 10 månader, därför kunde jag lägga allt på bilen, lånade till och med någon tusenlapp av farsan.
-
2012-01-31, 13:32 #9058
Finns de några fler för och nackdelar med Bmw 535an? (e34) förutom rosten?
Samt ungefär hur mycket dom drar per mil? Kan tänka mig runt 1-1.5l/milen.Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-01-31, 15:33 #9059
-
2012-01-31, 15:43 #9060
Kolla skicket på den. JAG tycker att 20-25 kan vara "lagom". Min gräns går vid 27k mil, det är långt.. Berors ju självklart vad det är för bil med.
Så har jag tänkt flera gånger, blir aldrig av dock. Man blir fan helt förstörd o känner sig sjuk när man suttit o slipat o andats in massa skit.. Flimmerhåret i näsan blir som ett filter
Rätta mig om jag har fel, men styrs inte deras bagageluckar/låset med hjälp av elektronik?Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233