-
2010-05-27, 22:39 #91
-
2010-05-27, 22:43 #92
-
2010-05-27, 22:50 #93
-
2010-05-27, 23:05 #94
Steget sköt säkringar så jag skruvade isär och började felsöka, då lyckades jag kortsluta där säkringen ska sitta. Remoten var bara tillfälligt dragen från plus på steget så där ligger inte problemet
-
2010-05-27, 23:13 #95
-
2010-05-27, 23:22 #96
-
2010-05-28, 00:11 #97
Helt rätt! Den låter lite mer än jag hade trott faktiskt nu när jag bytte ljuddämpare. Innan ljuddämpsbytet så var den rosthål överallt, så jag har inte så mycket och jämföra med tyvärr Men om jag skulle gissa mellan denna med orginalsystem och min touring, så tippar jag på att touringen var tystare. Liiite anorlunda kat på 95an, kan vara den som är boven i min hypotes! Inget skrammel under bilen vad jag kan komma på att jag hört heller.
Får snurra omkring 7-8 varv innan den drar igång. Väldigt trött är den också. Ryker inte något nämnvärt, luktar oförbränt gör den däremot! Har baktändt någon enstaka gång. Flämtar till innan den går upp i varv. Gasen hänger sig ofta om jag har ACn igång (Bjorviken kan intyga ).
Den spökar lite varstans känns det som, får komma på ett fett spöknamnMnf is back in blue, Sjuan too!
-
2010-05-28, 01:06 #98
Mohaha. Vart i Kristianstad och jobbat idag, drygt som tusan. Stod och snackade med Sjuan en stund innan jag begav mig hemåt. Började köra lugnt hem och käkade lite godis och drack cola. Sedan började motorvägen och jag ville bara heeem! Hade ju pappas bil också
Efter det kändes det som tomgångskörning när man låg i 150. Sjukt så stabil kärran är i dessa farter, låg och pressade hastighetsbegränsningen i några minuter också. 250 stoppade den på ganska ungefär. Sista biten tog iaf inte många minuter
-
2010-05-28, 01:07 #99
-
2010-05-28, 07:30 #100
-
2010-05-28, 17:07 #101
Kan blixten slå ut elektroniken i bilen?
"The ones who are crazy enough to think that they can change the world, are the ones who do."
Steve Jobs
-
2010-05-28, 17:09 #102
Biltips till far min?
Ska kosta runt 70-80k och vara billigt i drift och försäkring. Dom ända kravena han har.
kolla lite på blocket och tycker alla bilar runt den pris klassen är jädra överpris på allt :S
-
2010-05-28, 17:28 #103
Något visst krav på storlek? det framgår inte tydligare än att den ska vara billig i försäkring och drift?!
Annars:
http://www.blocket.se/kristianstad/V...m?ca=23_11&w=3
http://www.blocket.se/ostergotland/S...m?ca=23_11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Skod...m?ca=23_11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Skod...m?ca=23_11&w=3
FSI motorerna vet jag med säkerhet är billiga att köra!
-
2010-05-28, 17:40 #104
-
2010-05-28, 18:08 #105
a3:an är ju nästan samma som en golf.
Skillnaden är ungefär att audin är lite dyrare. Men förstår inte varför han inte skulle gilla vw. De gör bra bilar för en bra peng!
-
2010-05-28, 19:01 #106
-
2010-05-28, 19:26 #107
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
jag failade idag efter jag hade bytat bussningar i framvagnen på bmwn de va blött och va lek sugen så drog några ringar, sluta såhär :
stog en lastbil en bit ifrån med rampen lite halvt nere så när jag skulle sluta sladda så kom jag rakt mot den och försökte svänga och bromsa för att inte köra in i den så körde in i kanten på rampen
aja inget och gnälla över, fronten var redan krockad så hade redan planer på att byta den någon som vet om de e något svårt o byta skiten ?
-
2010-05-28, 19:40 #108
-
2010-05-28, 20:24 #109
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
nä jag tror inte de e så svårt, men man vet ju aldrig
ingen aning faktist inte kollat på de mer än den bilden typ men körde kanske max 10 km/h på en vass kant så de ser ju värre ut än vad de är, så de e typ inget tror faktist inte balken gick där bakom jag krocka den , det såg inte ut så iallafall , kolla dock bara snabbt ;P
vad skulle va rimligt o betala för en front på en skrot då? vet en som ligger på en skrot här, mest så jag inte betalar aldeldes för mycket ;P
-
2010-05-28, 22:01 #110
En front till en gammal e30 lär inte kosta många kronor. Ungefär 500-1000:- kolla bildelsbasen! Men leta efter en m-sport front, den ser mycket bättre ut
-
2010-05-29, 00:44 #111
-
2010-05-29, 01:11 #112
Senast redigerat av Lövbiffen den 2010-05-29 klockan 12:25.
You have been banned for the following reason:
Hörru Lövbiffen,dags att kötta till sig innan man börjar med människohandel?
Date the ban will be lifted: 2009-05-14, 13.00
-
2010-05-29, 01:27 #113
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
ska åka och kolla på en front på måndag ! är väll skit dyrt med en m-sport front ? dessutom måste man ha typ ha hela paketet då ju för de ska se bra ut , jag kör på min original + min lilla påhängs kjol som sitter nu
lekte lite i rondell ikväll oxå med den, nu när jag inte behöver va rädd om fronten alls , de gick fan inte och sladda runt den utan att slå runt eller köra upp i rondellen fakk va de e svårt iofs jävligt blött ute så de försvårade väll det lite men fan va jag blev imponerad på folk som verkligen kan nu, trodde verkligen inte de var så svårt som de faktist var !
-
2010-05-29, 02:18 #114
-
2010-05-29, 10:25 #115
-
2010-05-29, 13:54 #116
-
2010-05-29, 14:01 #117
Lämnade in toppen på riktplaning från min 318, hade slått sig rätt bra! en halv millimeter, dom brukade få riktplana en tiondels millimeter oftast sa dom
-
2010-05-29, 16:46 #118
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
-
2010-05-29, 18:41 #119
Han har gamla fronten, så att montera den nyare M-fronten skulle kosta en del.
Plåtfronten (gamla) är rätt billig och överkomlig.
Snyggt jobbat Dennis!
Felet ligger i hjulvinklarna fram på E30, cambervinkeln original är skräp och gör att bilen gärna plogar rakt fram i svängarna. Får man till mer cambervinkel och ett hårdare chassi så kan man göra rätt mycket.
E30 har även riktigt snabba returer och är man ovan är det lite småproblematiskt att hantera sladdarna.
Diffbroms därefter så...
Schysst! Har dock lite svårt för de framlamporna du har, originalen har något speciellt över sig.
-
2010-05-29, 19:13 #120