Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

[Dennis]

Ögon godis! Tänk om man hade den energin!

Tackar

Snyggt jobbat Dennis!

Man tackar Vart riktigt nöjd!

[Fia]

saaben påställd och startad

Naajs dude!!

[ciao_i_huet]

Felet ligger i hjulvinklarna fram på E30, cambervinkeln original är skräp och gör att bilen gärna plogar rakt fram i svängarna. Får man till mer cambervinkel och ett hårdare chassi så kan man göra rätt mycket.

E30 har även riktigt snabba returer och är man ovan är det lite småproblematiskt att hantera sladdarna.

Diffbroms därefter så...

jo den cambern är inte och leka med räddat mig från att sladda av vägen någon gång

är ju inte så seriös på att sladda heller men hade varit kul och kunna lite känns dock synd och köra sönder min bmw vilket i mina ögon är en rätt så fin bil i övrigt ;P

föresten bmw e30 230i - 86 finns den utrustad med servo ? för snacka med en kille igår och han hade haft ett par stycken olika e30 och han hade bara haft servo på 325orna och sa att min måste va ombyggd till servo ? kan de stämma ? mina styrleder är max 1mm ifrån att slå i fälgarna så darför blev jag fundersam på om de verkligen skulle va så, och eftersom jag har glapp i styrlederna så slår dom i fälgarna lite då och då

[Orre]

Nu så har jag servat femhundran och satt på avantgarde grillen och ena dimljuset är påsatt. det andra byts när jag får tid/ork
För övrigt så tog det bara 2 dagar att få hem grillen från tyskland (räknade själv med minst en vecka)

Bilen är skitig!!

Håller helt klart med michel, snygg bil DOCK så passar inte framlamporna in. Förstör det cleana utseendet totalt!

[Michél]

jo den cambern är inte och leka med räddat mig från att sladda av vägen någon gång

är ju inte så seriös på att sladda heller men hade varit kul och kunna lite känns dock synd och köra sönder min bmw vilket i mina ögon är en rätt så fin bil i övrigt ;P

föresten bmw e30 230i - 86 finns den utrustad med servo ? för snacka med en kille igår och han hade haft ett par stycken olika e30 och han hade bara haft servo på 325orna och sa att min måste va ombyggd till servo ? kan de stämma ? mina styrleder är max 1mm ifrån att slå i fälgarna så darför blev jag fundersam på om de verkligen skulle va så, och eftersom jag har glapp i styrlederna så slår dom i fälgarna lite då och då

Läs igen, cambern FRAM. Hjulen lutar utåt original, ingen höjdare när man vill sladda... Har bilen orginalchassi gör även det att bilen gärna understyr.

Så här gungig och jävlig är en E30 320 med allt original, notera hur mycket hjulen plogar:





Detta är med en E30 318 sänkt 40mm. Fördelen här är att motorn sitter längre bak, mindre press på framhjulen.




Alla E30 hade servo som tillval, inte ens 325 fick det som standard.






Går ju att ha kul med öppen diff, däremot saknade min diffolja vilket förmodligen bidrag till att båda hjulen låste...




Körde sedan hem såhär:








Kul!

[alleexs]

Håller helt klart med michel, snygg bil DOCK så passar inte framlamporna in. Förstör det cleana utseendet totalt!

Lyktorna ska troligen bytas mot 500e orginal (har ett par liggandes fast glasen är i rätt dåligt skick) Så det kanske blir så att jag antingen köper nya lyktglas eller så försöker jag hitta ett par e500 (facelift) orginal strålkastare å slänger på. Om jag gör något utav det så kommer jag även att byta baklyktorna till orginal smoke och så kanske det blir us-blinkers fram

Med orginal strålkastare+ avantgarde grillen så lär bilen se ut ungefär såhär:



Länk på bilen ovan: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=2

[Michél]

Exakt de menar jag, helljuslinserna är helt awesome! Med US-spec på blinkersen är det topnotch! Du får visa upp bilen någon gång Alex, hade varit kul att se hur den ser ut.

[ciao_i_huet]

Läs igen, cambern FRAM. Hjulen lutar utåt original, ingen höjdare när man vill sladda... Har bilen orginalchassi gör även det att bilen gärna understyr.

Så här gungig och jävlig är en E30 320 med allt original, notera hur mycket hjulen plogar:




Detta är med en E30 318 sänkt 40mm. Fördelen här är att motorn sitter längre bak, mindre press på framhjulen.



Alla E30 hade servo som tillval, inte ens 325 fick det som standard.






Går ju att ha kul med öppen diff, däremot saknade min diffolja vilket förmodligen bidrag till att båda hjulen låste...


Körde sedan hem såhär:



Kul!

jo min är jävligt gungig oxå men sen är höger fram stötdämpare totalt slut oxå x)

körde lite ringar på en parkering idag i 2ans växel, gick bra 5 varv sen hörde jag bara PANG och motorn dog första tanken va att motorn hade skurit, men den starta direkt , prova köra och hörde * klonk , klonk , klonk* helatiden , hissa upp bilen för och se om kanske bromsbackarna hade hoppat av ( en praktikant hade precis byttat dom så man vet ju aldrig , hjulet satt inte fast helt utan gick och snurra lite fram och lite bakåt men inte helavägen runt , hissa upp båda sidorna och såg att båda hjulen snurra exakt lika fort och de gick inte hålla i ena hjulet och snurra på andra, diffen hade låst sig totalt alltså, hissa ner bilen och drog några ringar till för och se om det antigen gick sönder mer eller om ljudet skulle försvinna, ljudet försvan men nu snurrar båda hjulen lika fort i svängar, så den är typ diffad nu x) prova ringar i 2an igen och de går inte och få runt dom ordentligt, den slår runt 180 grader sen vill den frammåt , i 1an gör jag sjukt små ringar , fram hjulen rör sig knappt alls nu, innan gick de bara göra stora ringar, att sladda i svängar va även lättare nu faktist x)

vad kan ha hänt ? farligt och köra med ? tänker mer med tanke på om det skulle låsa sig igen , tex på motorvägen, hade inte varit så kul faktist , me har försökt och få de och låsa sig igen men de vill inte så de är väll bra som de är nu



det med servon var en kille som sa till mig att de bara fans till 325or, men han hade tydligen fel, men iallafall så är det helt klart något som är fel eftersom styr lederna går 1mm ifrån fälgen och skrapar i ibland :S

[Michél]

jo min är jävligt gungig oxå men sen är höger fram stötdämpare totalt slut oxå x)

körde lite ringar på en parkering idag i 2ans växel, gick bra 5 varv sen hörde jag bara PANG och motorn dog första tanken va att motorn hade skurit, men den starta direkt , prova köra och hörde * klonk , klonk , klonk* helatiden , hissa upp bilen för och se om kanske bromsbackarna hade hoppat av ( en praktikant hade precis byttat dom så man vet ju aldrig , hjulet satt inte fast helt utan gick och snurra lite fram och lite bakåt men inte helavägen runt , hissa upp båda sidorna och såg att båda hjulen snurra exakt lika fort och de gick inte hålla i ena hjulet och snurra på andra, diffen hade låst sig totalt alltså, hissa ner bilen och drog några ringar till för och se om det antigen gick sönder mer eller om ljudet skulle försvinna, ljudet försvan men nu snurrar båda hjulen lika fort i svängar, så den är typ diffad nu x) prova ringar i 2an igen och de går inte och få runt dom ordentligt, den slår runt 180 grader sen vill den frammåt , i 1an gör jag sjukt små ringar , fram hjulen rör sig knappt alls nu, innan gick de bara göra stora ringar, att sladda i svängar va även lättare nu faktist x)

vad kan ha hänt ? farligt och köra med ? tänker mer med tanke på om det skulle låsa sig igen , tex på motorvägen, hade inte varit så kul faktist , me har försökt och få de och låsa sig igen men de vill inte så de är väll bra som de är nu



det med servon var en kille som sa till mig att de bara fans till 325or, men han hade tydligen fel, men iallafall så är det helt klart något som är fel eftersom styr lederna går 1mm ifrån fälgen och skrapar i ibland :S

Sista filmen i P-huset med min E30 så hör du någon minut in när bakaxeln knäcker till. Fyll på olja eller få diffras är mitt tips. Eller ja, det är nog redan på gång. Inte direkt farligt att åka med.

[ciao_i_huet]

Sista filmen i P-huset med min E30 så hör du någon minut in när bakaxeln knäcker till. Fyll på olja eller få diffras är mitt tips. Eller ja, det är nog redan på gång. Inte direkt farligt att åka med.

jo in är väll så gott som skrot redan, men vad är de som gör att min är som en svetsad diff nu ? mycke roligare och köra nu men de är säkert direkt livsfarligt när jag får raset så får nog byta diff ändå vad är rimligt och ge för en diff på en skrot ? eller ska jag kolla blocket ?

[Michél]

jo in är väll så gott som skrot redan, men vad är de som gör att min är som en svetsad diff nu ? mycke roligare och köra nu men de är säkert direkt livsfarligt när jag får raset så får nog byta diff ändå vad är rimligt och ge för en diff på en skrot ? eller ska jag kolla blocket ?

500 kronor max för en diff med lilla diffhuset (fanns på 316-318-320). Diff med stora diffhuset tål lite mer men har tyngre utväxling vilket man inte vill ha till 320 (fanns på 323-325).

En lamellbromsad diff med stora lamellhuset kostar en BRA bit över 3000 kr. Lamelldiff med lilla diffhuset (tillbehör till 318iS samt 320) är värd 2-3000 kr.

[ciao_i_huet]

500 kronor max för en diff med lilla diffhuset (fanns på 316-318-320). Diff med stora diffhuset tål lite mer men har tyngre utväxling vilket man inte vill ha till 320 (fanns på 323-325).

En lamellbromsad diff med stora lamellhuset kostar en BRA bit över 3000 kr. Lamelldiff med lilla diffhuset (tillbehör till 318iS samt 320) är värd 2-3000 kr.

blehh dyrt får bli en sån som sitter där nu såfall :/ står en 318 touring på en skrot här som jag ska ta fronten på, sen blir de väll diffen oxå, snart plockat allt på den bilen x)

[Michél]

blehh dyrt får bli en sån som sitter där nu såfall :/ står en 318 touring på en skrot här som jag ska ta fronten på, sen blir de väll diffen oxå, snart plockat allt på den bilen x)

Då löser det ju sig!

Ett litet tips för skönare/direktare styrkänsla!

Öppna huven och kolla på rattstången, vid styrleden finns en gummibussning som håller ihop allt. På min bil bytte jag ut den till en bussning i hårdplast / delrin, köpte bara en "lös" bit och gjorde sedan egna fästen. Blir betydligt mer direkt i styrningen!




Jag har fortfarande min lilla dröm om Opel Speedster, tycker den är sjukligt rolig att köra.





Om min dröm om att flytta till Gotland går igenom så kommer jag bo vid Gotland Ring och då kan man ju banköra hur ofta man vill mer eller mindre...

[Bjorviken]

Då löser det ju sig!

Ett litet tips för skönare/direktare styrkänsla!

Öppna huven och kolla på rattstången, vid styrleden finns en gummibussning som håller ihop allt. På min bil bytte jag ut den till en bussning i hårdplast / delrin, köpte bara en "lös" bit och gjorde sedan egna fästen. Blir betydligt mer direkt i styrningen!




Jag har fortfarande min lilla dröm om Opel Speedster, tycker den är sjukligt rolig att köra.





Om min dröm om att flytta till Gotland går igenom så kommer jag bo vid Gotland Ring och då kan man ju banköra hur ofta man vill mer eller mindre...

Oh ja, dom var rätt skoj. Trots icke turbo!

http://www.youtube.com/watch?v=OV-tGdkHPCg

[mackans]

Tips på bilar?

Generella krav är, Fräsch, Pigg, Sportig, inte speciellt gammal

Har kollat lite på SLK230 men ifall mina inkomster skulle skita sig vill jag ha ett andra val. Så säg runt 60k som budget.

Vad säger ni?

[alleexs]

Exakt de menar jag, helljuslinserna är helt awesome! Med US-spec på blinkersen är det topnotch! Du får visa upp bilen någon gång Alex, hade varit kul att se hur den ser ut.

Är faktiskt riktigt sugen på us-blinkers
Ja någon gång så får jag ju ta och visa upp den! Har dock ingen körkort för tillfället.
Här finns ju lite bilder på den iaf: http://www.garaget.org/?car=167330

[ciao_i_huet]

Då löser det ju sig!

Ett litet tips för skönare/direktare styrkänsla!

Öppna huven och kolla på rattstången, vid styrleden finns en gummibussning som håller ihop allt. På min bil bytte jag ut den till en bussning i hårdplast / delrin, köpte bara en "lös" bit och gjorde sedan egna fästen. Blir betydligt mer direkt i styrningen!

plocka av locket till diffen idag, tömde den på olja och metall flisor och kolla alla kuggarna, såg galet bra ut faktist, blev väldigt förvånad, rengjorde allt och allt funkar som de ska nu, går hålla ett hjul stilla och snurra på de andra , gick inte innan, så på med locket igen och i med ny olja så skiten går ett tag till nu ^^


ska kolla på de me styrningen imorgon som du säger ! men det börjar snart bli dags för nya stötdämpare och fjädrar runt om, original stötdämpare med sängningsfjädrar som gäller eller finns de bättre som inte är allt för dyra ?

[Michél]

plocka av locket till diffen idag, tömde den på olja och metall flisor och kolla alla kuggarna, såg galet bra ut faktist, blev väldigt förvånad, rengjorde allt och allt funkar som de ska nu, går hålla ett hjul stilla och snurra på de andra , gick inte innan, så på med locket igen och i med ny olja så skiten går ett tag till nu ^^


ska kolla på de me styrningen imorgon som du säger ! men det börjar snart bli dags för nya stötdämpare och fjädrar runt om, original stötdämpare med sängningsfjädrar som gäller eller finns de bättre som inte är allt för dyra ?

Då fungerar det ett tag till!

Jag skulle aldrig satsat på originaldelar om ändå allt ska bytas ut. Prisvärdast kit finner man nog på Ebay, i Sverige har www.chassit.se vettiga priser.

[ExXe]

Blankt papper!

BMW E36 325 Sedan till salu!

[Anton_vbg]

Jag orkar inte leta så mkt , så frågar här av ren lathet Någon som vet vad för motor nissan s14 har? Alltså inte beteckningen osv utan bara om det är rak 6a eller annat Är inte direkt proffs men spanar bil just nu och den bland andra japaner ligger högst på listan

[alleexs]

Tips på bilar?

Generella krav är, Fräsch, Pigg, Sportig, inte speciellt gammal

Har kollat lite på SLK230 men ifall mina inkomster skulle skita sig vill jag ha ett andra val. Så säg runt 60k som budget.

Vad säger ni?

För 60k så skulle jag nog välja mellan dessa bilar:

BMW 750i http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=1

BMW 740ia http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=1

BMW 540ia http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_....htm?ca=11&w=1

Audi a8 4.2 http://www.blocket.se/stockholm/Audi....htm?ca=11&w=1

[Michél]

Jag orkar inte leta så mkt , så frågar här av ren lathet Någon som vet vad för motor nissan s14 har? Alltså inte beteckningen osv utan bara om det är rak 6a eller annat Är inte direkt proffs men spanar bil just nu och den bland andra japaner ligger högst på listan

4-cylindrig turbo på 2 liter.

SR20DET

[Bjorviken]

För 60k så skulle jag nog välja mellan dessa bilar:

BMW 750i http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=1

BMW 740ia http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=1

BMW 540ia http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_....htm?ca=11&w=1

Audi a8 4.2 http://www.blocket.se/stockholm/Audi....htm?ca=11&w=1

måste säga att du kom med rätt tråkiga förslag för 60k...

Skulle hellre säga något sånthär för dom pengarna:

http://www.blocket.se/kristianstad/H...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Pors...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Seat...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/VW_P...m?ca=23_11&w=3

Finns hur mycket som helst! men tror inte han finner en 750 eller 740 särskilt sportig och rolig för att vara ärlig.

[Anton_vbg]

4-cylindrig turbo på 2 liter.

SR20DET

Tack så mycket Någon annan stor fan av de japanska street bilarna? Då menar jag inte 2 fast 2 furious stukade sådana utan cleana och inte "överstylade" sådana

[Michél]

Tack så mycket Någon annan stor fan av de japanska street bilarna? Då menar jag inte 2 fast 2 furious stukade sådana utan cleana och inte "överstylade" sådana

www.clubjdm.se är sidan för dig.

[alleexs]

måste säga att du kom med rätt tråkiga förslag för 60k...

Skulle hellre säga något sånthär för dom pengarna:

http://www.blocket.se/kristianstad/H...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Pors...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Seat...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/VW_P...m?ca=23_11&w=3

Finns hur mycket som helst! men tror inte han finner en 750 eller 740 särskilt sportig och rolig för att vara ärlig.

Det är iaf vad jag skulle ha köpt för 60k. Det beror ju på hur man definierar "sportigt" du kanske tycker att det är sportigt med en slö liten bil som är lite pigg i kurvorna. Jag tycker det är sportigare när man kan smiska 250km/h obesvärat på motorvägen och göra omkörningar utan någon som helst ansträngning och samtidigt kunna köra snabbt på kurviga vägar om man nu skulle vilja det

[LÖVTRÄ]

Det är iaf vad jag skulle ha köpt för 60k. Det beror ju på hur man definierar "sportigt" du kanske tycker att det är sportigt med en slö liten bil som är lite pigg i kurvorna. Jag tycker det är sportigare när man kan smiska 250km/h obesvärat på motorvägen och göra omkörningar utan någon som helst ansträngning och samtidigt kunna köra snabbt på kurviga vägar om man nu skulle vilja det

Dina alternativ var ju mer glidarbilar och väger alldeles för mycket i mina ögon och Bjorvikens är ju för att smeka kurvor. Något mellanting borde ju vara optimalt.

[Anton_vbg]

www.clubjdm.se är sidan för dig.

är smileyn för dig !! haha

[Hejsvejs]

Mackans: Iceman (från gamla forumet) hade ju sin Ibiza Cupra till salu för typ 45k? Nåt sånt du är ute efter möjligtvis? Eller är det mer glidar-bmw-740 som du är sugen på?

Icemans cupra: http://www.garaget.org/?car=200053

[qweck]

Jaha, då har en av cellerna i kylaren spruckit så nu blir det till att jaga ny kylare :/