-
2011-08-28, 20:49 #7021
- Reg.datum
- Feb 2011
- Ort
- Växjö
- Inlägg
- 34
-
2011-08-28, 20:50 #7022
-
2011-08-28, 20:51 #7023
- Reg.datum
- Apr 2008
- Ort
- Nära havet
- Inlägg
- 1 075
-
2011-08-28, 20:54 #7024
-
2011-08-28, 20:57 #7025hette Monster_extream på förra forumet.
http://www.garaget.org/?car=271209
-
2011-08-28, 21:07 #7026
-
2011-08-28, 21:55 #7027
Nej jag vet, men som sagt. Lägger inte pengar på sånt förrens den funkar maskinellt. yess hade tänkt att göra det, bytte olja + oljefilter nyss iaf. gick även över motorn med startgas, den läcker inte vid insug..
Nae precis, känns som att man får köra denna tills den rasar och sedan skrota. Yess får kolla lmm då, för insug osv var helt.. Konstigt nog. Annars med rost osv är den relativt fräsch! (underredet).
Tog bort massa skit idag iallafall, turkklädsel, tribalsen och alla andra fula dekaler, börjat ta av toning på bakrutan. Fått loss ca 30 meter sladd totalt sätt, på massa skit han hade kopplat in förut. Kopplat all el som ett rövhål.Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2011-08-28, 22:43 #7028
Är det någon mer än jag som gillar Chevrolet Monte Carlo? Älskar den bilen (utséendemässigt iaf)! Ni har säkert "kört" den när ni lirat Gta San Andreas där den går under namnet "Majestic" och används av "gänget Ballas".
Uploaded with ImageShack.us
-
2011-08-28, 23:11 #7029
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- hemma
- Inlägg
- 915
volvo 850 i 10-20k klassen, något man bör tänka på? Stor skillnad på 170motorn och övriga varianterna i soppaförbrukning eller något annat?
-
2011-08-28, 23:27 #7030
144 hks motor (tror det var 144 eller 140) har högre förbrukning än GLT:n dvs 170 hk motorn, aja här får du lite prestanda specifikationer för varje bensin motor(förutom den med 126 hk )
SE
Max effekt:
144 hk vid 5400 rpm
Max vridmoment:
206 Nm vid 3600 rpm
0–100 km/tim:
10,2 sek
Maxhastighet:
205 km/h
Bränsleförbrukning:
10 l/100km
Bränsletyp:
Bensin
GLT
Max effekt:
170 hk vid 6200 rpm
Max vridmoment:
220 Nm vid 3300 rpm
0–100 km/tim:
8,9 sek
Maxhastighet:
210 km/h
Bränsleförbrukning:
9 l/100km
Bränsletyp:
Bensin
T5 den du ska köpa om du vill att de ska röra på sig!
Max effekt:
226 hk vid 5280 rpm
Max vridmoment:
300 Nm vid 2000 rpm
0–100 km/tim:
7,5 sek
Maxhastighet:
240 km/h
Bränsleförbrukning:
10 l/100km
Bränsletyp:
Bensin
Volvo 850 R du kanske inte har råd med en men om du öppnar plånboken så!
Max effekt:
250 hk vid 5400 rpm
Max vridmoment:
350 Nm vid 2400 rpm
0–100 km/tim:
6,8 sek
Maxhastighet:
250 km/h
Bränsleförbrukning:
11,2 l/100km
Bränsletyp:
Bensin
Källa : Bilstart
-
2011-08-28, 23:33 #7031
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- hemma
- Inlägg
- 915
gött att glt:n inte tar mer ! har bara kört en SE, alltså den med 144hk, tycker den kändes lite tråkig även om det trots allt är första bilen osv, hur är gltn egentligen? känner man att den är något rappare?
har läst att växellådan kan börja lagga med 170 motorn, gäller det endast på de tidigare varianterna eller alla? hur långt ska den ha gått för att den börjar vara i risk zonen? vill helst ha en som gått typ 20-25k mil eller nå
-
2011-08-28, 23:38 #7032
Jag har bara kört GLT:n och T5an (tyckte inte helt oväntat om T5an mer då den "flög fram") Men satsa på en senare variant så du kan ha 5-bultsfälgar, de tigare hade 4-bult
Jag hade köpt en T5a (dock lite mer bensinpengar men om man har de så )
Lite "rolig" fakta är att modellen med 126 hk motorn drar NÄSTAN lika mycket som T5-motorn med nästan 100 hk mer.
-
2011-08-29, 00:25 #7033
eftersom det nu är körförbud på 945, så ska det beställas lite godis under hösten.
sinterlamell, större spridare, annan kam, lockerdiff, nya skivor(slitsade låter lockande) kanske nya ok med. (A)Kikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2011-08-29, 13:15 #7034
-
2011-08-29, 14:40 #7035
144 hästarn är piggare på lägre varv. Du måste varva GLT:n mera för att den ska vakna till liv pga av det variabla insuget som har ungefär samma princip som en turbo. Ger en effektknuff på högre varv dvs.
Växellådorna är ett känt problem. Mest på 2:ans växel. Dom flesta lådorna byttes på garantin...
4 bulten kan du enkelt byta ut mot 5 bult. Nya lager och skivor runt om så är sakerna biff
-
2011-08-29, 15:40 #7036
skojar du på fullaste allvar? jag jämförde skicket på bilarna vid det miltalet. SKRIVER INTE att saaben slutat funka och INTE att bilen inte kan rulla 20k mil. jag skrev att SKICKET på bilarna vid samma miltal så höll volvon bättre standard än saaben. förstår du nu? annars ber jag dig att pma ditt mobil nummer så kan jag förklara långsamt för dig så du förstår.
hette Monster_extream på förra forumet.
http://www.garaget.org/?car=271209
-
2011-08-30, 00:34 #7037
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 50
Köpte ny Hitlersläde idag=) hade en 190e 2,6 förr förra vintern saknade den lite förra året så fick bli en 300e med 3l sexa denna lek/vinterbil kan fixa bild imorrn om så önskas
-
2011-08-30, 11:40 #7038
Måste bara sätta ett finger med i leken här, alltid skoj att reta Volvograbbarna!
Saab 9-5 Aero 230 hk/350 Nm vs Volvo V70 T5 250 hk/330 Nm
Tänker inte säga så mycket mer än så, jag väljer Saab före Volvo alla dagar i veckan och jag har mina anledningar. Ni Volvopojkar som inte kan komma med bättre argument bör svälja stoltheten och testa bilarna först innan ni uttrycker er.Don´t make excuses, make horsepower!
-
2011-08-30, 16:44 #7039
HAHAHA hoppas du inte är seriös nu va? Tror du verkligen att en sketen 9-5a med 220hk kan spöa en 911 turbo?
Undrar i sådant fall vad min 500E skulle göra med en 911 turbo, äta den till frukost ordentligt? Med tanke på att jag piskade upp en 9-5 aero 07 (260hk) från 80-160km/h utan några problem. t.o.m. automaten i ekonomi läge..
Möjligen kan jag hålla hyfsat jämt med en 911 turbo (964 turbo, från tidigt 90-tal)
Men en nyare 911 turbo, som jag antar att saaben ska kunna spöa från tex år 2003, så åker jag på storpisk, och åter igen storpisk.. 996 turbo, från år 03 gör ju 0-100 på 4.0sek, toppar minst 305km/h, och gör 0-160 på 8.9sek. Gör ens saaben 70-160 på 8.9 sek?
-
2011-08-30, 16:49 #7040
-
2011-08-30, 17:05 #7041
HAHA ellerhur!
brukar inte bry mig om "saab folket"s påstående men detta är fan överdrift! saab piskar porsche o saab piskar allt och saab är bästa bilen komfort väg. kan "saab folket" i denna tråden förklara varför ert super bolag som tillverkar era super bilar ligger med skulder på över tio miljarder kronor, kanske för att bilen är så helt sjukt fantastisk?
väntar med spänning på en argumentation från saabfolket om hur dem skulderna bara kunde dyka upp helt plötsligt...hette Monster_extream på förra forumet.
http://www.garaget.org/?car=271209
-
2011-08-30, 17:13 #7042
-
2011-08-30, 17:29 #7043
Ställer mig inte på någons sida, men två bidragande anledningar till att Saab har det så illa ställt är för att de har inte nog med utbud för att konkurrera. De har 95 och 93. Thats it.
Sen är Saab starka på hemmaplan. Ungefär som Alfa romeo. Utomlands är Saab inte starkt och för att överleva måste de stärka sin ställning.
Det räcker inte med att endast vara stark på hemmaplan. Särskilt inte i den branschen.Senast redigerat av Findus den 2011-08-30 klockan 17:49.
Ursprungligen postat av Andy63
-
2011-08-30, 17:45 #7044
precis. men folket utomlands väljer också v70in före en 9-5a. finns ju en anledning till att england tex använder dem som snutbilar och man ser dem mycket utomlands.
har själv inget emot saab utan det är dess fantaster som tror sig köra runt i en bil i klass med ferrari och trycker mer än gärna ner alla andra märke. försvarar volvo enbart av den anledningen. alla i familjen kör tyskt och där av ligger mitt intresse av märken där nere ifrån...hette Monster_extream på förra forumet.
http://www.garaget.org/?car=271209
-
2011-08-30, 17:55 #7045
Jaja den här kampen om märken har varit uppe många gånger förut och kommer hända igen.
Men känns fruktansvärt onödigt.
Saab anses mer en entusiast bil, ifall enligt Saab själva. Och när folk tänker praktiskt kommer oftast tankarna till V70.
Folk köper en V70 för att dom har 2.5barn och en vovve. Inte för att dom älskar bilar. Saab köper man om inte bryr sig (gäller ju även Volvo givetvis), kan Saab's historia, är bil intresserad, bor i Trollhättan.
Volvo har ju dessutom mer anställda och därför mer tjänstebilar som rullar ute.
Många företag tillåter inte idag att man använder Saab inom företaget heller för man är inte säker på deras framtid.
-
2011-08-30, 18:16 #7046
-
2011-08-30, 20:13 #7047
-
2011-08-30, 20:19 #7048
-
2011-08-30, 20:27 #7049
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 50
hade glömt att merparten av medlemmarna här just fått könshår!
-
2011-08-30, 20:41 #7050