-
2010-07-09, 20:12 #571
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
fail... sist jag körde min bmw e30 320 så börja olje lampan lysa och motor temperatiren steg en bit över vad den ska vara, stanna direkt och hälde i lite olja , idag hade jag den på verkstaden och kolla under bilen, hela motorn var full av olja, tvätta rent och sen starta jag motorn och körde en sväng , körde in den och kolla igen , hade runnit olja igen ._. från toppen och inte lite utan det kom överallt ifrån toppen, sååå topp packningen är slut kan vi ju fastställa, och har hört och misstänker att toppen har blivit sne efter att den blev så varm...
jaha vad har jag för alternativ nu då?
1. renovera motorn
2 köpa ny orginal motor
3 köpa en m20b25 eller en m50b25
4 sälja min bil och köpa ny
1an tvekar jag på om de är lönt äns, kostar en jävla massa bara med alla saker nya.
2an om jag ändå ska byta motor kan jag väll likabra byta upp mig ?
3an svårt och få tag i en m20b25 ( förutom till 5serie, men där är de något med olje tråget, info ? ) och m50b25 ser inte likadan ut som original motorn och jag kan få problem vid besiktningen vilket jag hälst slipper.
4 köpa ny bil? käns onödigt då jag har lagt ner en del pengar på att få den att funka redan, har blandannat bytat dom flästa bussningarna, lagat bakvagnen, ny diff osv
vad ska jag göra vad låter rimligast ?
mest intresserad är jag av att trycka i en större motor i den
-
2010-07-11, 10:40 #572
-
2010-07-11, 11:00 #573
Mailat på en inredning idag. Hoppas den släpps för ett bra pris
Tror den kan sitta bra i min bil
Mnf is back in blue, Sjuan too!
-
2010-07-11, 13:38 #574
-
2010-07-11, 16:11 #575
-
2010-07-11, 19:28 #576
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
haha nej sätter inte i samma skit igen ;P hittat en m20b25 nu som har gått 20k mil rätt så blankt och suttit på en 525 tomat låda så den är inte sönder körd heller 4k för motorn låter fan rätt okej asså bara vänta på att jag ska få min första lön sen tar jag nog fan den
har hört d bara är att byta till min m20b20 olje tråg sen ska den motorn passa rätt i min bil men de är rätt lätt och byta motor i e30 har jag förstått ? dom 2 motor fästena sen växellådan och lite små skit runt om den är den typ ute ?^^
-
2010-07-11, 19:54 #577
-
2010-07-11, 20:37 #578
- Reg.datum
- May 2007
- Ort
- älvängen
- Inlägg
- 436
nån som vet ifall man kan renovera magnet ventilen som sitter i styrsnäckan på BMW e34 ifall man har servotronic? har ju en elektronisk snäcka som släpper av servotryck när man kommer upp i fart å den krånglar lite nu.. så undrar ifall man kan byta denna magnetventilen?
-
2010-07-12, 00:11 #579
Hemma från gatebil rudskogen nu, galet sugen på en S2/Evo eller en S14 alltså
-
2010-07-12, 00:45 #580
Subaru Impreza - 99 haft denna ett tag nu.
Fixade så att bilden funkar //Hans_JSenast redigerat av Hans_J den 2010-07-12 klockan 11:36.
-
2010-07-12, 01:08 #581
Hur mkt drar den? Något negativt med den ? inte lika trimvänliga tyvärr :/
-
2010-07-12, 11:50 #582
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Tröttnade rätt fort på min sierra så tänkte sälja den och köpa något projekt som jag kan göra klart till jag fyller 18 och får körkort...
Finns 2-3st 200sx med div fel. Något som brukar va kasst på dessa bilar? Har för mig att jag läste att ramlager rasar lätt pga dålig oljekylare? Det skulle dock väldigt lätt lösas med större oljekylare...
http://www.blocket.se/alvsborg/Nisso....htm?ca=16&w=1 den funderar jag på, kul med 300hk men va kostar ett chip? De andra felen är ju hyfsat lätta...
Eller någon av dessa 2
http://www.blocket.se/jonkoping/Niss....htm?ca=16&w=2
http://www.blocket.se/goteborg/Nissa....htm?ca=16&w=2
Sen är det så att en polare som ska göra utomlands tjänst har en 300zx som står i delar som han inte orkar plocka ihop, den ska ha runt 400hk. Inte en aning om va han ska ha för den men ska snacka seriöst med honom när jag träffar honom Va kan man ge för en sån bil?
-
2010-07-12, 13:16 #583
-
2010-07-12, 13:27 #584
http://www.blocket.se/kalmar/Nissan_...=18&w=1&last=1
Något sånt kanske?
Går här i stan och allt jag kan säga är att ägaren är pedant som bara den..
Även en film på den.
http://maxxtuning.se/index.php?id=61&car=10-0010
-
2010-07-12, 13:45 #585
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Va kostar ett chip då?
Känner du killen som har den eller va du bara och kollade på den? (:
-
2010-07-12, 14:05 #586
Halloj, någon som vet var de är för tum på volvo 740 original avgasrör?
är de 2"?Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2010-07-12, 14:17 #587
-
2010-07-12, 14:26 #588
Perfekt, har en glt 90'ia så ska nog vara lika.
Bilen står inte här så hade inte tillgång att kolla. Ska beställa en ny ljuddämpare och den hade anslutningen 2.5" tum så blir en adapter till det.Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2010-07-12, 14:29 #589
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
-
2010-07-12, 14:30 #590
-
2010-07-12, 15:42 #591
Såg det senaste Top Gear avsnittet nyss.. Vad ska man säga? BMW M3 Synd dock att den varit krockad ..
-
2010-07-12, 17:03 #592
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
styrboxen borde väll följa med motorn ? men luftmassemätaren får jag nog köpa till, tror inte den ingick i motorn, gas spjället är de sama på 320 och 525 ? något mer som kan behövas köpas till ?
kom på att jag har ju ingen kat på min bmw men motorn som jag ska ha har haft kat innan , är de något jag skulle behöva fixa då?Senast redigerat av ciao_i_huet den 2010-07-12 klockan 17:12.
-
2010-07-12, 18:56 #593
-
2010-07-12, 19:19 #594
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Täby
- Inlägg
- 136
-
2010-07-12, 19:21 #595
- Reg.datum
- Mar 2006
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 1 599
Den som hittar V6/V8 utblås till nya E-klass Coupé får en kanelbulle!
-
2010-07-12, 19:35 #596
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Helsingbog
- Inlägg
- 134
-
2010-07-12, 21:00 #597
Haha jag hade förväntat mig lite seriösare test än det där.
Äntligen dragit hem bilen igen, sluttampen innan uppstart nu.
Fint stuk med lite roligare camber, förhoppningsvis bättre grepp med.
Så nu är bromsar, framvagn koppling klart. Kardan sitter uppe med nya knutar.
Ska iväg till skroten nån dag och skaffa det sista jag behöver. Fint med bilen hemma igen, nu äre bara knalla ut i kalsonger och flip flop och meka.
-
2010-07-12, 22:50 #598
- Reg.datum
- Mar 2006
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 1 599
Blir att fixa två V6/V8 utblås och ett nytt bakspoilerskydd. Sedan blir det fett. Synd att man inte kan köpa Carlssondelar löst? Någon som är mer insatt får gärna tipsa om var jag får tag på delar.
-
2010-07-12, 23:07 #599
-
2010-07-12, 23:09 #600
- Reg.datum
- Mar 2006
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 1 599