Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

[Oloof^]

Vet du orsaken till detta med M46? M90 pallar helt enkelt inte för vridet i turbosnurran. M90 måste vara den sämsta växellådan någonsin i Volvos historia på den manuella sidan.

Tror du har blandat ihop det.
M46 och M47 är riktigt dåliga lådor som rasar med original effekten.

M90 är den starka låda med 3 växelstockar. Även den är väl knappast speciellt hållbar.

[Skåningen]

Tror du har blandat ihop det.
M46 och M47 är riktigt dåliga lådor som rasar med original effekten.

M90 är den starka låda med 3 växelstockar. Även den är väl knappast speciellt hållbar.

satt alxdrig i turbon aqv någon orsak
En tekniker från Volvo jag känner sa att den inte höll bakom turbosnurran.

[Yoohan]

Konstigt att alla som kör med lite mer effekt har en m90 låda(många har BMW låda iof) med 3ns växel förstärkt isf... M46 ska hålla bra också, bara OD'n som aldrig funkar M47 är den sämsta
Sen avgör körstilen ofta om lådan håller eller inte.

Michél, ska kolla glapp i turbon Annars är det toppen för den hade ägaren innan varit och pillat på.

[Michél]

satt alxdrig i turbon aqv någon orsak
En tekniker från Volvo jag känner sa att den inte höll bakom turbosnurran.

Han har fel, för den satt faktiskt i 940 Turbo.

Att den inte satt i 740 berodde snarare på att den inte var färdigutvecklad då.

Att alla byter från M46 och M47 till M90 har att göra med att lådorna är otroligt svaga och inte tål vridmoment. Läs på valfritt turboforum om du tvivlar.

M90 ger sig efter drygt 600 Nm, då hjälper det inte med svetsade synkningar och förstärkt 3a.

[sjöblom!]

Sådär ja, en 528i-86 inhandlad ^^

[Panceta]

satt alxdrig i turbon aqv någon orsak
En tekniker från Volvo jag känner sa att den inte höll bakom turbosnurran.

Du har ganska mkt fel där, m90 sitter i 940 ltt/ftt från 95-98. Om du ska döda den lådan så ska de mycket till.

[Skåningen]

Du har ganska mkt fel där, m90 sitter i 940 ltt/ftt från 95-98. Om du ska döda den lådan så ska de mycket till.

Vet jag flera som lyckats.

[Skåningen]

Vet jag flera som lyckats.

När dem hade M90 i tidigare modeller var den en usel låda, fast allt uvecklas, dessutom finns M90 i ett antal utföranden efter -95

Liksom även M47:an. Någon hade lyckats stoppa på M410-lådan från nån P1800/polisbil och den höll för ta mig tusan allt!

[Oloof^]

När dem hade M90 i tidigare modeller var den en usel låda, fast allt uvecklas, dessutom finns M90 i ett antal utföranden efter -95

Liksom även M47:an. Någon hade lyckats stoppa på M410-lådan från nån P1800/polisbil och den höll för ta mig tusan allt!

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_M90_transmission

Läs och lär.

Lär dig även lyssna på andra.

[Skåningen]

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_M90_transmission

Läs och lär.

Lär dig även lyssna på andra.

Skiter i vilket, kommer ändå ALDRIG att äga en bil med M90.

[Michél]

Skiter i vilket, kommer ändå ALDRIG att äga en bil med M90.

Vad har det med saken att göra?

Är väl bättre att erkänna att du hade fel angående detta.

[Oloof^]

Skiter i vilket, kommer ändå ALDRIG att äga en bil med M90.

Inte jag heller, då det trots allt är Volvos starkaste låda (!) Så kommer den aldrig i närheten av en Zf.
Kommer antagligen aldrig äga en Volvo heller för den delen.

[Bjorviken]

SATAN! En polo med attityd

[Panceta]

Vet jag flera som lyckats.

Jo gör jag med, men de är när 3an inte e förstärkt och när nått annat har rasat så har motorn inte vart snäll precis... Har en kompis med 16v turbo med för många häst. Han har pajjat 4 lådor på en sommar så

När dem hade M90 i tidigare modeller var den en usel låda, fast allt uvecklas, dessutom finns M90 i ett antal utföranden efter -95

Liksom även M47:an. Någon hade lyckats stoppa på M410-lådan från nån P1800/polisbil och den höll för ta mig tusan allt!

Tidigare modeller? Vad jag vet så fanns den bara från -94 turbomodellen av 940 sen kom den i alla 940 efter -95.

[Michél]

Jo gör jag med, men de är när 3an inte e förstärkt och när nått annat har rasat så har motorn inte vart snäll precis... Har en kompis med 16v turbo med för många häst. Han har pajjat 4 lådor på en sommar så


Tidigare modeller? Vad jag vet så fanns den bara från -94 turbomodellen av 940 sen kom den i alla 940 efter -95.

Lådorna efter -97 hade förstärkt 3a.

Lådorna utvecklades ju innan dess och fanns i testmulor från Volvo. Men i produktionsbil (som är det som räknas) fanns den från -94.

[Oloof^]

Någon som kan hjälpa mig att reda ut vilka clips som ska vara till dörrsidorna samt sidokjolarna (M-tech) på E36? Samt hur många man behöver?
Sjuan, Exxe?
http://www.schmiedmann.se/3_serien/E...da1.htm#paging

Så surt att beställa fel..

[Svaniis]

[hablam]

de e så dom ska tas!;D

[Michél]

Någon som kan hjälpa mig att reda ut vilka clips som ska vara till dörrsidorna samt sidokjolarna (M-tech) på E36? Samt hur många man behöver?
Sjuan, Exxe?
http://www.schmiedmann.se/3_serien/E...da1.htm#paging

Så surt att beställa fel..

Är inte kostnaden densamma av att beställa direkt från BMW, sett till att du slipper frakt?

[Oloof^]

Är inte kostnaden densamma av att beställa direkt från BMW, sett till att du slipper frakt?

Har ingen aning? Visste inte ens om att det gick att köpa såna grejer till en så gammal bil?

Får ringa dom sen då

Däremot hade jag ändå tänkt beställa andra grejer från Schmeidman.

[Michél]

Har ingen aning? Visste inte ens om att det gick att köpa såna grejer till en så gammal bil?

Får ringa dom sen då

Däremot hade jag ändå tänkt beställa andra grejer från Schmeidman.

Jodå, de säljer ju clips till E21 till och med.

[prokid]

de e så dom ska tas!;D

"Trimmad med spett"

[Fin saab]

kompis 240 dör samt mumin filmar

http://www.garaget.org/video/dqk6saj...6sajppqq9:wub:

[Panceta]

Lådorna efter -97 hade förstärkt 3a.

Lådorna utvecklades ju innan dess och fanns i testmulor från Volvo. Men i produktionsbil (som är det som räknas) fanns den från -94.

Okej, ännu en anledning att köpa svågers bil =)

Okej, man har lärt sig nått nytt då =)

[sjöblom!]

Har ingen aning? Visste inte ens om att det gick att köpa såna grejer till en så gammal bil?

Får ringa dom sen då

Däremot hade jag ändå tänkt beställa andra grejer från Schmeidman.

www.realoem.com antar jag att du redan känner till, men där kan du leta upp clips och ta artikel nr tillochmed, samma program som bmw använder själva. Iallafall här i borås

[Skåningen]

Lådorna efter -97 hade förstärkt 3a.

Lådorna utvecklades ju innan dess och fanns i testmulor från Volvo. Men i produktionsbil (som är det som räknas) fanns den från -94.

Kunde ha köpt en av dem mulorna, komplett med den lådan i. En 760 TIC-83 på pappret, men den bilen var allt annat än original under huven/golvet. Från Volvos tid.......

Ägt 2 andra ex- mulor, alla 704-kodade och med en helsickes massa speciallösningar ombord.

[GaJoL]

Nu när det talas växellådor. Konvertera från Automat till manuell låda, hur stort jobb är det egentligen, och är det värt det med kostnader osv? Bilen ifråga är en Saab OG93 Aero -01.

[Lange]

Nu när det talas växellådor. Konvertera från Automat till manuell låda, hur stort jobb är det egentligen, och är det värt det med kostnader osv? Bilen ifråga är en Saab OG93 Aero -01.

Onödigt att göra det på en SAAB där automatlådorna klarar med än vad det manuella gör...

[GaJoL]

Onödigt att göra det på en SAAB där automatlådorna klarar med än vad det manuella gör...

Nu var det dock inte kvalitén på Saabs lådor som jag tog upp utan arbetat att konvertera (byta pedalställ osv osv..)

[Lange]

Nu var det dock inte kvalitén på Saabs lådor som jag tog upp utan arbetat att konvertera (byta pedalställ osv osv..)

Ja om du vill göra det svårt för dig så http://www.saabturboclub.com/forum/v...p?f=4&t=145463