Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

[JuppeN]

Måste väll varit några defekter på den? Ser ju sjukt fräsch ut!

Inge direkta defekter, lite bubblor i lacken samt 2 lister som saknades efter min incedent med däcket

[Rille]

Yes jag har 2.0T motorn. Har för mig att cylinderväggarna var dåliga på t4ans motor, många som trimmade sina t4or strulade som fan.
Jag skulle nog säga att dom kör med t4 turbon? Jag har ju 2.0 och lättryckare. T4an har 1.9l motor och fulltryckare.
Så hade dom slängt om det lite hade dom haft en roligare bil..
Yes det stämmer, t4an har 200 och min 160. Fas 2 har typ 163hk om jag inte minns fel Nu har jag runt 200 hk i min. Men som jag sa innan blir det ev t4 turbo i min. Då kommer jag landa på ca 260hk om min motor är relativit frisk, det känns lite mer lönt än 200 hk och en lättrycksturbo..

Det var Renault som tillverkade T4:an, därför säger många att den är sämre vilket den absolut inte är!
Mindre borrning i lika stort block = tjockare cylinderväggar, den klarar överladdning bättre än 2,0:an.


Min banpreppade fas1 2,0t(skärmar och lampor m.m från fas2)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


(guuud vad länge sen det var jag var inne på mnf)

[EkaN^]

aah fyfan va tråkigt!

äh pallar inte bry mig får fixa v40n ist

[BlasterGurra^]

Det var Renault som tillverkade T4:an, därför säger många att den är sämre vilket den absolut inte är!
Mindre borrning i lika stort block = tjockare cylinderväggar, den klarar överladdning bättre än 2,0:an.


Min banpreppade fas1 2,0t(skärmar och lampor m.m från fas2)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

ImageShack.us


(guuud vad länge sen det var jag var inne på mnf)

Okejokej,vad jag hört är det bättre att trimma 2.0an.. Vad har du gjort med din om den är banpreppad då?

äh pallar inte bry mig får fixa v40n ist

Haha jo det är sant

[EkaN^]

Det var Renault som tillverkade T4:an, därför säger många att den är sämre vilket den absolut inte är!
Mindre borrning i lika stort block = tjockare cylinderväggar, den klarar överladdning bättre än 2,0:an.


Min banpreppade fas1 2,0t(skärmar och lampor m.m från fas2)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


(guuud vad länge sen det var jag var inne på mnf)

fan va goooo!

Okejokej,vad jag hört är det bättre att trimma 2.0an.. Vad har du gjort med din om den är banpreppad då?



Haha jo det är sant

ska lämna den till polarn nu i veckan, är lat så orkar inte lägga tid på den, lägger tid på 740n ist

[BlasterGurra^]

fan va goooo!


ska lämna den till polarn nu i veckan, är lat så orkar inte lägga tid på den, lägger tid på 740n ist

haha va fan nyss skulle du ju fixa v40n sa du Biljäveln höll upp till linköping, lyckades bara få vattenplaning 5 gånger. Går ju inte o köra den när det e blött ute

[EkaN^]

haha va fan nyss skulle du ju fixa v40n sa du Biljäveln höll upp till linköping, lyckades bara få vattenplaning 5 gånger. Går ju inte o köra den när det e blött ute

ska få den fixad då

[Rille]

Okejokej,vad jag hört är det bättre att trimma 2.0an.. Vad har du gjort med din om den är banpreppad då?



Haha jo det är sant

T4:an har 2mm tjockare cylinderväggar samt tåligare kolvar, fas1 alltså 98-00!

Hårda coilovers, justerbara droplinks/krängningshämmarstag och Toyo r888 r-däck.

Tnx Ekan!!

[BlasterGurra^]

T4:an har 2mm tjockare cylinderväggar samt tåligare kolvar, fas1 alltså 98-00!

Hårda coilovers, justerbara droplinks/krängningshämmarstag och Toyo r888 r-däck.

Tnx Ekan!!

okeyokey D2 coils eller? Är det något gjort i motorväg då?
Blir det stor skillnad med bytta krängningshämarstag? Tycker min är styv som fan i framvagnen redan nu. Men damaskerna e dåliga, om man skulle köpa hårdare kanske, om det är lönt dvs?

[Rille]

okeyokey D2 coils eller? Är det något gjort i motorväg då?
Blir det stor skillnad med bytta krängningshämarstag? Tycker min är styv som fan i framvagnen redan nu. Men damaskerna e dåliga, om man skulle köpa hårdare kanske, om det är lönt dvs?

Fk coils som är gjorda för fas2, men kör med fjäderbensfästen från fas2 också, så det blev skumt med krängningshämmarstagen så justerbara var ett måste!
Byt om dem är slut, man märker ingen megaskillnad hursom.. beror lite på hur bilen ska användas!

Min är standard i motorn, den duger bra så, kör ifrån många (i kurvorna...)

[BlasterGurra^]

Fk coils som är gjorda för fas2, men kör med fjäderbensfästen från fas2 också, så det blev skumt med krängningshämmarstagen så justerbara var ett måste!
Byt om dem är slut, man märker ingen megaskillnad hursom.. beror lite på hur bilen ska användas!

Min är standard i motorn, den duger bra så, kör ifrån många (i kurvorna...)

Aha okey, det var lite jobb att få dit fas2 coils på en 1 va? Yes får göra det, känns dock inte kasst, märkart iallafall. Har d2 coils på min, ligger som en padda, och kan ta kurvor riktigt jävligt med
Släng i en t4 turbo som jag tänkt göra då? Då kör du ifrån många både raksträcka och i kurvorna

[Rille]

Aha okey, det var lite jobb att få dit fas2 coils på en 1 va? Yes får göra det, känns dock inte kasst, märkart iallafall. Har d2 coils på min, ligger som en padda, och kan ta kurvor riktigt jävligt med
Släng i en t4 turbo som jag tänkt göra då? Då kör du ifrån många både raksträcka och i kurvorna

Ganska enkelt faktiskt! passar rakt av bak, och fram behöver man bara köpa lösa fjäderbensfästen från fas2 då, sen passar allt!
Jag vill inte ha mera kraft i den

[BlasterGurra^]

Ganska enkelt faktiskt! passar rakt av bak, och fram behöver man bara köpa lösa fjäderbensfästen från fas2 då, sen passar allt!
Jag vill inte ha mera kraft i den

Aha okey, fick för mig att det vart mer jobb haha hur kan du inte vilja ha det? Tycker min steg 2 chippade börjar bli dryg

[EkaN^]

okeyokey D2 coils eller? Är det något gjort i motorväg då?
Blir det stor skillnad med bytta krängningshämarstag? Tycker min är styv som fan i framvagnen redan nu. Men damaskerna e dåliga, om man skulle köpa hårdare kanske, om det är lönt dvs?

damaskerna? du menar bussningarna?

Aha okey, fick för mig att det vart mer jobb haha hur kan du inte vilja ha det? Tycker min steg 2 chippade börjar bli dryg

eller så köper du en fabriksny 16t för 4k

[BlasterGurra^]

damaskerna? du menar bussningarna?

Yes


eller så köper du en fabriksny 16t för 4k

Har ju redan allting klart för 9k med mappning o skit, suger ju *** med bsr chippen. Leverar inte som dom ska, stor risk att bilen börjar hacka. + att biljävlarna får för lite bränsle efter det. Lär aldrig mer köpa något det står bsr på

[EkaN^]

Har ju redan allting klart för 9k med mappning o skit, suger ju *** med bsr chippen. Leverar inte som dom ska, stor risk att bilen börjar hacka. + att biljävlarna får för lite bränsle efter det. Lär aldrig mer köpa något det står bsr på

turbomeck.se har annars finfint agg. får dom för lite soppa ede bara på med större spridare ju

[BlasterGurra^]

turbomeck.se har annars finfint agg. får dom för lite soppa ede bara på med större spridare ju

Okey Beställde wg därifrån föra några dagar sen. Jo det är sant.. Men får som sagt en nyrenoverad t4 turbo för 3k (2,5k hade varit schystare pris imo), sen mjukvaran till turbon för 4,5k, 1,5k för montering + mappning. Känns som man hellre tar det, då kommer han prova sig fram med lite olika chip för att den ska gå så bra som möjligt. Då slipper man att krångla själv.. Det är dock en del pengar på en "gammal" bil. Men som sagt blir lönen okej kör jag på det, man lever bara 1 gång

[EkaN^]

Okey Beställde wg därifrån föra några dagar sen. Jo det är sant.. Men får som sagt en nyrenoverad t4 turbo för 3k (2,5k hade varit schystare pris imo), sen mjukvaran till turbon för 4,5k, 1,5k för montering + mappning. Känns som man hellre tar det, då kommer han prova sig fram med lite olika chip för att den ska gå så bra som möjligt. Då slipper man att krångla själv.. Det är dock en del pengar på en "gammal" bil. Men som sagt blir lönen okej kör jag på det, man lever bara 1 gång

har lagt ner 10-12k på en 740 gl 90

[BlasterGurra^]

har lagt ner 10-12k på en 740 gl 90

ja det är de problemet man gör.. Jag la +25k på bmwn haha. Men ska lämna in volvon på fredag, som kommer kosta 7k. Det pinnar på snabbt alltså..

[EkaN^]

ja det är de problemet man gör.. Jag la +25k på bmwn haha. Men ska lämna in volvon på fredag, som kommer kosta 7k. Det pinnar på snabbt alltså..

jaPP:p

[Robban021]

Någon här som ska till Västerås träffen på lördag?

[JuppeN]

Några här som kommer te 'Skogenracing' träffen?

[Ciao Doktorn]

Kommer ni ihåg när jag var här inne i tråden och bad om råd vilken bil jag skulle kirra? Det blev en nästan ny Atoz!

[BlasterGurra^]

Jahopp! Blir kanske att sälja volvon o leta efter annat igen! Orkar inte lägga ut till koppling..

[hyperperry]

Jahopp! Blir kanske att sälja volvon o leta efter annat igen! Orkar inte lägga ut till koppling..

låter kul, har du funderat något på vad för bil du ska köpa?

[BlasterGurra^]

låter kul, har du funderat något på vad för bil du ska köpa?

haha nej det är inte vidare kul.. Bilen är förövrigt inne på kamremsbyte, gör det kanske enklare att bli av med dock. Vart sjukt nöjd o bokade tid till trimmningen nästa helg, så skiter allt sig

Nja jag vet inte riktigt. Kollar runt lite, måste vara något ballt iallafall. Lite smått sugen på e36 m3, eller nån impreza. Får se vad som händer, kopplingen håller säkert i 1 år till på volvon minst så.. Kanske får för mig att byta den, eller om jag hittar något annat som jag blir sugen på. Aldrig gillat volvon till 100%, tråkigt motorljud, aldrig varit nöjd med utseendet osv. Det enda är väl att den går bra.

Han som har denna är kanske sugen på att byta.

[soppanslut]

Kommer ni ihåg när jag var här inne i tråden och bad om råd vilken bil jag skulle kirra? Det blev en nästan ny Atoz!

Fulare får man leta efter...

[Ciao Doktorn]

Fulare får man leta efter...

Så jävla sant! xD

Men den är bensinsnål och behaglig att köra!

[hyperperry]

haha nej det är inte vidare kul.. Bilen är förövrigt inne på kamremsbyte, gör det kanske enklare att bli av med dock. Vart sjukt nöjd o bokade tid till trimmningen nästa helg, så skiter allt sig

Nja jag vet inte riktigt. Kollar runt lite, måste vara något ballt iallafall. Lite smått sugen på e36 m3, eller nån impreza. Får se vad som händer, kopplingen håller säkert i 1 år till på volvon minst så.. Kanske får för mig att byta den, eller om jag hittar något annat som jag blir sugen på. Aldrig gillat volvon till 100%, tråkigt motorljud, aldrig varit nöjd med utseendet osv. Det enda är väl att den går bra.

Han som har denna är kanske sugen på att byta.

haha, men byten är väl alltid skoj! iallafall om man tjänar på affären. subaru är ju riktigt fina bilar. har länge varit sugen på en subaru så vi får se, jag kanske säljer audin och alla delar och försöker hitta någon impreza för en rimlig summa.
angående den där, så såg den ju riktigt fin ut på bilden!

[soppanslut]

Så jävla sant! xD

Men den är bensinsnål och behaglig att köra!

Vrf köpte du inte diesel om du vill spara cash?