-
2012-03-04, 02:25 #9631
tycker du det? har funderat på att ta bort, men får se vad jag gör! tackar så mycket
lite smårost, men annars fin som fan, inte en oljefläck på motorn och den har ändå gått 37k mil! tack så mycket
18 tum fixar bättre bild snart, ser knappt fälgarna ju! vet ej om ja ska köra dessa, eller 18tum r fälgar, har såna liggande med men ska lackas orangaKikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2012-03-04, 02:32 #9632
-
2012-03-04, 02:38 #9633
-
2012-03-04, 03:58 #9634
-
2012-03-04, 09:04 #9635
-
2012-03-04, 19:25 #9636
Någon omgång spackel samt slipning så är skiten snart klart för lack
Liten helhetsbild på hur spoilern ser ut på.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-03-04, 19:53 #9637
Drar stänkisarna i när du svänger? Annars är den inte tillräckligt låg
Okejokej Jag har ingen aning om hur många turbo x som har tillverkats. Menade bara att en bil ska rastas
Mjo dom är väl ganska fräcka Tyckte dom var balla förr men tröttnat ganska rejält på utseendet nu. Okej, låter bra Min nästa bil kommer nog bli en japs
Nice, har du fått igång bilen?Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2012-03-04, 19:54 #9638Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-03-04, 19:57 #9639Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2012-03-04, 19:57 #9640
-
2012-03-04, 20:00 #9641Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-03-04, 20:04 #9642Crosshjälm säljes!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...233#post241233
-
2012-03-04, 20:07 #9643Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-03-04, 20:09 #9644
-
2012-03-05, 19:51 #9645
-
2012-03-06, 02:43 #9646
-
2012-03-06, 19:53 #9647
Om det är någon som har eller vet någon som kan ha, eller har en sån här servicehandbok, hör av er!!
http://www.tradera.com/volvo-service...0805_149168600Killar med smak kör Volvo med flak!
-
2012-03-06, 20:02 #9648
M5-E39 Vilken jävla bil! Speechless!
"When we put a turbine in an airplane, we turned it into a jet. When we put one in a car, we turned it into a Saab."
-
2012-03-06, 20:27 #9649
-
2012-03-06, 20:29 #9650
-
2012-03-06, 20:57 #9651
Det är ändå en ganska stor, tung bil! M3an är roligare att köra, men m5an har ju grym komfort vid vanlig körning med
-
2012-03-06, 21:32 #9652
-
2012-03-06, 22:18 #9653
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Gothenburg
- Inlägg
- 200
Kul att folk får upp ögonen för hur grymma BMW vagnarna verkligen är Skulle jävligt gärna vilja åka med en E6x M5, måste vara helt sinnes!
-
2012-03-06, 23:49 #9654
-
2012-03-07, 00:04 #9655
Skit i jämförelse med 1M om vi enbart blickar mot körglädje och exklusivitet.
Kompisen tvättade upp sin idag efter arbetstid, vilken bil det är!
Han gick från att äga M6 till att plocka ut en ny 1M och säger själv att 1M är den bästa bilen M-kontoret släppt sen E30 M3.
-
2012-03-07, 12:17 #9656
Tänkte höra ifall någon känner igen detta problem.
Om jag tex lägger i ettan på bmwn så glappar spaken rätt mycket i sidleds. Växel eller så hoppar inte ur utan är bara spaken som går att röra rätt mycket i sidleds. Så tänkte höra ifall någon vet vad felet är?
Kan tänka mig att de är någon bussning.Senast redigerat av JuppeN den 2012-03-07 klockan 13:27.
Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
-
2012-03-07, 16:53 #9657
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Gothenburg
- Inlägg
- 200
Många som verkar ha blivit förälskade i 1M. Dock väger den 1590kg i tjänstevikt, mer än E46 M3, vilket jag inte riktigt förstår. Ska inte grejen med den bilen vara att det är en liten go-cart? Om inte annat så har BMW verkligen lyckats trolla bort känslan av att den väger mycket.
-
2012-03-07, 19:15 #9658
-
2012-03-07, 20:06 #9659
I körglädje runt banan så får nog e61 M5 se sig slagen av 1M, men kan inte hålla med om att 1M skulle vara mer exklusiv.. Inte en chans, E61 M5 kostade betydligt mer, man fick drygt 2 stycken 1m coupe för en M5 e61, M5 är som bil betydligt mer exklusiv med sin utrustningsnivå och V10 motor osv och egentligen bland det viktigaste: M5 e61 är väldigt ovanlig jämfört med 1M coupe, ca 1000 stycken M5 e61 tillverkades och ca 3000 1M coupe tillverkades.
-
2012-03-07, 21:26 #9660
Det beror ju endast på lägre efterfrågan. E61 M5 sålde dåligt under de åren den fanns på marknaden just för att marknaden inte efterfrågade en sådan modell.
(Till skillnad från sedanen som såldes i över 19 000 exemplar)
Efterfrågan på 1M var desto högre samtidigt som det var en begränsad utgåva, de två jag känner som har varsin fick kämpa för att få ut varsitt ex (båda hämtades i Norrland). Kolla hur andrahandsvärdet är idag, ligger på samma nivåer som nypriset mer eller mindre.