Hybridvisning

  1. #1
    Huttis avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Hisingen, Göteborg
    Inlägg
    702

    Vilken är luft skruven? Bild på förgasaren finns!

    Vilken skruv är luft skruven?
    Den med Blå eller röd under?

    http://img5.imageshack.us/img5/695/1000728r.jpg

    Vet bilden är stor!

    och vilken är den andra skruven?

    Min moped går bra innan motorn har börjat bli varm. Betyder det att den behöver mer luft när den är varm och i höga varv eller mer bensin?

    Vad ska jag ändra för att den ska gå bra?

    Tacksam för svar - Huttibari

  2. #2
    fabbbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    vällingby
    Inlägg
    2 933
    Tror det är den blåa men pröva båda bara?


    Btw najs med rostig cylle
    Citat Ursprungligen postat av larsamagnusson Visa inlägg
    yamaha neos är guldvärd, skönare att åka på bakhjulet med en sån än att knulla
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    hur vet du det när du har varken knullat eller kört bakhjul med en?

  3. #3
    Det är den blåa den röda är för tomgången

  4. #4
    Huttis avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Hisingen, Göteborg
    Inlägg
    702
    Min moped går bra innan motorn har börjat bli varm. Betyder det att den behöver mer luft när den är varm och i höga varv eller mer bensin?

    Vad ska jag ändra för att den ska gå bra?

    Ska jag ge den mer eller mindre luft?

  5. #5
    _p3mp_s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    504
    Sätt i ett större munstycke om den går sämre när den blir varm. Eller gör så att den får mindre luft.

  6. #6
    Huttis avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Hisingen, Göteborg
    Inlägg
    702
    okej taack. problemet är att jag vet inte hur man sätter i ett större munstycke. Och skruven är så långt in det går..

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av _p3mp_ Visa inlägg
    Sätt i ett större munstycke om den går sämre när den blir varm. Eller gör så att den får mindre luft.
    Ska inte mopeden ha mindre bensin om den går dåligt när den blir varm.?
    För choken gör ju så den får mer bensin och man använder choken när mopeden är kall. då ska den ha mindre bensin när den blir varm. Eller tänker jag fel?

  8. #8

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av bossen Visa inlägg
    Ska inte mopeden ha mindre bensin om den går dåligt när den blir varm.?
    För choken gör ju så den får mer bensin och man använder choken när mopeden är kall. då ska den ha mindre bensin när den blir varm. Eller tänker jag fel?
    Beror ju på förgasaren, vissa förgasare stryper luft tillgången istället för att ge mer bensin

  10. #10
    Ett tips för att ta reda på om det är tomgångs eller inte är att kolla efter vilken skruv som går emot throttlen. Tomggångsskruven sitter ju alltid emot throttlen för att höja respektive sänka den.
    Ju mindre rutin, desto mer liv!

  11. #11

    Reg.datum
    Apr 2008
    Ort
    Nära havet
    Inlägg
    1 075
    Som andreas beskrev Grund inställningen för luftskruven är ca 1,5 varv ut om ja minns rätt

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av Huttibari Visa inlägg
    Vilken skruv är luft skruven?
    Den med Blå eller röd under?

    http://img5.imageshack.us/img5/695/1000728r.jpg
    den röda är tomgången och den blåa är luftskruven.

    om den går bra när den är kall och dåligt när den blir varm så är det för stort munstycke.. dessutom är din luftskruv ganska långt inskruvad så testa skruva ut den lite samtidigt som att din moped är igång.

    EDIT: börja pilla med förgasaren när moppen har blivit varm.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in