metra kit gått i konkurs!!

[mh furia]

inte så roligt för de som har metrakitt cylindrar nu

[Ködden]

inte så roligt för de som har metrakitt cylindrar nu

men kommer inte dom ha kvar såna slit saker som kolv ,mm alltså reservdelar

[Jonthä]

inte så roligt för de som har metrakitt cylindrar nu

näe

men kommer inte dom ha kvar såna slit saker som kolv ,mm alltså reservdelar

dom kan ju inte käna så mycket på att bara göra såna grejer:/och hur länge kommer dom cylindrarna som finns kvar hålla? hoppas att dom gör nåt iaf..

[Melon]

finns kolvar så det räcker och blir över som finns att köpa , varför skulle det inte gå att t.ex sätta i en mhr kolv i en pr cylinder?

[eddie^]

jag köpte ju en ny sp 70cc för nån vecka sen. Så man kan inte köpa t.ex packningar till den cylindern sen då? kolv finns väl någon annan som passar?

[siiimooon]

finns kolvar så det räcker och blir över som finns att köpa , varför skulle det inte gå att t.ex sätta i en mhr kolv i en pr cylinder?

MHR är väl 50mm?

Fast de finns ju alltid andra kolvar..

[Daanne]

Var ju en tråd om detta för ett bra tag sedan om att de gått i konkurs :p och beställde nya packningar för 1 månad sen :o

[Cykelkraft]

Det är helt riktigt att Metrakit har gått i konkurs, men jag har talat med före detta export chefen på Metrakit och enligt honom kommer Metrakit att återuppstå fast i en annan ägande form.

Om detta nu kommer att ske är endast framtiden som kan utvisa..

//Micke

[Emil123]

Hoppas det händer lite värre grejer i framtiden, MK har inte gjort så imponerande grejer hittills om jag få säga det själv

[Philip]

Hoppas det händer lite värre grejer i framtiden, MK har inte gjort så imponerande grejer hittills om jag få säga det själv

Säger inte emot dig på något vis, men berätta lite mer invecklat vad du inte gillar med mk. Älskar att höra dig prata om saker inom mopedvärlden då du vet vad du snackar om

[GasGas_93]

Hoppas det händer lite värre grejer i framtiden, MK har inte gjort så imponerande grejer hittills om jag få säga det själv

Nånting positivt är att dom har gjort en 70cc cylinder till morini motorn, som ingen annan knappt har

[Skåningen]

Skulle tro att det blir en företagsrekonstruktion i detta fallet med en ny ägarkonstellation.

[siiimooon]

Nånting positivt är att dom har gjort en 70cc cylinder till morini motorn, som ingen annan knappt har

De är ju riktigt bra, för de finns väl knappt orgcylle att få tag på till dom!

Hoppas att MK kommer fortsätta med det dom gör, och göra samma saker som nu, och inte börja göra massa annat skit!
Och sen, är de bara jag som inte gillar den nya loggan?
Som är på bla MK PR3 cylle

[Emil123]

Säger inte emot dig på något vis, men berätta lite mer invecklat vad du inte gillar med mk. Älskar att höra dig prata om saker inom mopedvärlden då du vet vad du snackar om

Vi tar PR-serien som exempel, den ska ju vara "värst". PR70-cylindern är ganska okej cylinder om man ska vara värst på skolan, men ungefär där tar det stopp. Minimal avgasport med hjälpportar tätt inpå som begränsar potentialen, tex på min PR-cylinder jag tänkte använda så var tog det slut material ut mot kylningen då hjälpportarna var enorma 6 mm breda!
PR-röret är lite för snällt, vem fan vill ha mellanregister på en racehoj? Nä jag tycker att man ska samla så mycket effekt som möjligt i det varvtalsområdet man använder, inte dra ner på effekten och göra det lättkört.

[Viking^]

Vi tar PR-serien som exempel, den ska ju vara "värst". PR70-cylindern är ganska okej cylinder om man ska vara värst på skolan, men ungefär där tar det stopp. Minimal avgasport med hjälpportar tätt inpå som begränsar potentialen, tex på min PR-cylinder jag tänkte använda så var tog det slut material ut mot kylningen då hjälpportarna var enorma 6 mm breda!
PR-röret är lite för snällt, vem fan vill ha mellanregister på en racehoj? Nä jag tycker att man ska samla så mycket effekt som möjligt i det varvtalsområdet man använder, inte dra ner på effekten och göra det lättkört.

Där krossade du mitt hjärta emil

[Shöwtek]

Vi tar PR-serien som exempel, den ska ju vara "värst". PR70-cylindern är ganska okej cylinder om man ska vara värst på skolan, men ungefär där tar det stopp. Minimal avgasport med hjälpportar tätt inpå som begränsar potentialen, tex på min PR-cylinder jag tänkte använda så var tog det slut material ut mot kylningen då hjälpportarna var enorma 6 mm breda!
PR-röret är lite för snällt, vem fan vill ha mellanregister på en racehoj? Nä jag tycker att man ska samla så mycket effekt som möjligt i det varvtalsområdet man använder, inte dra ner på effekten och göra det lättkört.

tycker det duger gott dock rejsar jag inte

[Antee]

tycker det duger gott dock rejsar jag inte

men de e ju precis det han menar. vid race behöver du inte mellan register . o du som inte racar vill ju ha mellanregister så du kan köra "normalt"