-
2011-12-13, 22:04 #31
Gissar på att du hav vevhus/möjligen krök full av bensin
Nothing puts a smile on your face like ProRace!
-
2011-12-14, 16:08 #32
Vad ligger ett squishen på, förtändningen också? testa en annan förgasare. jag hade 21mm på senda med 70cc portad airsal. om jag hade varit du så hade jag satt på en 24mm förgasare. Kolla också hur loppet ser ut om du inte redan gjort det. sen gör som dom andra säger spring igång den i 2ans växel med stifftet av, sen startgas.
Om det nu kommer gnista så funkar ju elen, kanske ngt strull med CDI boxen :S
-
2011-12-14, 18:26 #33
Har ingen annan fögg just nu, håller dock utkik efter en större. loppet är fint. har testat att springa med den utan stift också och testat startgas. gnista kommer och jag tror faktiskt inte det är nåt fel på cdi'n...
Men med tanke på mitt halvkassa komp så har jag beställt nya packningar nu, får se hur det blir med de nya.
-
2011-12-15, 08:42 #34
Testa det, kanske inte finns kraft så den suger in bensin
-
2011-12-15, 17:01 #35
-
2011-12-15, 17:04 #36
-
2011-12-15, 17:11 #37
-
2011-12-15, 17:18 #38
-
2011-12-15, 17:29 #39
Har du testat att plocka av röret och tömma det som jag och någon annan sagt innan i tråden ännu?
-
2011-12-15, 19:13 #40
-
2011-12-16, 15:21 #41
Kan dra en referens till min aerox med detta, när min org cylle nöp och jag försökte kicka igången den "nös" den till, bytte cylle,kolv o packningar så gick den fint sen.
Polarens neos gjorde desamma, nös till ibland när skulle kicka igång den.
Bytte kolv åt honom och packningar sen gick den utan problem, men som sagt tryck på dina nya packningar när dom kommer, byt stift med kanske?
lycka till !Call me super sexy boogeyman slayer!
-
2011-12-17, 11:55 #42
Bytte packningarna och satte i 2st inre topplockspackningar och en yttre, då starta den tillslut den låter mindre med 70 och sportluft än med 50 och luftburk?