Sidan 1 av 2 12 Sista

Ämne: Biltemaolja..

  1. #1

  2. #2
    Jonthäs avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    skogen
    Inlägg
    1 929
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    Tja!

    Deras motorolja, går den att hälla i en am6/ebs utan att få några problem?
    Har för mig att dom inte har växellådsolja till mc utan bara motorolja, men den finns ju i 10w40 som det ska vara i motorerna, funkar det då trots att det är motorolja eller kommer lamellerna kladda ihop mm?



    //En trött och förvirrad siiimooon

    Jag körde ju på deras röda(ingen aning vilken de va) bil olja i riejun trorja, har iaf fyllt på med sånt skit och det fungerade bra!
    och dtn gick ju på nån motorolja men det var ju Dtn.
    M42B18Power!
    You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!

  3. #3

  4. #4
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Hart kört ett par mopeder på deras mc "motorolja" utan problem!
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Abk kommer gå lös med sin kebab

  5. #5
    Hejsan Siiimooon.
    Precis som HEDIN påpekar så fungerar biltemas 10w40 helsyntetsolja bra till växellådan på en 2T växlad motor.
    Det du skall tänka på är att byta oljan varje 200-250mil för att minska risken för klibbande lameller. Har du inte en magnet bottenplugg rekommenderas detta också.

    Lycka till!


    Med Vänliga Hälsningar
    Phill@Racing Planet.se
    -----------------------

  6. #6
    Ajuste, nej dt är dt, dom kan man nog köra på vatten..
    finns en röd 4 liters dunk. kör dem flesta av mina fordon på den
    Det var den jag tänkte på, får köpa lig en sån dunk!
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Hart kört ett par mopeder på deras mc "motorolja" utan problem!
    Bra.
    Citat Ursprungligen postat av Racing-Planet SE Visa inlägg
    Hejsan Siiimooon.
    Precis som HEDIN påpekar så fungerar biltemas 10w40 helsyntetsolja bra till växellådan på en 2T växlad motor.
    Det du skall tänka på är att byta oljan varje 200-250mil för att minska risken för klibbande lameller. Har du inte en magnet bottenplugg rekommenderas detta också.

    Lycka till!


    Med Vänliga Hälsningar
    Phill@Racing Planet.se
    -----------------------
    Okej det låter bra, förmodligen bättre att köra på biltemas och byta lite oftare än att köra på mtx och dra ut på bytena.
    Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
    You might surprise people, but you're still gay

  7. #7

  8. #8
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    Billigt o bra = märkbart sämre kvalité än Castrol MTX t.ex.
    Men om du byter oftare så är det nog ingen större fara
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    Verktyg? Du behöver inte mer än eltejp och stripes för att plocka ihop en Yamaha.

  9. #9
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084
    funkar nog, fast ibland när det är kallt, så blir de nog ihop kläddiga när inte kopplingen vill ta, Så varva upp ett varv senare lägg i växeln

  10. #10
    Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
    You might surprise people, but you're still gay

  11. #11

  12. #12
    Berggrens avatar
    Reg.datum
    Feb 2008
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    3 741
    Har hört att Biltemas oljor ska kunna jämföras med Castrol oljan.
    Jag har kört på många oljor , biltemas verkar inte sämre .

    Har tom testat att köra på (Lidl's) motor olja de hade i transmissionen och funkade prima .

    Bara det smörjer brukar vi säga här i stan
    En sann moderat.
    Sköt dig själv o skit i andra

  13. #13
    Har den i moppen, kört väldigt mycket utan problem!

  14. #14
    Och Maxima är ganska bra antar jag?
    Har hört att Biltemas oljor ska kunna jämföras med Castrol oljan.
    Jag har kört på många oljor , biltemas verkar inte sämre .

    Har tom testat att köra på (Lidl's) motor olja de hade i transmissionen och funkade prima .

    Bara det smörjer brukar vi säga här i stan
    Haha, ja det är nog inte så noga som man kan tro.
    Citat Ursprungligen postat av hudik95 Visa inlägg
    Har den i moppen, kört väldigt mycket utan problem!
    Låter bra, får bli en 4l-dunk till dom slöa jag har.
    Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
    You might surprise people, but you're still gay

  15. #15

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av Berggren Visa inlägg
    Har hört att Biltemas oljor ska kunna jämföras med Castrol oljan.
    Jag har kört på många oljor , biltemas verkar inte sämre .

    Har tom testat att köra på (Lidl's) motor olja de hade i transmissionen och funkade prima .

    Bara det smörjer brukar vi säga här i stan
    Som min polare sa en gång "äh det ska bara smörja några kuggar" Han körde med spillolja
    utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv

    Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708

  17. #17
    sewas avatar
    Reg.datum
    Jun 2008
    Ort
    Ösmo
    Inlägg
    617
    Citat Ursprungligen postat av E.Hansson Visa inlägg
    Som min polare sa en gång "äh det ska bara smörja några kuggar" Han körde med spillolja
    Ja, det e inte så viktigt

  18. #18

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Nynäshamn
    Inlägg
    355
    Citat Ursprungligen postat av E.Hansson Visa inlägg
    Som min polare sa en gång "äh det ska bara smörja några kuggar" Han körde med spillolja
    sen är ju frågan om du får problem med en slirande koppling? har prövat bra många oljor. allt från castrols MTX samt castrols atf olja. Slirade bara för mig

  19. #19
    Hade tänkt köra på biltema atf olja dels för att den är billig och "sträv" vilket gör att kopplingen tar bättre. Vad jag hört ska den vara bra dock inte samma kvalité men vid byte efter varje race kan man spara några kronor på det. Fick dock gratis atf olja från ett större företag i närheten tömt från fat som jag ska prova.

  20. #20
    Jag kör biltema olja i mt'n, och i derbin för tillfället då ja inte ville betala för en dyr olja de första 30milen jag ska köra (nyrenoverad) Och märker att den är FIN! Tar dock ett litet tag för den att bli varm , men det gör inte så mkt. Hade kopplingskåpan av för o laga en grej, och snurrade på kopplingskorgen, den klibbade så jävla fint. Tycker den är fenomenal för det priset! (helsyntet)

  21. #21

  22. #22
    Citat Ursprungligen postat av Norberg Visa inlägg
    sen är ju frågan om du får problem med en slirande koppling? har prövat bra många oljor. allt från castrols MTX samt castrols atf olja. Slirade bara för mig
    då är det nog kopplingen som börjar ge sig! jag har kört med olika motoroljor biltema swedol castrol etc, aldrig haft det problemet med slirande koppling (bara när jag slängde på 80cc utan att byta till bättre fjädrar)
    Och han som körde spillolja fick stenhård koppling, tog som f*n
    utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv

    Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708

  23. #23

  24. #24

  25. #25
    Jag vet att det är en gammal tråd men orkar inte göra en ny. Det står i min instruktionsbok att det ska vara 10w30, men funkar det med 10w40?

  26. #26
    CaToXXos avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Långared, Alingsås
    Inlägg
    1 066
    Citat Ursprungligen postat av Zer0x Visa inlägg
    Jag vet att det är en gammal tråd men orkar inte göra en ny. Det står i min instruktionsbok att det ska vara 10w30, men funkar det med 10w40?
    Ska inte vara några problem.
    Har inget TK men är ett fucko ändå

  27. #27
    Vad är det för skillnad.på den oljan siiimooon länkade och bilolja?

  28. #28
    Biloljor är inte avsedda för koppling som badar i oljan, därmed kan biloljor få kopplingen att slira på moppe/MC.

  29. #29
    Citat Ursprungligen postat av G-son Visa inlägg
    Biloljor är inte avsedda för koppling som badar i oljan, därmed kan biloljor få kopplingen att slira på moppe/MC.
    Är det det värsta som kan hända? Det är alltså inte skadligt?

  30. #30
    De enda oljerelaterade skador jag sett i moppeväxellådor har uppstått efter att all olja läckt ut... Mopedväxellådor är ganska lågt belastade och brukar klara sig bra så länge det bara finns nått som liknar olja i dom, men bara för att jag aldrig fått eller sett några skador p.g.a. fel oljetyp är det ju ingen garanti för att det inte kan hända.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in