1. #1
    W1Ll3s avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Stockholm, Finspång (hällesta);D
    Inlägg
    161

    Post Am6 som behöver hjälp :D

    Tjenare!

    Idag monterade jag en ny cylle insug, förgasare
    Och luftflrer och grejer. Problemet är att den inte startar.
    Att den nya förgasaren inte har plats för
    Alla slangar i skit som den förra, och att topplocket hade ett hål extra
    Som inte fanns på den gamla. Hålet satt ungefär i mitten av de två
    Av fyra bult hörn och var gängat och lika stort, vad. Ska sitta där? Vad ska jag göra med för gasaren?
    Jag har en dt50x, 2009 alltså am6 motorn
    Yamaha DT110x Parmakit 2010
    Derbi Senda 2005 70cc

  2. #2

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    6 543
    Mer fakta på vad för grejor tack? om de var trim?

  3. #3
    W1Ll3s avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Stockholm, Finspång (hällesta);D
    Inlägg
    161
    74cc cylinder, 21mm delloroto fögge, något större insug än original och ett doppler luftfilter.

    EDIT: Den tänder inte äns ?
    Yamaha DT110x Parmakit 2010
    Derbi Senda 2005 70cc

  4. #4
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084
    vrid på nyckeln?

    säker på att du int var å fiffla med en fiffelmekapär, på cdi:En?

    ställ in tändningen

  5. #5
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Citat Ursprungligen postat av Punkarn Visa inlägg
    vrid på nyckeln?

    säker på att du int var å fiffla med en fiffelmekapär, på cdi:En?

    ställ in tändningen
    Vad är du för ett retard mongo?

  6. #6

    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    blekinge-karlskrona
    Inlägg
    54
    Testat byta tändstift?

    Kollat så du satt i alla sladdar RÄTT i cdin rätt osv..

    Fungerade den innan så Behöver du ju knappast ställa in tändningen Som "Punkarn" sa..

  7. #7
    satt soppaslangen rätt på förknasaren?

    Är det original tändning finns det inte så värst mycket att ställa in och varför skulle den vara problemet om han inte har rört det?
    Hålet på toppen tror jag är till tempgivare.

    utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv

    Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708

  8. #8
    W1Ll3s avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Stockholm, Finspång (hällesta);D
    Inlägg
    161
    Okej! det jag har fått utav det här är att jag behöver ett nytt tändstift?

    EDIT: Kom på att jag kör med en annan ostrypt malossi CDI, kanske ska prova med orginalen? Komihåg att den fucka upp nån gång så jag inte fick i gång moppen, men men... :/ mer försalg? Behöver jag en ny tändspole?

    Citat Ursprungligen postat av E.Hansson Visa inlägg
    satt soppaslangen rätt på förknasaren?

    Är det original tändning finns det inte så värst mycket att ställa in och varför skulle den vara problemet om han inte har rört det?
    Hålet på toppen tror jag är till tempgivare.

    Jag drog i en skruv med en gummi packing? borde väl funka?
    Senast redigerat av webbe den 2012-01-22 klockan 15:09.
    Yamaha DT110x Parmakit 2010
    Derbi Senda 2005 70cc

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av W1Ll3 Visa inlägg
    Jag drog i en skruv med en gummi packing? borde väl funka?
    Absolut
    Har du kollat om du har gnista? känns onödigt att byta massa i tändningen om det finns bra gnista..
    lägg stiftet löst mot toppen och kicka/kör runt motorn så ser du.
    Jag tror fortfarande på förgasaren

    Mvh
    utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv

    Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in