-
2012-01-16, 19:14 #1
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 7
Piaggio Nrg Mc3 Purejet Trimma
Tjena!
Köpte en Piaggio Nrg MC3 Purejet 2005 förra året helt original axxar som fan
Men vill nu trimma den till sommaren.
Jag vet att den e Direktinsprutad iaf.
Men skulle upskatta tips på hur jag kan trimma den
//Pontus
-
2012-01-16, 19:17 #2
trimrör, gameboytrimma, sätta på 70cc. porta
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-01-16, 19:17 #3
Cylinder: http://www.twostroke.se/product.asp?product=8738
Avgasrör: http://www.twostroke.se/product.asp?product=21119
Fast sen vet jag inte hur det blir med insprutet om man trimmar dock.
Edit: Lennart var före.Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-01-16, 19:22 #4
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 7
Kan man ta bort v-ringen på dom eller?
-
2012-01-16, 19:34 #5
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 7
Alltså söker helst något billigare :/
-
2012-01-16, 19:34 #6
-
2012-01-16, 19:35 #7
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 7
-
2012-01-16, 20:11 #8
-
2012-01-16, 20:20 #9
- Reg.datum
- Oct 2011
- Ort
- Solna
- Inlägg
- 120
Det skall funka bra att dra ringen. Lätt ingrepp.
Annars måste du "chippa" den med Piaggios diagnostikverktyg, som inte är en gameboykasett.
-
2012-01-16, 20:24 #10
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 7
Aa det förstår jag men ville bara inte chippa eller gameboy trimma försöker komma undan billigt
Dum fråga kanske men ungefär vilken effekt kommer detta ge om jag drar v-ringen?
-
2012-01-16, 20:38 #11
På min polares aprilia med direktinsprut gör den runt 80 på mätarn.
Han hade ju dock ingen chans mot min aerox när jag brände på, men den går helt okej.
Om du vill trimma och komma upp i högrehastigheter bör du dra v-ringen.
Lätt ingrepp som du inte behöver ändra så mycket annat efter, testa och ser hur du tycker.
tappar dock lite på axxet
EDIT: Vill inte ha nån tråkig jävla kommentar om 80 på mätarn osv, [På hans alltså, inte på min aerox för där har jag ingen mätare].Call me super sexy boogeyman slayer!
-
2012-01-18, 03:20 #12
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 7
Senast redigerat av webbe den 2012-01-22 klockan 14:41.
-
2012-01-18, 10:19 #13
- Reg.datum
- Oct 2011
- Ort
- Solna
- Inlägg
- 120
Jag höll på att köpa en PureJet, men blev avrådd av piaggiohandlaren för han sa att dom är jävligt dyra att reparera om något händer. Jag hittade en i järfälla och prutade ner den till 4000, men jag blev avskräckt av vespa mekanikern. Han sa att Aprilias Ditech var ett bättre system, men i alla fall...
Här är manual till purejet: http://www.google.se/url?sa=t&rct=j&...jtqYVVQCLt-MIA
-
2012-01-19, 21:11 #14
Det går finfint att plocka bort v ringen, jag har en precis lika och den går endast utan v ring 100+ km/h enligt mätaren men ca 85 uppmätt med bil och gps
Det blir ingen skillnad på accet ALLS, det är en mytSenast redigerat av anteee den 2012-01-19 klockan 21:46. Anledning: Glömde att skriva en sak (A)
Jag har en Piaggio NRG mc3 purejet -05 som skulle behövas gameboy trimmas så skriv gärna ett PM eller smsa/ring 0730449132 om du har tillgång till gameboy trim till såna mopeder
-
2012-01-29, 12:59 #15
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- solna
- Inlägg
- 322
-
2012-01-29, 13:03 #16
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- solna
- Inlägg
- 322
-
2012-01-29, 13:07 #17
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- solna
- Inlägg
- 322
Mest kraft per spenderad krona får du ut om du byter tryckregulatorskålen till en polinibowl kostar ca 150kr inkl frakt tar 10 min att byta, ett jätte stort plus när du chippar är att soppa förbrukningen går ner så du har snart sparat in den 500 som avstrypningen brukar kosta