1. #1

    CPI SM går upp i varv som fan om man kopplar

    Tjenare! Hittade tillbaka hit då jag har problem med mopeden! Jo, tog fram moppen nu till våren som alla andra, startade efter 30 minuters springande med den. Efter den börjar bli varm så börjar den varva för fullt så fort man drar i kopplingen. Ingen aning varför! Tog den till en polare och vi gick igenom förgasaren och hittade inga problem alls med den. Upptäckte också att själva slangen till luftburken har sprukit, kan det va något problem med det?
    -Sign kommer nog snart -

  2. #2
    Kan vara tjuvluft genom sprickan i anslutningen, vilken slang menar du? Den mellan förgasaren och burken?

  3. #3
    Ja, den slangen.
    Misstänkte något sådant med, ska försöka fixa ny slang så fort som möjligt och se om det funkar.
    -Sign kommer nog snart -

  4. #4
    det är garanterat tjuvluft PiMpoPeD är smart hest <3
    Citat Ursprungligen postat av Pontus Visa inlägg
    köp ridstövlar och hjälm också när du ändå är i farten. sanslöst jävla bögigt med såna där jackor, ser mest ut som en snobb-bonde som kommer direkt från ridpolon. inte för att du bryr dig men ändå

  5. #5
    CaToXXos avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Långared, Alingsås
    Inlägg
    1 066
    Tejpa för den sprickan/sprickorna med eltejp bara och se om det blir bättre.
    Har inget TK men är ett fucko ändå

  6. #6
    Provade nu att tejpa den lite fort, gjorde likadant som innan fast dock inte lika fort eller vad man ska säga
    Så ska prova med ny slang, den måste ju iallfall bytas!
    -Sign kommer nog snart -

  7. #7
    Sorry för dubbelpost!
    Men beställde ett sportluftfilter idag så nu ska det allt bli ordning på mopedfan
    -Sign kommer nog snart -

  8. #8

    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Åstorp ,Skåne
    Inlägg
    687
    Citat Ursprungligen postat av Erixoon Visa inlägg
    Sorry för dubbelpost!
    Men beställde ett sportluftfilter idag så nu ska det allt bli ordning på mopedfan
    Om man sätter på ett annat luftfilter , måste man inte byta munstycke ochså??

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av mackan663 Visa inlägg
    Om man sätter på ett annat luftfilter , måste man inte byta munstycke ochså??
    Större huvudmunstycke och det är inte helt fel o ändra på luftskruven. Nålen har jag aldrig behövt röra. Olika på olika moppar Om du byter till "sportfilter" från vanlig luftburk alltså.

  10. #10
    Hejsan Erixoon!

    Bara så du vet, allting innan förgasaren, dvs insug, reedventiler och cylinder, är det någon typ av läcka mot dom komponenterna så drar den tjuvluft.
    Har man en läcka/inte tätt efter förgasaren dvs mot luftburk, så påverkar det inte motorgången som tex tjuvlufts benämningen gör.

    Dock så givetvis om mopeden får mer luft än vanligt pga läcka efter förgasaren så kan förgasaren bli feljusterad då den får annan luft till bränsle blandning.

    Jag rekommenderar att du skruvar in luftskruven och skiter i ett sportluftfilter då mopeden väsnas mer, dricker med och riskerar att värmenypa om man inte justerar förgasaren med huvudmunstycke.
    Man riskerar även i regn/dåligt väder släppa in skit till motorn.


    Med Vänliga Hälsningar
    Phill@Racing Planet Support
    -----------------------

  11. #11
    Tack för ett väldigt bra svar, Racing-Planet.
    Ska ut och justera den nu!
    -Sign kommer nog snart -

  12. #12
    på min cpi så sitter det 2 skruvar som man justerar luft och hur fort den ska varva ner. kan va den som inte är riktigt rätt
    Polis: Hur fort går den här mopeden då?
    Mopedist: Hur länge vågar du gasa?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in