Ämne: Din största mektabbe?
-
2010-07-09, 10:56 #31
Tappade knaster, kolvbulten for ut i porten och skiten satte sig. Vare sig cylinder eller kolv såg vidare trevlig ut efter det.
Hade stopp i kylsystemet, mopedfan gick varm, märkte inte det. När skiten väl stannade 1 mil hemifrån så fick jag släpa hem den i regnet då jag dum som jag var glömt telefonen. När jag väl river det hemma finns ingen kolvring kvar, den har smält ihop med kolven
-
2010-07-09, 12:49 #32
-
2010-07-09, 13:21 #33
När jag pillade på en gammal(!) gräsklipparmotor, glömde metallpackningen mellan topplocket och cylindern. Tur att förgasaren var sönderrostad så den gick inte att starta, sen hittade jag packningen och satte dit den. Är väl dagens skummaste miss? Motorn har jag kvar och inte lyckats starta den än, någon som råkar ha en förgasare från 1980?
-
2010-07-09, 13:56 #34
-
2010-07-09, 13:58 #35
MIn va nog när jag skulle borra ett hål i en metall bit som skulle bli nån adapter till något. Sätter den i skruv stycket i pelarborren fixar lite så allting blir rakt sen ska jag börja borra sätter ena handen på skruvstödet och börjar borra. HOPPSAN hade visst glömt att dra åt redigt i skruv stycket och metallbiten slinter och drar rätt in i min hand resten kan ni räkna ut själva
-
2010-07-09, 14:07 #36
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- östersund
- Inlägg
- 20
min värsta tabbe var att skruva in en skruv till kylarfläkten för långt nät jag nyss fått moppen.
självklart hade nån av dom föregående 6 ägarna bytt ut skruven mot en spetsig lite för lång sak .
är de nån som har en kylare till en puckelsenda till salu så är de bara o pm`a
-
2010-07-09, 14:16 #37
- Reg.datum
- Oct 2007
- Ort
- hej
- Inlägg
- 781
-
2010-07-09, 14:34 #38
Min kompis skulle passa ganska bra här
Aprilia SX
70cc barikit
Gainnelli 2T
24mm pwk
wait for it....
BR6HS
Kört med det fast hur länge och undrat varför moppen int går så bra? Skrämmande...
-
2010-07-09, 15:32 #39
-
2010-07-09, 15:38 #40
-
2010-07-09, 16:20 #41
-
2010-07-09, 16:31 #42
råkade ha av en kolvring när jag skulle sätta cylindern på kolven, en liten bit hade ramlat in i en av cylinderportarna eller något. För när jag hade monterat en ny kolvring så hörde jag att det smattrade som fan, då hade en bit av kolvringen studsat upp o ner mellan kolven och topplocket.
-
2010-08-05, 13:03 #43
Böt gaswire och orkade inte gå in och hämta nyckeln när jag skulle vrida tändningen så tjuv kopplade den lite snabbt ist, stardate mopeden och den la sig på full gas direkt fick panik och han tänka att det tar för lång tid att sätta ihop kablarna igen så la i en växel och den resde sig i garaget xD (problemet var att wiren på något sätt hade hoppat fram i gasrullen fick lirka ut efterråt)
-
2010-08-05, 13:25 #44
jag renovera min 125a i vintras, hade isär hela motorn i vintras och la ner mycket tid och pengar på den. sedan här jag var skulle jag ut och varmköra hojen och testa om allt funka. då fick jag den roliga iden att köra en i lite ny snö sluta med att vattenpumpen skar och paja en hel del saker i motorn. HAr även varit med om ett motoras på en ny 250. allt utan kopplingskorgen paja. hela renoveringen kosta 57k :S
-
2010-08-05, 13:29 #45
-
2010-08-05, 14:02 #46
Tappa skruven till dörrlisten. Ligger längst ner i dörren nu
-
2010-08-05, 23:47 #47
Hadde antagligen inte satt dit ett av knastrena/clipsen ordentligt vilket ledde till att min ny inköpta cylinder vart skrotad
-
2010-08-05, 23:52 #48
jag skruvade inte åk en mutter i motorn på min cross så när jag körde med den borrade den ut sig genom motorn :S lixom i sidan av motorn så den gick genon sidan o all all motor olja läckte
ut
-
2010-08-05, 23:57 #49
Jag mekade med motorn i 4 timmar på min dtmx innan jag fattade att felet var soppatorsk
blev lite förbannad då..
-
2010-08-05, 23:59 #50
Skulle byta rör och drar av angasbulten i cyllen, sen skulle jag svetsa på en mutter utepå skruven råka svettsa lite i cyllen som är (njuten) (juten) ? iallfal så då blev det en spricka i den så gick ett "öra" av så att halva gängern försvan, Ny kolv och cylinder nästa!
-
2010-08-06, 00:07 #51
-
2010-08-06, 00:18 #52
-
2010-08-06, 01:10 #53
-
2010-08-06, 02:14 #54
Inga stora men... Först när jag skulle sätta dit knastret så flög den iväg ut av bara helvete. Hittade en annan och satt dit sen när jag skulle sätta dit cylindern så går kolvringen av för den ena kolvringen hade flyttat sig lite så den var över piggen. Kolvrings biten hamna precis på kanten på veven som tur va Gick ändo inget bättre sen. Veven blev sne efter den skar så den måste bytas
Gör inte grejer idag som du kan göra imorgon
-
2010-08-06, 03:06 #55
-
2010-08-06, 05:05 #56
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Trelleborg
- Inlägg
- 549
-
2010-08-08, 00:06 #57
Glömde skruva åt oljepluggen under v-lådan riktigt så att den skramlade loss under körning = spinna loss som fan och sedan stå där utan olja mitt i stan när allt e stängt.
-
2010-10-25, 18:35 #58
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- västervik
- Inlägg
- 975
var nog när jag och en kompis fick första bilen, den hade stått i 3 år men gått när den ställdes in, rostig och dan men helt okej att busa med. hursomhelt så hade bromsarna nupit ihop och när vi efter mkt om och men fått upp den på en grävmaskinstrailer och släpat hem den efter traktorn och fått en rejäl utskällning av hans pappa att vi inte skulle släpa hem skrot (fast han 20 min efter vi kommithem åkte och köpte en gammal rostig traktor som inte ens fungerade).
så skulle vi få igång den, vi körde med startkablar, laddade batterierna, startbooster, 1,5 flaska startgas, rev ner halva bränslesystemet, och höll på i 3 helger då vi hade fått den att tända några gpnger och va väldigt bilkåta, så kommer en kompis och säger efter 2 minuter "men tändkablarna sitter ju fel". vi bytte plats på 2 kablar och sedan var problemet löst, den startade direkt och gick som en klocka, då kände vi oss lite fail.
åh, känner att min gramatik är epic (L)
-
2010-10-25, 19:04 #59
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Hade en fiddymotor på en hemmabyggd crosskart. Insuget läckte och ingen dödarknappt så när vi hade provstartat den så tänkte jag döda den genom att hålla för luftfiltret men det funkade inte... Så jag ryckte ur trotteln(trodde den skulle få för mycket luft och dö) så den gick på varvstoppet i 1 min haha! Fick rycka tändhatten med en tång Sotade ur det gammla vattenröret vi hade som avgas iaf
-
2010-10-25, 19:26 #60
haha min måste vara när vi skulle ha igång min gamla saab, oljetråget hade jag kört sönder och fixat,men inte startat efter det, men iaf så skulle vi starta den och försökte med start gas och efter ett tg så går den igång lite kort men dör, försöker igen och då hör vi hur den är på gång att starta så min polare öser på med startgas så till slut bak tänder bilen vilket sluta med att han får gå med ett ögonbryn resten av sommarn