Min Dt orkar inte 5an och 6an

**minibeck** · 2012-04-16, 22:50

Tjena !
Köpte mig en ostrypt cdibox idag, monterade den och körde. Den gick skitbra på 1an, 2an och 3an. När jag drog på 4an så gick den inte helt upp i fulla varv och den orkar knappt på 5an. Är detta för jag har för litet munstycke isåfall, vad ska jag ha för munstycke? Eller beror det på att det sitter pluggar i avgassystemet?
:nooo:

**D3rbin** · 2012-04-16, 23:44

du är för tjock <3

***matte*** · 2012-04-17, 15:47

är det orginalröret på? och vad har du för drevning?

antar att det är 98-03 årsmodell och då sitter pluggen i kröken så den är nog pluggad

**minibeck** · 2012-04-17, 17:34

Ursprungligen postat av ***matte***

är det orginalröret på? och vad har du för drevning?

antar att det är 98-03 årsmodell och då sitter pluggen i kröken så den är nog pluggad

Orginalrör ja! Och har 12-48 drevning haha ;-)

***matte*** · 2012-04-17, 20:47

haha! då förstår jag varför den inte orkar varva ut på 5an och 6an X) du har för tung drevning för din setup

tycker att du ska dreva om den till typ 11/52 eller något

om den nu är pluggad, hur mkt gör den?
Om du får trimma så släng på ett trimrör då kan du ha den drevningen

jag kör med det och portad orginal cylinder går riktigt bra

**soppanslut** · 2012-04-17, 21:29

Hur gick den innan du monterade den ostrypta cdi-boxen?

**D3rbin** · 2012-04-17, 21:30

Ursprungligen postat av soppanslut

Hur gick den innan du monterade den ostrypta cdi-boxen?

(Minibecks vän)
Den gick lika bra på alla växlar då!

**soppanslut** · 2012-04-17, 22:15

Ursprungligen postat av D3rbin

(Minibecks vän)
Den gick lika bra på alla växlar då!

Då borde det vara något med cdi-boxen. Den kanske inte är den rätta för din moppe.

***matte*** · 2012-04-18, 12:25

Ursprungligen postat av D3rbin

(Minibecks vän)
Den gick lika bra på alla växlar då!

varvar den mer då med den ostrypta cdi-boxsen?

**soppanslut** · 2012-04-18, 15:45

Ursprungligen postat av ***matte***

varvar den mer då med den ostrypta cdi-boxsen?

Det är ju en ostrypt box?

**minibeck** · 2012-04-18, 16:42

Ursprungligen postat av ***matte***

varvar den mer då med den ostrypta cdi-boxsen?

Innan var den strypt på 4000 varv nu varvar den runt 11k
Funkar det inte med 10,48 drev ?

**soppanslut** · 2012-04-18, 18:47

Ursprungligen postat av minibeck

Innan var den strypt på 4000 varv nu varvar den runt 11k
Funkar det inte med 10,48 drev ?

Jo den drevningen funkar och den är inte för lätt. Har du haft den drevningen hela tiden och de har funkat så är det inget problem.

**soppanslut** · 2012-04-19, 20:39

Men vad har du för trim då?

***matte*** · 2012-04-19, 20:54

Ursprungligen postat av soppanslut

Men vad har du för trim då?

menar du mej? isåfall jag har trim cdi, gianelli 2t , Portad orginal cylinder och 12/48

och den andra trim cdi och gianelli 2t 12/52

**soppanslut** · 2012-04-19, 22:06

Ursprungligen postat av ***matte***

menar du mej? isåfall jag har trim cdi, gianelli 2t , Portad orginal cylinder och 12/48

och den andra trim cdi och gianelli 2t 12/52

Nej vafan trådskaparen?

***matte*** · 2012-04-20, 15:58

Ursprungligen postat av soppanslut

Nej vafan trådskaparen?

haha! okej

vad har du för moppe då?

**soppanslut** · 2012-04-20, 16:27

Ursprungligen postat av ***matte***

haha! okej

vad har du för moppe då?

Nu håller vi oss till trådens syfte.

**D3rbin** · 2012-04-20, 17:00

Ursprungligen postat av soppanslut

Men vad har du för trim då?

Han har original rör, Metrakits ostrypta CDI, drevning 11/48 och öppet luftfilter(tagit bort luckan till boxen)

**soppanslut** · 2012-04-27, 15:09

asså jag fattar inte, orkar den inte varva upp eller stryps varvtalen? Man hör om varvstoppet går i.

**D3rbin** · 2012-04-27, 19:28

Ursprungligen postat av soppanslut

asså jag fattar inte, orkar den inte varva upp eller stryps varvtalen? Man hör om varvstoppet går i.

Den varvar hur bra som helst på 1-2 och 3an tror jag men sen när den ska upp till 4-5-6 så varvar den knappt och orkar ingenting

**hyperperry** · 2012-04-27, 19:30

hur svårt kan det vara, för tung drevning haha..

**D3rbin** · 2012-04-27, 19:38

Ursprungligen postat av hyperperry

hur svårt kan det vara, för tung drevning haha..

han har 11/48 så är det för tungt?

***matte*** · 2012-04-27, 19:59

Ursprungligen postat av D3rbin

han har 11/48 så är det för tungt?

'
ja det tycker jag men om han hade kört med effektrör hade det nog inte varit några problem

**hyperperry** · 2012-04-27, 20:04

Ursprungligen postat av D3rbin

han har 11/48 så är det för tungt?

jag antar att det är hans dtr, och då är det crossfälgarna, alltså 21/18".
jag körde 10/48 med am6 motor och crossfälgar förut, provade 12 och det var alldeles för tungt. jag hade urpluggat, större insug och sportluft då.

**soppanslut** · 2012-04-27, 22:24

Ursprungligen postat av hyperperry

hur svårt kan det vara, för tung drevning haha..

Haha ne jag fattar inte vad fan problemet är? Jävligt uppenbart och han skriver ju inget i tråden heller så man vet ju inte om han ser vad man svarar

**minibeck** · 2012-04-27, 23:38

Ursprungligen postat av soppanslut

Haha ne jag fattar inte vad fan problemet är? Jävligt uppenbart och han skriver ju inget i tråden heller så man vet ju inte om han ser vad man svarar

haha, asså. Som jag skrivit "Den ORKAR inte varva ut 5an o 6an, precis som det står i topic. varvstoppet drar alltså inte i! Men ska skaffa metrakit sp så det lär la gå då

**soppanslut** · 2012-04-27, 23:44

Ursprungligen postat av minibeck

haha, asså. Som jag skrivit "Den ORKAR inte varva ut 5an o 6an, precis som det står i topic. varvstoppet drar alltså inte i! Men ska skaffa metrakit sp så det lär la gå då

Men det är ju JÄVLIGT konstigt att den orkade med den ostrypta cdi-boxen på 4,5,6? För det sa du! eller om det var din kompis d3rbin.

**D3rbin** · 2012-04-28, 01:26

Ursprungligen postat av soppanslut

Men det är ju JÄVLIGT konstigt att den orkade med den ostrypta cdi-boxen på 4,5,6? För det sa du! eller om det var din kompis d3rbin.

Ja den orkade alla växlar med den strypta cdi.

**hyperperry** · 2012-04-28, 01:35

Ursprungligen postat av soppanslut

Men det är ju JÄVLIGT konstigt att den orkade med den ostrypta cdi-boxen på 4,5,6? För det sa du! eller om det var din kompis d3rbin.

inte alls konstigt. den går ju precis likadant med org cdin upp till varvstoppet som med ostrypt, och när du kör med strypt och varvar ur växlarna så varvar det inte lika mycket pga varvstoppet, och då säger det sig självt att man kan varva ur mopeden på 6an med strypt cdi, och kör du med ostrypt cdi så måste du ju varva mer för att varva ur växlarna, och det är väl på de högre varven den inte orkar med.

**jappe_95** · 2012-04-29, 01:41

alla am6 motorer är ap trög me plug plug ur å byt till 80 munstyck å ett öpet fileter så gör an nog 70 åokrar varva ut kanske 80 på mätarn så blir ju du lite glad också

Razzer

Ämne: Min Dt orkar inte 5an och 6an

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Hybridvisning