Ämne: Motorstunt modifkationer
-
2012-01-02, 20:10 #121
-
2012-01-03, 01:38 #122
-
2012-01-03, 01:40 #123
-
2012-01-03, 02:41 #124
-
2012-02-08, 14:46 #125
orignial piaggio zip 99a, skule de kunna funka med blåa kopplingsfjädrar o tryckfjäder, andra vikter, membran, porta polera avgasporten,o ngt rör, visst, jag stutnar med den helt original ochgjort en sommar nu, men denna sommarren är den min o får gö hur jag vill med den, så verkar de som en go setup o bara stunta med ?
-
2012-02-08, 17:58 #126
-
2012-02-08, 20:40 #127
Peugeot Vivacity -03
Setup :
Laser xPro
Polini gröna kopplingsfjädrar
Stage6 6,5g Vikter
Uppborrat insug
Andra modifikationer :
Pegs vid dämparen
Ska fästa pegs på ramen
12a
Fatbar
Men jag funderar på att kanske skaffa ett till rör så man har när det andra går sönder men vilket rör är då bäst för stunt? Laser elr LeoVince ZX/Zx-r? Nån som har tips på nått annat jag borde fixa?You're so homo that even Justin Bieber look straight!
-
2012-02-08, 21:41 #128
den är nog den segaste moped du kan tänka dig, jag får upp den aslätt, men vill få de ännu lättare, så tänkte om ngn kunde ge mgi svar på iffall de är en hyffsad settup och köra på
-
2012-02-08, 21:50 #129
-
2012-02-08, 22:09 #130
-
2012-02-08, 22:59 #131
ZX-R är både snyggare och bättre än vanliga ZX. Båda dessa rör är bäst för stunt enligt mig, många säger att dem är överskattade men finns ju en anledning till att de flesta väljer just dem.. Du behöver inget mer än så för att stunta.
Du skriver som en kratta hörru.. vakna till lite innan du skriver
Men bra stunt setup. låg varvig 70cc org rör med tillhörande inställningar eller 50cc och ett ZX-R med tillhörande inställningar. Man behöver inte trimma satan för att stunta bra med en moppe på 80-90 kg
-
2012-02-08, 23:00 #132
Vinterstunt alá pAd105:
Hojj: Rieju Drac
Setup:
Barikit 74, orörd
Mikuni vm26
Ett rostigt överliggande thrower
Flödesportat block
Något taskigt gummiinsug
Hebo filter
Barikit vev
Däck setup:
Feltema däck
4,8 x 35mm plåtskruv som dubb, ca 250st i varje däck.
Utsstick runt 13mm
Förövrigt en skabbig dracram med sprucken dyna.
-
2012-03-30, 21:09 #133
Funderar starkt nu på en 70cc då min orginal börjar ge upp, blir antagligen en motoforce sport. Frågan är då, kör på 16mm arreche, är det för liten eller funkar det, berätta gärna vad ni tror, vet att det funkar till vardags men blir den någon skillnad om man ska stunta, behöver den större förgasare?
-
2012-03-30, 21:15 #134
-
2012-03-30, 21:17 #135
Okej tack för snabt svar, blir orginal rör till det
-
2012-04-15, 14:51 #136
Tja
Ska köpa en växlad / cross moppe och hade tänkt och börja stunta lite. Vad ska jag ha för setup? Om jag har fattat det rätt hjälper 70 cc mycket och 17.5 förgasare (?)
Tack för svar
-
2012-04-16, 22:27 #137
-
2012-04-17, 20:46 #138
-
2012-05-05, 18:15 #139
Tjenare!
En liten newbi fråga men vad ska göra för att kunna få upp min Peugeot xps på bakan?
Min setup är:
Stage6 50cc sport
Dollerto 21mm Black Editon
13/52 Drevning
Tk lacada underliggande
-
2012-05-05, 18:35 #140
-
2012-05-05, 18:37 #141
-
2012-05-05, 18:41 #142
-
2012-05-07, 08:26 #143
-
2012-05-07, 08:32 #144
Du gör väl fel! Jag kör just nu med original 50cc, 17.5 fögge, metrakit SP rör och lite annat. Den funkar skitbra, både ringar och rakt fram
Peta i 2:an och kör lite under effektkurvan fast så långsamt som möjligt, koppla och varva upp och droppa kopplingen samtidigt som du rycker!
Har du handbroms eller är du bra med fotbromsen så kan du börja att stå med ens foten på sadeln.
-
2012-05-07, 11:17 #145
-
2012-05-07, 11:53 #146
Det bästa är ju heltklart att köra med ett urpluggat originalrör och lite mer kubikcentimeter..
Lär dig att köra sittandes på ettans växel tills du kan köra i princip hur långt som helst.
Ett tips från mig som kommer förmodligen rädda dig från skador helt i onödan. När jag började
öva bakhjulsåkning förra sommaren med min drac så lärde jag mig att köra fort och växla innan
jag kunde kontrollera bakbromsen till 100%. Det slutade med ett överslag i ca 30km/h med
knäckt styre, trasig bakskärm, sne ram samt riktigt mysiga skrapsår på knäna.
Lär dig köra slow wheelies på ettan och tvåan till en början
-
2012-05-07, 12:02 #147
En snabb fråga då bara. Vad är lättast att lära sig, i en liten backe eller plan mark?
-
2012-05-07, 14:23 #148
lättas på plattmark för att hitta balansen
men om du inte får upp din moppe måste du göra något fel ett vanligt som många gör är att så fort den reser lutar dom sig fram och biter i styret och då är det fan inte lätt att få upp den kan jag säga
lättast är att du lägger i ettan så tar du in kopplingen gasar du släpper kopplingen fort och lutar dig bakåt med RAKA ARMAR (alltså inte bita i styret) så ska du se att den går upp
kan tillägga att jag fick upp min beta rr sm orginal sittandes på 1 lätt
-
2012-05-07, 14:24 #149
-
2012-05-07, 20:29 #150