-
2012-05-05, 22:08 #1
Varför startar inte moppen efter cylinderbytet? DT MX -89
Hej jag har nu satt på ny cylinder (polini 70cc), tändstift (8 värmetal) och rör, men den startar inte. När jag häller bensin i tändstiftshålet så startar den i några sekunder sen dör den bara även fast jag ger startgas. Jag har även prövat att rullstarta den men då dör den bara. Jag får gnista från stiftet iaf. Beror det på förgasaren, att det inte kommer bensin till cyllen? För det luktar inte bensin kring moppen, kan tillägga att jag har en gammal 12mm förgasare.
Tacksam för svar!
-
2012-05-05, 22:10 #2
kolla så slangarna ligger rätt, gör rent förgasaren så borde det fungera=)
-
2012-05-05, 22:10 #3
Sätt på bensinkranen och tanka
Har inget TK men är ett fucko ändå
-
2012-05-05, 22:31 #4
-
2012-05-05, 22:56 #5
Kolla så rätt tändstift sitter på plats.
Ibland kan längden på stift skilja mellan cylindrar, har du för kort stift blir det för dålig komp och då startar den inte.
-
2012-05-06, 14:55 #6
Har tagit loss förgasaren och satt på bensinkranen och slangen, men inget bensin rinner ut till insuget ner i cylindern. ska det vara så?
iaf ska beställa ny. har ni något tips på bra välkända märken?
-
2012-05-06, 16:06 #7
-
2012-05-06, 19:26 #8
plocka isär förgasaren och gör rent alla munstycken och kanaler
-
2012-05-06, 19:46 #9
har du vakuum? isåfall sug i vakuum slangen så ska det komma bensin, sen kolla så den verkligen sitter rätt och inte på den platsen där bensin slangen skall på eller liknande
-
2012-05-06, 19:54 #10
-
2012-05-06, 22:20 #11
-
2012-05-06, 22:20 #12
-
2012-05-06, 22:23 #13
antar att den tjocka på förgasaren är bensin, den lilla ramlar det ur bensin om jag tiltar den, hur som haver har öppnat flöttoren och den ligger massa bensin där så antar att nått i den funkar iaf, men som ni ser på första bilden så är den endast 1 slang, så vart isf är vacuum slangen?
-
2012-05-06, 22:26 #14
-
2012-05-06, 22:27 #15
-
2012-05-06, 22:33 #16
-
2012-05-06, 22:34 #17
De lilla nippeln är överflödesslangen Prova att sätta tillbaks trotteln och gasvajjern å sätt på bensin slangen igen och sätt på kranen, sen prova gasa medans nån av insugshålen är nedåt. Rinner de ut bensin ur mustycket/emulitionsröret(stavning) så funkar den som de ska
-
2012-05-06, 22:35 #18
plocka isär skiten, blås ut alla delar, sätt ihop den antagligen så e nå skit som e täppt så föggen inte kan skicka soppa till insuget
-
2012-05-06, 22:42 #19
-
2012-05-06, 22:44 #20
-
2012-05-06, 23:43 #21
-
2012-05-06, 23:46 #22
e gasvajern hel? rör sig nålen/trotteln i föggen? förresten, e de tort i insuget å där? kanske e nå skit i insuget så de inte rinner till cyllen bara? :s
men ja.. kolla om vajern e hel å trotteln går som den ska, gör den de lr om den inte gör de, oavsett dvs. rengör bara föggskiten å testa om den startar även om föggen e hur liten som helst så borde den kunna funka i värsta fall när du ligger på fullgas haha x)
-
2012-05-06, 23:50 #23
-
2012-05-06, 23:52 #24
köpte ny vajer iförrgår då den gamle sprack, men jag klippte den nya förkort och fick genväga lite, men så den funkar, när handtaget är i bott, alltså 0 gas, så ser man en halv cm från trotteln, och drar jag fullt så försvinner den så att säga, ja det är snustorrt. ja det är sant, får göra det, hatar gamla förgasare
-
2012-05-07, 00:18 #25
väntaväntavänta... när man kollar in i föggen så e trottlen typ l l <-- från trottelns bott te föggebotten så att säga? :S
-
2012-05-07, 01:07 #26
-
2012-05-07, 01:20 #27
-
2012-05-07, 01:28 #28
-
2012-05-07, 01:42 #29
Nej men de är ju olika lutning i osv på olika insug
Annars köp denna http://www.cykelkraft.se/J17-315-02.phtml och denna http://www.cykelkraft.se/J17-113-02.phtml
-
2012-05-07, 06:49 #30