Sidan 1 av 12 12311 ... Sista

Ämne: Tips & Trix

Hybridvisning

  1. #1

  2. #2
    Underlättar en 12a mycket vad det gäller bakhjulskörning? Kör för tillfället en Slider med pegg på bakdämpen, kommer väl en si så där 100m på bakhjulet (har övat i ca 2 veckor).

    Använder INTE bakbromsen alls, är jag ensam med det?
    Det är inte problemet som är problemet, problemet är din attityd till problemet.

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av Natta Visa inlägg
    Underlättar en 12a mycket vad det gäller bakhjulskörning? Kör för tillfället en Slider med pegg på bakdämpen, kommer väl en si så där 100m på bakhjulet (har övat i ca 2 veckor).

    Använder INTE bakbromsen alls, är jag ensam med det?
    Klart de underlättar om du ska köra ringar osv. försök att hitta balans punkten !

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Natta Visa inlägg
    Underlättar en 12a mycket vad det gäller bakhjulskörning? Kör för tillfället en Slider med pegg på bakdämpen, kommer väl en si så där 100m på bakhjulet (har övat i ca 2 veckor).

    Använder INTE bakbromsen alls, är jag ensam med det?
    Lär dig använda Bakbromsen ordentligt innan du börjar dra på tolva osv!

  5. #5
    12a är riktigt skönt om man kör ringar då man kan lägga tyngden på den, fast lär dig använda bromsen pöjk

  6. #6
    Yamaha neos stunt hjälp

    Går det att stunta med original neos med dragen v-ring och om jag byter vikter? vad för vikter ska jag ha då? det är bara det jag har råd med nu så säg inte att jag ska köpa nå skit rör eller något

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av rezonen Visa inlägg
    Yamaha neos stunt hjälp

    Går det att stunta med original neos med dragen v-ring och om jag byter vikter? vad för vikter ska jag ha då? det är bara det jag har råd med nu så säg inte att jag ska köpa nå skit rör eller något
    visst går det, jag känner en polare som började stunta med sin original neos en vecka efter att han hade fått den, vikter är jag osäker på, men det är 6,5gr vikter original så du får testa dig fram, dock vet jag inte om det kommer hjälpa nånting att byta vikter, men det du kan göra är ju att ta bort pluggen på röret och blindröret, då tror jag du får lite bättre drag. Men sen om du har pengar så skulle jag rekommendera en Polini Sport 70cc och en 17,5mm förgasase, det blir på ungefär 2000 kr men det är värt det imo då det är riktigt härligt drag på polini sport cylindern.

  8. #8
    vart köper jag det? behöver jag nytt rör för det eller kan jag ha kvar det gamla? länka snälla

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av rezonen Visa inlägg
    vart köper jag det? behöver jag nytt rör för det eller kan jag ha kvar det gamla? länka snälla
    Att köra med originalröret funkar utmärkt så länge du har pluggat ur det, men bäst går det ju med ett effektrör

    Cylindern: http://twostroke.se/product.asp?product=7794

    Förgasare: http://twostroke.se/product.asp?product=7584

    Glöm inte att du också behöver ställa in förgasaren och byta vikter samt kopplingsfjädrar när du byter cylinder/rör, det är 90 i munstycke på 17,5mm förgasare original så testa på mellan 100-110, sen omkring 4.0gr till 5.0gr vikter och kopplingsfjädrar i 20-40% i styrka, du hittar detta på samma sida som jag länkade

    sen när du ska stunta, ryck inte som fan när du ska dra upp på bakhjulet, det behövs bara ett väldigt lugnt och snällt ryck och luta lite bakåt när du känner draget, bromsen är också väldigt viktig, gasa lite och dutta på bakbromsen, fortsätta gasa lite och sen ta lite på bromsen, så fortsätter du så, det behövs inte fullgas för att dra upp på bakhjulet, gäller bara att hitta känslan.

  10. #10

    Reg.datum
    Nov 2010
    Ort
    båstad(östra karup)
    Inlägg
    8
    asså det beror på setup och det som känns rätt för dig men jag har 4.5 i min stalker men har 3.5 i min slider med 70cc zx rör org koppling och org tryckfjärder carboon reeds 12-14 mm fögge vet nt tror 12.. org munstycke och har gas res

  11. #11
    Filips avatar
    Reg.datum
    May 2008
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    7 325
    Citat Ursprungligen postat av stalkerstuntaren Visa inlägg
    asså det beror på setup och det som känns rätt för dig men jag har 4.5 i min stalker men har 3.5 i min slider med 70cc zx rör org koppling och org tryckfjärder carboon reeds 12-14 mm fögge vet nt tror 12.. org munstycke och har gas res
    Ha-Ha säger jag bara
    Citat Ursprungligen postat av mackan663 Visa inlägg
    Oljeslangen sprack när man skulle sätta på den -.- ...

  12. #12

  13. #13

  14. #14
    aha ok =/ e så jävla dålig på o ställa in och känner ingen som kan de :'( och vart sitter kopplings fjädrarna?

  15. #15
    förlåt för dubbel post men om jag köper 4.5g vikter och kapar blindröret kommer den gå bättre då? blir det lättare att stunta?

  16. #16

  17. #17
    Citat Ursprungligen postat av fältaarN Visa inlägg
    kopplingsfjädrarna sitter i kopplingenom du kapar och pluggar blindröret och byter vikter lär den gå bättre ja, men du borde ända plugga ur org röret då den skulle gå mkt bättre då, pluggar du ur måste du även byta munstycke om du vill att den ska bra
    har den ens nån plugg i röret? vissa säger att den bara har blindröret som strypning ?

  18. #18
    Citat Ursprungligen postat av rezonen Visa inlägg
    har den ens nån plugg i röret? vissa säger att den bara har blindröret som strypning ?
    Min hade plugg och blindrör.

  19. #19
    Går det att lira en original Neos? Jag tänker inte köra trimmat pga av att jag snart kommer att ta A1 kortet, känns rätt så ovärt att torska nu.

    Har aldrig stuntat, men har en, eller möjligtvis två Neos på g.

  20. #20

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Bromma/Järfälla
    Inlägg
    136
    Citat Ursprungligen postat av Luxi Visa inlägg
    Går det att lira en original Neos? Jag tänker inte köra trimmat pga av att jag snart kommer att ta A1 kortet, känns rätt så ovärt att torska nu.

    Har aldrig stuntat, men har en, eller möjligtvis två Neos på g.
    Ja det är klart, enda problemet är väl ev. att få tillräkligt med fart för långa stoppies!

  21. #21
    tjena, har en yamaha slider hemma, Behöver köpa en TNT 12a till stunt. Men Har en tnt 12a hemma men inga skruv, vad för skruv ska man ha ? och vart köper man de enklast?

  22. #22
    Crippas avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    För-orten
    Inlägg
    1 167
    Citat Ursprungligen postat av Puttepro Visa inlägg
    hur gör man stoopie på en cross moppe gärna tips tex när man ska lära sig är det lättast i nerförsbacke platt eller upförs och hur ska man sitta hur man gör med bromsen osv ?????????
    Platt mark är lättast att hålla balansen på säger en del, jag själv kan inte stoppies så talar inte av erfarenhet..

    Citat Ursprungligen postat av Puttepro Visa inlägg
    en till fråga bara vilken klass 1 cross mopped är bäst orginal/otrimmad både till stunt och bruks mopped tacksam för svar
    Rieju: Drac Spike & Tango, Beta RR sägs vara bra till stunt, har dock inte sett nån på en tango i sverige, fula men jävligt balla endå
    Men ska du köra växlat otrimmat på bakan rekomenderar jag power-up motorn, så då blir det en modern hoj isåfall..
    Citat Ursprungligen postat av Hansson34 Visa inlägg
    tjena, har en yamaha slider hemma, Behöver köpa en TNT 12a till stunt. Men Har en tnt 12a hemma (VA?!) men inga skruv, vad för skruv ska man ha ? och vart köper man de enklast?
    Sitter skruvar i moppen org, dem som håller i underkåpan, där du fäster TNT tolvan, annars bauhaus
    Gilla Crippa Marklund Stunt Rider på Facebook!

    When the sun goes down, the streets goes up..

  23. #23
    jag har ett orginal rör på min neos och skulle vilja stunta men den går bara "slött" när jag kommer upp på bakan, jag har testat med polini sport 50 cylle, lättare vikter, borttagen v-ring och plugg. några tips snälla det känns som den dör när jag kommer upp bå bakhjul får inte köpa trimm som tex cylider och rör:/
    Senast redigerat av Lidx3m den 2012-08-02 klockan 12:01.

  24. #24
    Tjena tjena.

    setup:

    Neos 01
    polini 70cc
    21mm fögge
    hebo variator
    leovince tt
    vikter vet ej.
    iaf gasres

    12:a finns

    Menmen har svårt med ringar och undrar om ni har nå bra tipps och ge tack på förhand!

  25. #25
    MxRissel
    Gäst
    tjeena! jag har en yamaha sldier 07 med denna setup: Leovince Zx, 88 munstycke, 5 grams vikter, original kopplingsfjädrar(ja testade gula men moppen gick inte bra med dom),, förövrigt går mopppen ass bra förutom i starten men sen så går den som ett skott,

    tips på vikter & kopplingsfjädrar som är bäst för stunt?? samt vad andra grejer som ja kan fixa på den för att få så jämt och gött axx som möjligt utan att behöva sätta på 70cc

  26. #26
    men om jag byter till 4.5g vikter kommer de bli någon effekt då? som bättre axx eller något

  27. #27
    Citat Ursprungligen postat av rezonen Visa inlägg
    men om jag byter till 4.5g vikter kommer de bli någon effekt då? som bättre axx eller något
    aa du kommer få gasres på 6:an !!!!
    Stuntkittad Derbi senda DRD säääljes BILLIGT ! adda msn [email protected]

  28. #28
    Citat Ursprungligen postat av rezonen Visa inlägg
    men om jag byter till 4.5g vikter kommer de bli någon effekt då? som bättre axx eller något
    Någon som kan svara seriöst på den frågan?

  29. #29

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Bromma/Järfälla
    Inlägg
    136
    Citat Ursprungligen postat av rezonen Visa inlägg
    Någon som kan svara seriöst på den frågan?
    Pröva hörruw!

  30. #30
    Citat Ursprungligen postat av Rille Visa inlägg
    Pröva hörruw!
    men vill inte köpa vikter i onödan ifall det inte ger någon effekt

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in