Helt dött på medelvarv (5-7k rpm), Derbi sm Mk Thrower

**Pitas** · 2012-05-24, 22:36

Tjena, har precis smällt på ett Mk Thrower och tycker såklart att den går som ett vilddjur eftersom jag är van vid original

MEN, det är helt dött på medelvarv, 5 till 7 tusen varv, tills det börjar hända grejer runt 8. Det är så illa att om jag ligger i fyran och gasar fullt kan det ta ett bra tag innan det börjar skjuta på lite vilket är väldigt jobbigt eftersom jag ständigt måste växla ner om jag vill ha lite effekt.

Har bytt upp 10 strl i munstycke (70 till 80) och till en början blöddrade/hackade/någonting det runt 6 tusen varv och det var jääkla segt till jag pillade på luftskruven, nu går den lite bättre men fortfarande helt orkeslös innan 8 tusen varv och det känns som att effektkurvan störtdyker runt 5 tusen för sedan slå genom taket (jämförelsevis) runt 8. Jag har pillat med munstycken och ju större desto mer blödder och mindre power, med 70 munstycke (original) gick den bäst innan jag pillade på luftskruven.. Vad kan vara fel?

**Gilera runner** · 2012-05-24, 23:44

Testa att höja nålen, hade thrower på min senda förut och hade ungefär samma problem till jag började finpilla då gick den hyffsat för att vara ett såpass klent rör i mellanregistert

**E.Hansson** · 2012-05-24, 23:52

effektkurvan kommer inte förrän 8k. original är ju så tråkiga och har jämnt register

**CaToXXo** · 2012-05-25, 07:46

Som runnerN sa, testa höja nålen. Dvs flytta ner nålklipset

**Pitas** · 2012-05-26, 13:33

Ursprungligen postat av CaToXXo

Som runnerN sa, testa höja nålen. Dvs flytta ner nålklipset

Ursäkta min okunnighet... Vilken nål? Jag har en annan förgasare att skruva med och trodde först att ni menade flottörnålen men den verkar vara rätt omöjlig att göra några inställningar med

**CaToXXo** · 2012-05-26, 16:28

Ursprungligen postat av Pitas

Ursäkta min okunnighet... Vilken nål? Jag har en annan förgasare att skruva med och trodde först att ni menade flottörnålen men den verkar vara rätt omöjlig att göra några inställningar med

Trottelnålen

Sitter i botten på trotteln, du får ta loss trottel, gasvajern och fjädern, sen får du ut nålen

**Pitas** · 2012-05-26, 17:48

Ursprungligen postat av CaToXXo

Trottelnålen

Sitter i botten på trotteln, du får ta loss trottel, gasvajern och fjädern, sen får du ut nålen

Aha, okej. Vad gör det för skillnad för bränsleblandningen?

**CaToXXo** · 2012-05-26, 17:49

Ursprungligen postat av Pitas

Aha, okej. Vad gör det för skillnad för bränsleblandningen?

Nålen längre upp = mer soppa
Nålen längre ner = mindre soppa
För att flytta upp nålen får du sätta nålclipset ett hack längre ner och vice versa

**Pitas** · 2012-05-26, 18:58

Ursprungligen postat av CaToXXo

Nålen längre upp = mer soppa
Nålen längre ner = mindre soppa
För att flytta upp nålen får du sätta nålclipset ett hack längre ner och vice versa

Tackar

Testade på min lösa förgasare och det verkade vara relativt lätt... Blir till o mecka imorrn då, kommer självklart med resultat efteråt

**MathiasK** · 2012-05-26, 19:49

Lånar tråden lite, har satt på ett mk thrower rör på min derbi nu och har testat massa olika munstycken men den orkar fortfarande inte varva ur 3an och jag känner ingen effekt över huvud taget, den går rent och blöddrar inte eller nåt men det blir bara ingen effekt utav det?? Har en 50cc barikit racing cylinder på den och 12/52 drevnng, det måste dn väl palla att varva ut eller?

Hade ett gianelli innan och testade sjukt mycket grejen men det funkade inte och sålde det tillslut och köpte ett thrower istället

Det är en Derbi senda xtreme 05!

**CaToXXo** · 2012-05-26, 19:55

Ursprungligen postat av MathiasK

Lånar tråden lite, har satt på ett mk thrower rör på min derbi nu och har testat massa olika munstycken men den orkar fortfarande inte varva ur 3an och jag känner ingen effekt över huvud taget, den går rent och blöddrar inte eller nåt men det blir bara ingen effekt utav det?? Har en 50cc barikit racing cylinder på den och 12/52 drevnng, det måste dn väl palla att varva ut eller?

Hade ett gianelli innan och testade sjukt mycket grejen men det funkade inte och sålde det tillslut och köpte ett thrower istället

Det är en Derbi senda xtreme 05!

Har du bra komp? Det sitter inga pluggar i röret? Testa att ge den mer luft, antingen ta bort luftburken eller borra hål i luftburkssidan, och sen får du ju ställa in munstycke efter det.

**Casal** · 2012-05-27, 10:15

För att hjälpa er förstå vad ni grejar med så vill jag flika in och säga att trottelnålen ställer bränslemängden mellan luftskruven (upp till 1/4 gas) och 3/4 gas där huvudmunstycket tar över. Med sänkt nål kan man ibland få gå upp i huvudmunstycke för att få motsvarande blandning på fullgas.

Justera och lyssna, tillslut så går den fint när man förstår hur allt samspelar.

**E.Hansson** · 2012-05-27, 13:00

Ursprungligen postat av MathiasK

Lånar tråden lite, har satt på ett mk thrower rör på min derbi nu och har testat massa olika munstycken men den orkar fortfarande inte varva ur 3an och jag känner ingen effekt över huvud taget, den går rent och blöddrar inte eller nåt men det blir bara ingen effekt utav det?? Har en 50cc barikit racing cylinder på den och 12/52 drevnng, det måste dn väl palla att varva ut eller?

Hade ett gianelli innan och testade sjukt mycket grejen men det funkade inte och sålde det tillslut och köpte ett thrower istället

Det är en Derbi senda xtreme 05!

en dum fråga men har du strypt CDI box?

**Pitas** · 2012-05-27, 13:37

Höjde just trottelnålen ett snäpp och nu går den bättre

Har lite mer bottenvrid men jag får väl helt enkelt vänja mig vid lite ketchup effekt, nu har den inga tendenser till att blöddra/hacka runt 6 tusen varv iaf. Jag tackar så hjärtligast för alla tips och råd

**hyperperry** · 2012-05-27, 15:56

Ursprungligen postat av Pitas

Höjde just trottelnålen ett snäpp och nu går den bättre

Har lite mer bottenvrid men jag får väl helt enkelt vänja mig vid lite ketchup effekt, nu har den inga tendenser till att blöddra/hacka runt 6 tusen varv iaf. Jag tackar så hjärtligast för alla tips och råd

ketchupeffekten får du leva med, det är en 2-taktare på 50cc, det är omöjligt att få gött vrid i 50cc. jag skulle rekommendera att du köper en lågvarvig 70cc cylinder t.ex metrakit handmade eller en dr. evo 80cc så får du lite bättre vrid

**CaToXXo** · 2012-05-27, 16:01

Ursprungligen postat av Pitas

Höjde just trottelnålen ett snäpp och nu går den bättre

Har lite mer bottenvrid men jag får väl helt enkelt vänja mig vid lite ketchup effekt, nu har den inga tendenser till att blöddra/hacka runt 6 tusen varv iaf. Jag tackar så hjärtligast för alla tips och råd

Om du har lust så kan du ju testa att höja den ännu ett steg, det KAN hända att den går ännu bättre då

E.Hansson: spelar ingen stor roll, den ska fortfarande varva till 10k, och då har thrower hunnit varva en bra bit.
HHR: jajjemen, det kanske jag skulle sagt från början, men tack för det

Razzer

Ämne: Helt dött på medelvarv (5-7k rpm), Derbi sm Mk Thrower

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa