Ämne: Motocross/Enduro-tråden!
-
2011-10-30, 19:06 #1261
-
2011-10-30, 19:11 #1262
Slänger upp en bild på min pärla och en liten filmsnutt på hur den går.
Har lite förgasar inställningar kvar men den går som ett skott för att vara 40år gammal
Uploaded with ImageShack.us
En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2011-10-30, 23:48 #1263
-
2011-10-31, 17:47 #1264
Honda crf 2012 250cc är en go maskin!
Prova den igår. gött vrid i den
450in är klumpig tyckte jag..
Va ska man ha som "första" hoj tro?
nått tips, runt 2006, runt 20 000kr å 250cc (både 2-t å 4-t) ?Svarvar och bygger special delar till olika fordon
Mer info här
-
2011-10-31, 18:48 #1265
ingen som vill köpa en ktm 525sx 03 ? Finns även nya trelleborg dubbdäck till den.
-
2011-11-05, 03:41 #1266
brum, fångad i ett härligt ögonblick
http://i.imgur.com/5VfAw.jpg
vettifan varför men gick inte att infoga
-
2011-11-05, 11:01 #1267
-
2011-11-05, 12:13 #1268
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- västervik
- Inlägg
- 975
§6.2 Signaturer: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid skärmupplösning 1280x1024. Max tillåten storlek på bild är 468x60 pixlar, har du både text och bild så tillåts max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024.
-
2011-11-05, 12:16 #1269
Nja vet inte, när man kör så tror man ju inte att det är nära men på bilder ser det ju så ut!!!
-
2011-11-05, 15:33 #1270
-
2011-11-05, 17:11 #1271
-
2011-11-05, 21:36 #1272
Svinglager och alla länkagelager gick på 900kr och 700kr.
Sedan behövdes en ny svingbult eftersom den förra var rostig och gängpaj pga. att vi slog som galningar för att bulten hade ROSTAT FAST!
Bulten gick på 600kr, och svingbultsmutter för 150kr(blev dock 2 sånna för att vi var dumsnåla och klantade oss=300kr)
Allt köpt i Sverige för att jag ville få det fort. Kan du tipsa någon utländsk sida där man kan köpa skiten billigare?
-
2011-11-05, 22:10 #1273
Röd hjälm är från 2006, resten från 2005. Var alltså 11 år på alla utom sista då jag är hela 12
-
2011-11-05, 23:16 #1274
-
2011-11-05, 23:34 #1275
-
2011-11-06, 00:22 #1276
Fick en PW50 när jag var mellan 3-4 år
Bilden som är från 06 är nog senaste tävlingen jag gjorde, tröttnade rejält det året. Inte många timmar på hoj sen dess..
Gillar RMZan, har endast kört suzuki när det gäller stor hoj men den går bra, lätt att hantera osv. Rasat en gång men det berodde på att en sten slog in en packning i motorn Av det jag erfarat rekomenderar jag en suzuki! (var inget svårt kliv alls att gå från 85cc till den)
Somsagt inte kört Kawa eller KTM. endast provkört en honda 250F men det var ju bara några varv så svårt att säga, tar ju lite längre innan man vänjer sig
-
2011-11-06, 11:34 #1277
-
2011-11-06, 17:06 #1278
Jodå, har faktiskt planer på det. Kanske inget jätte seriöst men träna ett par gånger i veckan och köra typ stockholmscrossen
-
2011-11-06, 19:01 #1279
-
2011-11-07, 17:16 #1280
Kan räcka med och byta olja för att kopplingen ska fungera igen 10-40w brukar fungera fint. Blir de inge bättre då ta iser och kika efter hack i korgen som brukar gå och fila ner, då blir de oftast bra igen! sen somsagt ett litet glapp ska finnas på någon mm.. menmen dyrt med lagrerna ialf, men gött när de är iordning
-
2011-11-07, 17:19 #1281
Vad menar du med spel? Har köpt ny olja, ska byta nästa helg samtidigt som jag byter packningen till tömningsskruven. Var för ivrig att köra, det fick man ju äta upp sen i efterhand
Upp me filmen!
Tack för tipset! Hoppas fan inte korgen är trasig, den kostar ju c:a 2500kr bara den :S
-
2011-11-07, 18:40 #1282
Du ska ha ett glapp i kabeln, kolla in slutet av denna film.
http://www.youtube.com/watch?v=NdSTyOTK4rQ
Byt olja om du inte redan har gjort det, kolla i manualen vad du ska ha.
Pröva bladmåttstricket med antingen ett bladmått eller en sk Sealmate.
http://www.youtube.com/watch?v=8wlzfoVroSY
Då får du leta reda på den, ligger på yååtååbYellowfail
-
2011-11-07, 19:29 #1283
Jojo, jag har glapp i den. Men när jag står på neutral, håller in kopplingen ända in till handtaget och petar i ettan så måste jag gasa iväg direkt för annars får den kärringstopp. Kan ju knappast vara meningen?
Har aldrig hört talas som det där förut. Dock är jag lite skeptisk. Vad är det som egentligen händer? För jag är osäker på vad som är "trasigt". Vet bara att den läcker så mycket så det droppar på marken efter att jag kört lite.
Såg också på 24mx:
I renoveringssatsen ingår inte packboxar och skrapringar, men jag tror att det är just dessa packboxar som är trasiga. Är det då värt att köpa renoveringssatsen för 700kr?
Snälla berätta lite runt detta med läckande gaffelben, förstår inte riktigt
http://www.24mx.se/motocross/p/gaffe...och-lager/k13/
-
2011-11-07, 19:30 #1284
-
2011-11-07, 20:54 #1285
Även när cykeln är varm? Byt olja, om inte det löser problemen hade jag rivit kopplingen och kollat skicket på korg och centrum
Det hamnar ofta skit i packboxen, vilket leder till läckage, kan oftast enkelt lösas genom att göra rent med ett sånt verktyg. Gör det flera gånger och kom ihåg att smörja med något
Renoverat gaffeln två gånger, första gången behövde jag byta bussningar. De slits, mina hade horisontella sträck på sig där teflonet var nerslitet. Bytte dem och p-box+skrapring och gaffeln var som ny. Köp inte allballs pboxar bara, till och med jag som kör segare än en åsna kände att gaffeln blev stötigare. bytte nu senast till original, underbart! Snackat lite med oljegubbar och provade en bra olja samt originalboxar som de sa skulle minska "slip-stick". Som sagt, det var som natt och dag..
Gaffelmek är faktiskt riktigt roligt, glansigt och fint
http://www.youtube.com/user/Johnnyss...53/pL2II7veUvw
Enkammargaffel på din va?Yellowfail
-
2011-11-07, 21:01 #1286
-
2011-11-07, 22:17 #1287
Tack för svar!
När den är varm så tar kopplingen lite bättre, men fortfarande dåligt.
Så det får alltså bli att pröva göra rent först med bladmått. Om det inte hjälper är det bara o köpa hela kittet alltså?
Har 10-40 som ligger hemma. Så när vi ska byta kollar vi samtidigt kopplingen och lamellerna Tack!
-
2011-11-08, 21:24 #1288
-
2011-11-08, 21:31 #1289
Nej den slirar inte. Det är som att den är typ halvt intryckt bara, dvs rullar iväg och dör.
Beställde oljan från 24mx:
http://www.24mx.se/motocross/p/motul...a-2-takt/s697/
Är den tillräckligt bra tror du?
-
2011-11-09, 22:22 #1290