där gick kolven åt helvete, vad är felet?

[siiimooon]

Jag tror inte att det beror enbart på munstycke, jag körde på 6,5 eller 6,7mm i förtändning på min HPI (Dock digital) och hade alldeles för litet munstycke i, varvade som en riktig idiot, upp till 18220 rpm närmare bestämt, och sen drog jag ur den på alla växlar så gott det gick och låg så ett par hundra meter, när jag sen saktade in så svarade den inte på gasen och bara dog, då hade kolvringen fastnat i kolven och kompet var borta.
Men jag har aldrig lyckats bränna hål i en kolv eller ens fått ett litet märke där så jag tycker det är väldigt skumt.

[x-treme-95]

nejj jag fattar vad du menar men på den bilden är ju stiftet helt vitt och det kanske inte var bestyckning som gjorde det vitt utan när skiten gick sönder, men det har ju inte med saken att göra. men innan effekten kom så blöddrade den lite och lennart sa det var lite för stort munstycke men det var väl tydligen tvärtom

jag tror så här: pga de lilla blödrandet, kan det ha varit för lite förtändning, eftersom 2,45 är inte speciellt mycket, så har han bestyckat ner moppen för att få den att gå rent, så nästa gång mer förtändning o mer bensin helt enkelt.

[hyper_freddx]

jag tror så här: pga de lilla blödrandet, kan det ha varit för lite förtändning, eftersom 2,45 är inte speciellt mycket, så har han bestyckat ner moppen för att få den att gå rent, så nästa gång mer förtändning o mer bensin helt enkelt.

han prövade mer förtändning , t.ex hade han 2,7mm förtändning och då prövat munstycken mellan 120-145 men den spikade och misstände kraftigt

[E.Hansson]

spikat tror jag inte den gjort, brukar synas på kolven direkt i så fall.

[hyper_freddx]

spikat tror jag inte den gjort, brukar synas på kolven direkt i så fall.

tror ej han kollade på kolven, så enligt han så gick den varmt, spike och misstände kraftigt med 2,7mm förtändning

[Zäta]

tror det är tändkabeln de är fel på

[Parden]

tror det är tändkabeln de är fel på

Utveckla.

[Zäta]

Utveckla.

Den ger ut för mycket ohm när han varvar över ca 5000 rpm. detta märks mest när tändkabeln börjar bli dålig/grådassig. Då är det dags och byta annars bränner man kolvar 1 efter 1.

[sköld]

har du krysskil på din tändning?

[hyper_freddx]

Den ger ut för mycket ohm när han varvar över ca 5000 rpm. detta märks mest när tändkabeln börjar bli dålig/grådassig. Då är det dags och byta annars bränner man kolvar 1 efter 1.

Har en helt ny tändkabel samt tändhatt

[hyper_freddx]

har du krysskil på din tändning?

Nej det har jag inte, men det gick bra ändå sa lennart om man var nog när man skulle dra fast rotorn så den inte skulle flytta sig, han mätte 2,45 mm med skjutmått innan jag fick den

[hyper_freddx]

okejokej har ju en R/T tändning på min roxx och nydligen så gick min krysskil av så rotorn flyttade sig vilket gjorde så¨ja brände en stor grop i min kolv, vart nästan ett hål som ditt, så ja tycker du ska kolla över tändningen

Vad är det som jag ska göra då? Går ej att få dit en krysskil

[hyper_freddx]

okejokej har ju en R/T tändning på min roxx och nydligen så gick min krysskil av så rotorn flyttade sig vilket gjorde så¨ja brände en stor grop i min kolv, vart nästan ett hål som ditt, så ja tycker du ska kolla över tändningen

Vad är det som jag ska göra då? Går ej att få dit en krysskil

[sköld]

Nej det har jag inte, men det gick bra ändå sa lennart om man var nog när man skulle dra fast rotorn så den inte skulle flytta sig, han mätte 2,45 mm med skjutmått innan jag fick den

okejokej har ju en R/T tändning på min roxx och nydligen så gick min krysskil av så rotorn flyttade sig vilket gjorde så¨ja brände en stor grop i min kolv, vart nästan ett hål som ditt, så ja tycker du ska kolla över tändningen

[hyper_freddx]

okejokej har ju en R/T tändning på min roxx och nydligen så gick min krysskil av så rotorn flyttade sig vilket gjorde så¨ja brände en stor grop i min kolv, vart nästan ett hål som ditt, så ja tycker du ska kolla över tändningen

Vad är det jag kan kolla över då? Kan ju inte ha en krysskil

[sköld]

Vad är det jag kan kolla över då? Kan ju inte ha en krysskil

satt inte rotorn har vridigt sig

[hyper_freddx]

satt inte rotorn har vridigt sig

Kan ej kolla pga tagit av motorn, tändningen mm

[hyper_freddx]

satt inte rotorn har vridigt sig

Men kan verkligen rotorn vrida sig när den sitter fast hårt? Den satt stenhårt fast på veven när jag tog bort den

[Parden]

Men kan verkligen rotorn vrida sig när den sitter fast hårt? Den satt stenhårt fast på veven när jag tog bort den

Nej, rotorn kan inte vrida på sig eftersom både rotorn och sidan på veven där rotorn ska sitta är konformade. När allt är åtdraget så är det åtdraget och sitter stenhårt.

[Rexxy]

Nej, rotorn kan inte vrida på sig eftersom både rotorn och sidan på veven där rotorn ska sitta är konformade. När allt är åtdraget så är det åtdraget och sitter stenhårt.

...om konan är frisk på veven, ja! Minsta lilla skada och skiten kan lossna.

[hyper_freddx]

Nej, rotorn kan inte vrida på sig eftersom både rotorn och sidan på veven där rotorn ska sitta är konformade. När allt är åtdraget så är det åtdraget och sitter stenhårt.

Precis så jag trodde, den sitter ju så jävla hårt så den borde ej kunnat flytta på sig,