1. #1
    Drojjons avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Ort
    Finspång/Hällestad och Stockholm
    Inlägg
    130

    Ny Cylinder som behöver vev

    Har precis köpt en sån här och tänkte köpa vev till den också men vet inte vad jag ska ha....
    Kan nån som har tid länka en vev som passar och som är starkare o klarar trimm setups.

    http://twostroke.se/product.asp?product=10993 -- Mhr replica (80)

  2. #2

  3. #3
    Drojjons avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Ort
    Finspång/Hällestad och Stockholm
    Inlägg
    130
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    Original duger bra.
    Håller den sig bra vid höga varv tror du? Den måste ju slitas ut rätt så fort?

  4. #4
    har du trimrör ? kör portad barkit 80cc med yasuni r3 och fögg och allt med bytta lager och hållit fint i 300mil hitils den bör hålla utan problem men fall du vill vara på den säkra sidan så köp en doppler väldigt prisvärda är dem

  5. #5
    webbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    3 434
    Det är en replica, original duger väldigt bra precis som Siiimooon sade. Kolla bara så att lagerna är hela och fina så bör det inte vara några problem.

  6. #6
    Drojjons avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Ort
    Finspång/Hällestad och Stockholm
    Inlägg
    130
    Citat Ursprungligen postat av david96 Visa inlägg
    har du trimrör ? kör portad barkit 80cc med yasuni r3 och fögg och allt med bytta lager och hållit fint i 300mil hitils den bör hålla utan problem men fall du vill vara på den säkra sidan så köp en doppler väldigt prisvärda är dem
    Skulle denna passa bra? http://twostroke.se/product.asp?product=12144

  7. #7
    ja fall du vill vara på den säkra sidna, men så länge du inte portat den ordentligt håller orginal
    bara lagren som ger vika först, så bra att byta ut dem, samt satsa på nytt nållager

  8. #8
    Drojjons avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Ort
    Finspång/Hällestad och Stockholm
    Inlägg
    130
    Citat Ursprungligen postat av david96 Visa inlägg
    ja fall du vill vara på den säkra sidna, men så länge du inte portat den ordentligt håller orginal
    bara lagren som ger vika först, så bra att byta ut dem, samt satsa på nytt nållager
    Ok thx!

  9. #9
    Drojjons avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Ort
    Finspång/Hällestad och Stockholm
    Inlägg
    130
    Citat Ursprungligen postat av david96 Visa inlägg
    har du trimrör ? kör portad barkit 80cc med yasuni r3 och fögg och allt med bytta lager och hållit fint i 300mil hitils den bör hålla utan problem men fall du vill vara på den säkra sidan så köp en doppler väldigt prisvärda är dem
    Spelar det någon roll ifall slaglängden är 45mm eller 40mm?

  10. #10
    Verkar ganska onödigt att klyva och byta vevparti när man har en derbi från 2012 som knappt gått någonting...
    Citat Ursprungligen postat av hyperperry Visa inlägg
    gay video, gay musik, du måste vara gay.

  11. #11
    webbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    3 434
    Citat Ursprungligen postat av david96 Visa inlägg
    ja fall du vill vara på den säkra sidna, men så länge du inte portat den ordentligt håller orginal
    bara lagren som ger vika först, så bra att byta ut dem, samt satsa på nytt nållager
    Är du direktimporterad från TSR eller lillpojken..?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in