1. #1

    Problem efter trim.

    Tja!
    Tagit bort pluggen i mynningen och bytt munstycke till storlek 84 från original(68).
    Storleken verkar vara bra då efter en kortare vända på vägen färgade stiftet gyllenbrunt.

    Antar att det som krävs för att kunna rulla på felfritt är lite rattande på tomgångsskruven och luftskruven.. Har rattat dör jag tror de sitter. Känner dessvärre ingen skillnad, ger gas sen efter någon sek varvar den som fan. Måste springa igång den och kan efter detta inte stå stilla då kopplingen inte vill funka?

    1. Vet du exakt var tomgång, luftskruven sitter på Derbi DRD PRO -06

    2. Varför funkar inte kopplingen ibland?

    3. Vad kan det annars vara för fel?

    Tack!!:-)

  2. #2
    Vad har du för förgasare? Tror det kan va Dellorto 17,5mm. Stora skruven som sticker ut och har en fjäder på är tomgång, luftskruven är mindre och sitter direkt på förgasaren.

    Angående kopplingen så gissar jag på kall olja, den blir ju tjockare då Min är exakt likadan!

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av mksp Visa inlägg
    Vad har du för förgasare? Tror det kan va Dellorto 17,5mm. Stora skruven som sticker ut och har en fjäder på är tomgång, luftskruven är mindre och sitter direkt på förgasaren.

    Angående kopplingen så gissar jag på kall olja, den blir ju tjockare då Min är exakt likadan!
    Mycke riktigt! Dellorto är det!

    Ok! Misstänkte det, luftskruven råkar inte möjligtvis sitta direkt till vänster?

    Finns inget sätt att åtgärda det med oljan? :/

  4. #4
    CaToXXos avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Långared, Alingsås
    Inlägg
    1 066
    1. tomgång är skruven med fjöder.
    luftskruv sitter längst bak på föggen, nära luftburks-anslutningen.
    2. funkar inte kopplingen varm heller? har du motstånd i handtaget osv?
    Har inget TK men är ett fucko ändå

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av CaToXXo Visa inlägg
    1. tomgång är skruven med fjöder.
    luftskruv sitter längst bak på föggen, nära luftburks-anslutningen.
    2. funkar inte kopplingen varm heller? har du motstånd i handtaget osv?
    Har haft diverse problem med växling och stundtals har moppen dött då den ej "förstått" att kopplingen är intryckt. Men det är först nu som moppen inte reagerar överhuvudtaget.

    Det är mellan trögt att dra i kopplingen. Funderar varför det blev värre efter trimmandet?

  6. #6
    CaToXXos avatar
    Reg.datum
    Oct 2010
    Ort
    Långared, Alingsås
    Inlägg
    1 066
    Testat att helt enkelt spänna vajern?
    Har inget TK men är ett fucko ändå

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av CaToXXo Visa inlägg
    Testat att helt enkelt spänna vajern?
    Mjo då, inget större resultat..

  8. #8

    Reg.datum
    Oct 2011
    Ort
    henån
    Inlägg
    130
    Om du inte fixat med förgasaren kan det vara att föggen får för lite soppa, alltså suger motorn mer än vad den får, när du sen rullar fylls flottören upp och den startar.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in