Ämne: TA bort tråden ADMIN
-
2012-08-14, 11:39 #1
- Reg.datum
- Aug 2012
- Ort
- Årjäng
- Inlägg
- 29
TA bort tråden ADMIN
Ta bort tråden!
Senast redigerat av Aeroxkillen den 2012-09-08 klockan 21:10.
-
2012-08-14, 11:51 #2
Grattis Moppenet till er nya guldklimp Darian, killen som vägrar lyssna när han får hjälp och istället gör 10 trådar till
-
2012-08-14, 11:55 #3
- Reg.datum
- Aug 2012
- Ort
- Årjäng
- Inlägg
- 29
Jag vill veta om det är kolv eller cyllen som har tagit skada isåfall så plockar jag av o kollar...? och nej kommer inte göra fler trådar om exakt detta!
-
2012-08-14, 12:43 #4
köpte du möjligtvis moppen i karlstad? en röd vit? isf är det min gamla. hade själv samma problem med den att den var svag i uppförsbackar och att den gick för fort även fast att allt är original. Slutade med att jag fick skruva på gaswiren vid gashandtaget så att jag inte kunde gasa fullt ut.
Bytte en gång kolv och då blev det faktiskt mycket bättre, ett tag.
-
2012-08-14, 15:04 #5
- Reg.datum
- Aug 2012
- Ort
- Årjäng
- Inlägg
- 29
Aha är det du som är filip eller? ja jag köpte den i karlstad och den går fruktansvärt dåligt,,, kan jag få ditt nummer så kan jag ringa dig vill gärna veta vad du som har gjorts med moppen så att jag kan laga den har köpte delar för 4000kr än så länge så skulle va bra om jag får lite info...
-
2012-08-14, 15:12 #6
Hade samma problem på min DT och det var för att 2T oljan var av sämre kvalité därav brände jag hål i kolven. Det blir en grop längst upp på kolven, du borde kunna se den om du plockar av tändstiftet och lyser med en lampa, eller så plockar du av toppen. Iallafall, det som ryker ut ur ditt avgasrör efter en längre körning är förbränd kondens. Luktar bränt och bolmar vitt. Detta fenomen uppstår för mig efter en genomkörare med högtrycken
I´m not a complete idiot some parts are missing
-
2012-08-14, 15:31 #7
- Reg.datum
- Aug 2012
- Ort
- Årjäng
- Inlägg
- 29
aha men aa ska kolla det men fatta inte det i slutet du skrev, det är så som du beskriver luktar bränt o bolmar vitt !
-
2012-08-14, 17:48 #8
som jag skrev i PM, jag är inte filip tror han som köpte moppen utav mig en gång hette filip. Bild på hur moppen ser ut nu? vore kul o se "gamla" moppen Tkr ialf du ska byta kolv, det gjorde saken bättre för mig när mopeden betedde sig så. ta iser och kika över, kanske nått annat behövs och bytas med.
-
2012-08-14, 18:06 #9
-
2012-08-14, 18:10 #10
-
2012-08-14, 20:02 #11
-
2012-08-15, 09:48 #12
Vad är det som du inte fattar? Det bolmar vit rök ut ur avgasröret och det luktar bränt. Inget att oroa sig för.
Det var en billig olja som egentligen var till lågpresterande motorer, såsom röjsåg, motorsåg osv. Den smörjde inte kolven i dessa höga varvtal. Är inte helt 100 på detta men tror det är en bra hypotes
Vad annars kan det berott på?I´m not a complete idiot some parts are missing
-
2012-08-15, 13:09 #13
- Reg.datum
- Aug 2012
- Ort
- Årjäng
- Inlägg
- 29
Okej men jag förstår inte varför moppen går i 70?? den har bara 10munstycken större än orginal och den är inte trimmad..? har bara bytt kopplingen till en fly clutch och nytt variator kit...
-
2012-08-15, 21:50 #14
-
2012-08-15, 21:57 #15
- Reg.datum
- Aug 2012
- Ort
- Årjäng
- Inlägg
- 29
1200mil?
-
2012-08-16, 13:26 #16