am6 bruks trim

**zz00zz** · 2012-08-30, 20:48

tja tänkte bara ställa en snabb fråga vad är en bra trim cylinder till rieju dracen som bruks som passar orginal vev för en vettig peng (absolut inget som ger under 10hk! på backhjulet

**Punkarn** · 2012-08-30, 21:27

airsal 70cc Sport

ger bra effekt med org krök å org fögg om du ställer in den bra. om du kör med 12mm föggen så byt upp dig till 16 - 19mm

**siiimooon** · 2012-08-30, 21:29

PR70, 24mm, Giannelli 2T. Eller nåt annat rör, PR funkar såklart bra om man vill ha något högre effektkurva.

**Punkarn** · 2012-08-30, 21:41

Ursprungligen postat av siiimooon

PR70, 24mm, Giannelli 2T. Eller nåt annat rör, PR funkar såklart bra om man vill ha något högre effektkurva.

Funkar nog till org vev, lär int hålla länge

**siiimooon** · 2012-08-30, 21:49

Ursprungligen postat av Punkarn

Funkar nog till org vev, lär int hålla länge

Eh jo, originalvevar tål mycket och PR är ingen monster cylinder som varvar jättemycket, jag skulle säga att den är bland dom bättre brukscyllarna tillsammans med MHR80.

**zz00zz** · 2012-08-30, 22:02

Ursprungligen postat av siiimooon

Eh jo, originalvevar tål mycket och PR är ingen monster cylinder som varvar jättemycket, jag skulle säga att den är bland dom bättre brukscyllarna tillsammans med MHR80.

passar org rör till att börja med? och hur många hk gör den med rätt rör och fögge på backhjulet ungefär och så till sist var hittar man detta cylinderkit billigt, bara det är inanför EU och att det skickar till sverige eller om ingen säljer det beg
Edit: och vilken fart kommer man upp i med detta kit med rätt go acc och MHR80 är det ett rör (är inte så kunnig om am6)
Är det ett sådant?

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1o1TumGhnFc
om det är det så verkar det lite överdrivet för en org vev eller? verkar gå grymt bra iaf problemet är att jag inte skulle kunna låta bli att gasa/varv!

Den så kallade cross effekten kommer få mig att trycka fullt hela tiden hehe kör en 125 så

Glömde även skriva att jag tänker bytta ramlager!

**Punkarn** · 2012-08-30, 22:18

mhr80 på org vev O.O de lär sluta i roligt kolvras.

å Vevras.

Bruks cyllar okey, Simon gulle vän vet du var din säng é?

skulle kört på mk handmade 70cc eller airsal 70cc eller Tps 74cc eller Barikits 70cc

**zz00zz** · 2012-08-30, 22:22

Ursprungligen postat av Jonthä

mhr 80cc var den roligaste och skönaste bruks cylindern ja haft... Alltid kört med org vev på min rieju,2 hårda år med mhr,airsal,barikit och manston... Ingen av de e riktiga värsting cylindrar,bara lagom för bruks körning...

okej var kan man hitta ett sådant kit som billigast? kanske köper en doppler vev eller liknande efter en sommar tills dess kör man med org vev som gått sen 2001 som ostrypt fast med nya ramlager törs man det på ett mhr80 eller?

**Jonthä** · 2012-08-30, 22:24

mhr 80cc var den roligaste och skönaste bruks cylindern ja haft... Alltid kört med org vev på min rieju,2 hårda år med mhr,airsal,barikit och manston... Ingen av de e riktiga värsting cylindrar,bara lagom för bruks körning...

**siiimooon** · 2012-08-30, 22:28

Ursprungligen postat av Jonthä

mhr 80cc var den roligaste och skönaste bruks cylindern ja haft... Alltid kört med org vev på min rieju,2 hårda år med mhr,airsal,barikit och manston... Ingen av de e riktiga värsting cylindrar,bara lagom för bruks körning...

MHR var skönast av dom, lirade riktigt bra med originalrör också!

Kan intyga att den dracen fick gå hårt, med orgvev från 99 höll den ändå 2 år..!

**Jonthä** · 2012-08-30, 22:31

Ursprungligen postat av siiimooon

MHR var skönast av dom, lirade riktigt bra med originalrör också!

Kan intyga att den dracen fick gå hårt, med orgvev från 99 höll den ändå 2 år..!

Och det som fick veven att rasa va förmodligen en spricka i insuget som märktes allt för sent... Så org vev är riktigt underskattade!

**TarZan** · 2012-08-30, 22:33

Ursprungligen postat av Punkarn

mhr80 på org vev O.O de lär sluta i roligt kolvras.

å Vevras.

Bruks cyllar okey, Simon gulle vän vet du var din säng é?

skulle kört på mk handmade 70cc eller airsal 70cc eller Tps 74cc eller Barikits 70cc

Du vet nog inte riktigt vad en originalvev klarar? MHR 80 funkar utmärkt! Hade en polare som körde MHR 80 Team, pr under, 28mm, mhr membran, 28 mm insug, org tändning, org vev, org lager, körde hela sommaren, plockade av det för att sälja av trimmmmet, vev och lager i hela motorn var fortfarande i toppskick, inget glapp där inte!

Av egen erfarenhet skulle jag rekommendera : 70cc stylepro (gjutjärn), 21mm, ngt bra membran, tex mhr, eller det röda hebo? Original koppling med ett par MHR fjädrar, ett annat insug som passar föggen , mer behöver man inte! Detta satt på min första moped, en derbi. Hade en gött drag i den, med en topphastiget på ca 100 km/h.

**siiimooon** · 2012-08-30, 22:37

Ursprungligen postat av Jonthä

Och det som fick veven att rasa va förmodligen en spricka i insuget som märktes allt för sent... Så org vev är riktigt underskattade!

Ja annars hade den kanske funkat fortfarande, orgvevar är iaf väldigt bra!

**bernander** · 2012-08-30, 22:39

Det brukar väl vara vevlagrena som går för veven?

**Punkarn** · 2012-08-30, 22:39

Ursprungligen postat av TarZan

Du vet nog inte riktigt vad en originalvev klarar? MHR 80 funkar utmärkt! Hade en polare som körde MHR 80 Team, pr under, 28mm, mhr membran, 28 mm insug, org tändning, org vev, org lager, körde hela sommaren, plockade av det för att sälja av trimmmmet, vev och lager i hela motorn var fortfarande i toppskick, inget glapp där inte!

Börjar inte ens veta vad jag skall börja tro längre, på Tsr säger dem mhr 80 kiten é livsfarliga för org vev, här kan allt köras på org vev

Lika bra att man Trimmar sönder skiten man har då för fan om de int håller

Då Jävlar får ni fan Punkarn efter er.

**Jonthä** · 2012-08-30, 22:49

Ursprungligen postat av Punkarn

Börjar inte ens veta vad jag skall börja tro längre, på Tsr säger dem mhr 80 kiten é livsfarliga för org vev, här kan allt köras på org vev

Lika bra att man Trimmar sönder skiten man har då för fan om de int håller

Då Jävlar får ni fan Punkarn efter er.

På tsr e tk värsta pipan...

**Punkarn** · 2012-08-30, 22:54

Ursprungligen postat av Jonthä

På tsr e tk värsta pipan...

vad é värsta pipan hä då?

**zz00zz** · 2012-08-30, 22:58

det låter ju bra har ju tänkt bytta ramlager så det borde inte vara nå problem där men vill inte betala nå 2,5k för ett cylinderkit skulle helst köpa ett beg har krav bara på att den ska gå typ 80 med fin acc

**Jonthä** · 2012-08-30, 23:08

Ursprungligen postat av zz00zz

det låter ju bra har ju tänkt bytta ramlager så det borde inte vara nå problem där men vill inte betala nå 2,5k för ett cylinderkit skulle helst köpa ett beg har krav bara på att den ska gå typ 80 med fin acc

då duger en beg airsal,21mm förknasare,mhr fjädrar och org rör...

**zz00zz** · 2012-08-30, 23:14

Ursprungligen postat av Jonthä

då duger en beg airsal,21mm förknasare,mhr fjädrar och org rör...

mm men vill inte ha för slöt den ska kunna gasresa

**Löfarn** · 2012-08-30, 23:22

Ursprungligen postat av zz00zz

det låter ju bra har ju tänkt bytta ramlager så det borde inte vara nå problem där men vill inte betala nå 2,5k för ett cylinderkit skulle helst köpa ett beg har krav bara på att den ska gå typ 80 med fin acc

Precis som Jonthä säger så blir en airsal 70 sport, en 21mm och originalrör bra, även ett par hårdare fjädrar då min slirade som fan med den "setupen". den toppade prick 80 med det

Ursprungligen postat av Jonthä

då duger en beg airsal,21mm förknasare,mhr fjädrar och org rör...

+1

**Jonthä** · 2012-08-30, 23:57

Ursprungligen postat av zz00zz

mm men vill inte ha för slöt den ska kunna gasresa

de duger för lite res iaf.

**Rexxy** · 2012-08-31, 20:43

Vad för hastighet brukar airsal ligga i? Jag har ju en Airsal 75cc (71cc...) Vad brukar dom just dom ligga på för hastighet?

Undrar om mina 114km/h med Airsal är en bedrift, eller fullt normalt.

**zz00zz** · 2012-08-31, 23:43

Ursprungligen postat av Rexxy

Vad för hastighet brukar airsal ligga i? Jag har ju en Airsal 75cc (71cc...) Vad brukar dom just dom ligga på för hastighet?

Undrar om mina 114km/h med Airsal är en bedrift, eller fullt normalt.

är inte arisal rätt tråkiga att köra asså slö?
fick bara för mig det eftersom det är så på dtn
vad tror ni om barkit 74cc då?

**siiimooon** · 2012-08-31, 23:43

Ursprungligen postat av zz00zz

är inte arisal rätt tråkiga att köra asså slö?
fick bara för mig det eftersom det är så på dtn
vad tror ni om barkit 74cc då?

Jo Airsal är tråkig men du ville ju ha något slött.

Barikit är exakt samma sak.

**Punkarn** · 2012-08-31, 23:53

Ursprungligen postat av siiimooon

Jo Airsal är tråkig men du ville ju ha något slött.

Barikit är exakt samma sak.

därför Tar man Tp's 74:A

**siiimooon** · 2012-09-01, 00:00

Ursprungligen postat av Punkarn

därför Tar man Tp's 74:A

Som är samma cylinder fast i gjutjärn..

**zz00zz** · 2012-09-01, 00:36

Ursprungligen postat av siiimooon

Jo Airsal är tråkig men du ville ju ha något slött.

Barikit är exakt samma sak.

det jag sa är att jag inte vill ha något slött men inte nå extremt högvarvigt så org veven ska klara det?

**siiimooon** · 2012-09-01, 00:42

Ursprungligen postat av zz00zz

det jag sa är att jag inte vill ha något slött men inte nå extremt högvarvigt så org veven ska klara det?

Så köp MK PR70 eller Malossi MHR80.

Razzer

Ämne: am6 bruks trim

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

am6 bruks trim

Behörigheter för att posta

Razzer

Ämne: am6 bruks trim

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

am6 bruks trim

Behörigheter för att posta

Logga in