1. #1

    Aerox 70cc Problem

    Tja!

    Postar detta åt en kompis (@aeroxfantast) då jag har videon o allt..

    Okey, André hade köpt en Stage6 Racing 70cc som hade värmenypt en aning. (Hade gått 5 mil) Nicasilbehandlat lopp, så blev ingen honing för cyllen. Helt okey skick trots allt!

    Iaf, efter cyllebytet har moppen betett sig konstigt. Den axxar sämre än vad den gjorde med org. cyllen...
    Allt är monterat korrekt och den har kört in perfekt med extra mkt 2taktsolja de första milen. Nu har den gått 50-60 mil.

    Endast i nedförsbacke kommer draget i moppen! har man fart uppe och kommer till plan mark efter nedförsbacke så saktar den ner och börjar hacka..
    I milda uppförsbackar går den i styva 20-25 km/h

    Vi tror att det är ngt som inte stämmer i setupen helt enkelt. (Munstycken har vi testa allt mellan 110 och 130 så det är perfekt inställt iaf)

    Setup;

    -Stage6 Racing 70cc
    -Stage6 Pro Replica
    -Dellorto 19mm @126 Munstycke
    -Stage6 Insugskit
    -Stage6 Luftfilter "Star"
    -Polini HI-Speed @4,1g vikter
    -Malossi Fly Clutch (Röda fjädrar)
    -Polini 28kg's Tryckfjäder
    (-Matchande Tändstift för cylindern)


    Våra Teorier;

    Kan det va att ett kraftigare rör behövs? Tex. Yasuni R eller kanske t.om Yasuni C16 ?

    Kan det va att vikter runt 3 - 3,5 gram borde gå bättre ?

    Kan det va att en 21 eller 24 mm's Fögge behövs ?
    __________________________________________________ ___________________________


    Fullgas hela videon!







    Tacksam för svar eller lite goda teorier!
    Senast redigerat av Pelle den 2012-09-21 klockan 21:15.
    Veteran Projektet! Skrot-Baghee ----> Klicka här!

    Projekt -
    Styling á Peugeot V-clic ---> Klicka här!




  2. #2
    Mindre fögg 21

  3. #3
    Edit: det är en S6R cylle :p

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Aeroxfantast Visa inlägg
    Edit: det är en S6R cylle :p
    S6R = Stage6 Streetrace trodde jag...

    Vad är S6R förkortning för då??
    Veteran Projektet! Skrot-Baghee ----> Klicka här!

    Projekt -
    Styling á Peugeot V-clic ---> Klicka här!




  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Bloodie Visa inlägg
    Mindre fögg 21
    Vadå mindre? Jag har 19 mm atm

    S6R = Stage 6 racing

  6. #6
    Någon som vet?

  7. #7
    fink3ns avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Borås/Viskafors
    Inlägg
    809
    Glöm era teorier!

    Kolla krysskilen och jorden.
    Ride on!

  8. #8

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av fink3n Visa inlägg
    Glöm era teorier!

    Kolla krysskilen och jorden.
    Det är det som håller svänghjulet i rätt läge va? Och vilken jord eller va?

    Men fattar inte varför det skulle vara ngt me tändningen efter ett cylinderbyte? tändstift och tändhatt är nyköpta. känns som att problemet är ngt annat.. haha

    Citat Ursprungligen postat av florre Visa inlägg
    Är ju något med tändingen låter det som...
    Exakt vad ska vi kolla på då?
    Veteran Projektet! Skrot-Baghee ----> Klicka här!

    Projekt -
    Styling á Peugeot V-clic ---> Klicka här!




  10. #10

  11. #11
    fink3ns avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Borås/Viskafors
    Inlägg
    809
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Testat med mindre munstycke? Bara för den har 70cc betyder det inte att den behöver ha 110+ i munstycke!
    +1
    Kör själv med 86 i en 21mm
    Ride on!

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Testat med mindre munstycke? Bara för den har 70cc betyder det inte att den behöver ha 110+ i munstycke!
    Okey det ska vi genast testa! Tack
    Så fort han svetsat fast bromsoket på blocket

    Citat Ursprungligen postat av fink3n Visa inlägg
    +1
    Kör själv med 86 i en 21mm
    Okej, med 70cc Polini sport va?
    Veteran Projektet! Skrot-Baghee ----> Klicka här!

    Projekt -
    Styling á Peugeot V-clic ---> Klicka här!




  13. #13
    fink3ns avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Borås/Viskafors
    Inlägg
    809
    Citat Ursprungligen postat av Pelle Visa inlägg
    Okey det ska vi genast testa! Tack
    Så fort han svetsat fast bromsoket på blocket



    Okej, med 70cc Polini sport va?
    Nä, motoforce racing 70cc!
    Kolla min tråd i bilder
    Ride on!

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av fink3n Visa inlägg
    Nä, motoforce racing 70cc!
    Kolla min tråd i bilder

    Aha
    ska kolla den direkt! har inte sett den innan
    Veteran Projektet! Skrot-Baghee ----> Klicka här!

    Projekt -
    Styling á Peugeot V-clic ---> Klicka här!




  15. #15
    Nu varvar moppen upp iaf, runt 80+ utan att behöva ha medlut.

    Men vi söker forfarande efter problemet att moppen är så svag i bottendraget samt i uppförsbackar..?
    Senast redigerat av Pelle den 2012-09-25 klockan 21:11.
    Veteran Projektet! Skrot-Baghee ----> Klicka här!

    Projekt -
    Styling á Peugeot V-clic ---> Klicka här!




  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av Pelle Visa inlägg
    Nu varvar moppen upp iaf, runt 80+ utan att behöva ha medlut.

    Men vi söker forfarande efter problemet att moppen är så svag i bottendraget samt i uppförsbackar..?
    Tror också på att det är för stort munstycke/för mycket luft
    Körde typ 70 i en 21mm på portad S6SP, yasuni c16 osv

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in